[實(shí)用新型]運(yùn)油車儲(chǔ)油罐恒溫自動(dòng)加熱裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320578028.4
• 申請(qǐng)日: 2013-09-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203473651U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-03-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 龍騰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 龍騰
• 主分類號(hào): B65D88/74
• 分類號(hào): B65D88/74
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種加熱裝置，具體涉及一種運(yùn)油車儲(chǔ)油罐恒溫自動(dòng)加熱裝置。?

背景技術(shù)

北方寒冷季節(jié)，傳統(tǒng)的運(yùn)油車，從油井儲(chǔ)油罐中抽滿原油后，在凜冽的寒風(fēng)中行駛，運(yùn)油車儲(chǔ)油罐中的原油不斷地在冷空氣中散熱，致使原本可流動(dòng)的原油變得粘稠、流動(dòng)性差，若路途較遠(yuǎn)，儲(chǔ)油罐中的原油最終凍結(jié)成塊，根本無(wú)法從儲(chǔ)油罐中泵出，嚴(yán)重地影響了原油的運(yùn)輸和產(chǎn)出。?

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種運(yùn)油車儲(chǔ)油罐恒溫自動(dòng)加熱裝置，將汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫冷卻水送至預(yù)先設(shè)置在運(yùn)油車儲(chǔ)油罐內(nèi)的加熱盤管中，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫冷卻水與原油進(jìn)行熱交換，從而提升了原油的溫度，降低了運(yùn)油車儲(chǔ)油罐內(nèi)原油的粘稠度，使原油具備良好的流動(dòng)性，運(yùn)至儲(chǔ)油站后能順利地泵出。?

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：一種運(yùn)油車儲(chǔ)油罐恒溫自動(dòng)加熱裝置，包括設(shè)置于運(yùn)油車儲(chǔ)油罐內(nèi)的加熱盤管，加熱盤管與輸水管道、截止閥、電動(dòng)三通調(diào)節(jié)閥門、循環(huán)水泵、可曲撓橡膠接頭和汽車發(fā)動(dòng)機(jī)水箱、水套構(gòu)成一恒溫控制的封閉循環(huán)回路，并在水箱旁的風(fēng)扇上加裝離合器，自動(dòng)控制系統(tǒng)控制箱上設(shè)置冬、夏轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，冬夏兩季可自由的切換到對(duì)應(yīng)的狀態(tài)上。?

本實(shí)用新型的特征還在于，運(yùn)油車儲(chǔ)油罐的表面敷設(shè)了阻燃絕熱保溫層，從而很大程度上減少了運(yùn)油車儲(chǔ)油罐中原油熱量的散失。?

運(yùn)油車儲(chǔ)油罐上設(shè)置有溫度傳感器，隨時(shí)將溫度信號(hào)送至自動(dòng)控制系統(tǒng)的控制箱。?

循環(huán)水泵配備了調(diào)節(jié)加熱盤管水溫的變頻器，其根據(jù)溫度傳感器測(cè)量的溫度的高低調(diào)節(jié)水泵的運(yùn)行頻率。?

自動(dòng)控制系統(tǒng)的控制箱，使用了可編程控制器，對(duì)整個(gè)恒溫加熱裝置實(shí)施智能控制。?

循環(huán)水泵、電動(dòng)三通調(diào)節(jié)閥、變頻器、溫度傳感器均與自動(dòng)控制系統(tǒng)相連接形成一個(gè)閉環(huán)的加熱系統(tǒng)。?

本實(shí)用新型的有益效果是：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)3分鐘后，裝置便可給運(yùn)油車儲(chǔ)油罐提供連?續(xù)不斷的熱量，使原油保持很好的流動(dòng)性，利用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫冷卻水為熱媒，使原油保持恒定的溫度，實(shí)現(xiàn)余熱利用，加熱過(guò)程安全、環(huán)保、節(jié)能，降耗。?

附圖說(shuō)明

附圖是本實(shí)用新型運(yùn)油車儲(chǔ)油罐恒溫自動(dòng)加熱裝置一種實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。?

其中：1.自動(dòng)控制系統(tǒng)控制箱，2.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)水箱，3.電動(dòng)三通調(diào)節(jié)閥，4、9、16.截止閥，5、7.可曲撓橡膠接頭，6.循環(huán)水泵，8.阻燃絕熱保溫層，10.風(fēng)扇，11.發(fā)動(dòng)機(jī)水泵，12.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)水套，13.溫度傳感器，14.運(yùn)油車儲(chǔ)油罐，15.加熱盤管，17.輸水管道，18.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，19.風(fēng)扇離合器，20.冬夏轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)?

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。?

本實(shí)用新型是在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，改造而成的運(yùn)油車儲(chǔ)油罐恒溫自動(dòng)加熱系統(tǒng)：?

1、在汽車水箱（2）與汽車發(fā)動(dòng)機(jī)閥（18）之間安裝一臺(tái)電動(dòng)三通調(diào)節(jié)閥（3）、三通調(diào)節(jié)閥（3）的豎直方向與截止閥（4、9）、循環(huán)水泵（6）以及可曲撓橡膠接頭（5、7）連接，并通往運(yùn)油車儲(chǔ)油罐（14）；?

2、在運(yùn)油車儲(chǔ)油罐（14）內(nèi)部安裝加熱盤管（15），并在運(yùn)油車儲(chǔ)油罐（14）上安裝溫度傳感器（13）；?

3、在運(yùn)油車儲(chǔ)油罐（14）表面覆蓋5cm厚的阻燃絕熱保溫層（8），減少運(yùn)油車儲(chǔ)油罐（15）內(nèi)原油的熱量散失；?

4、在汽車水箱（2）旁的風(fēng)扇（10）上安裝離合器（19），并在自動(dòng)控制系統(tǒng)的控制箱（1）上設(shè)置冬夏轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)（20），風(fēng)扇（10）冬天停止，夏天運(yùn)行。?

本實(shí)用新型工作過(guò)程：?

寒冷季節(jié)，運(yùn)油車行駛前，把自動(dòng)控制系統(tǒng)控制箱（1）上的冬夏轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)（20）設(shè)置到冬季，風(fēng)扇與動(dòng)力處于脫離狀態(tài)。用溫水注滿水箱（2），自動(dòng)控制系統(tǒng)控制箱（1）發(fā)出啟動(dòng)指令。自動(dòng)控制系統(tǒng)控制箱（1）首先將電動(dòng)三通調(diào)節(jié)閥（3）通往加熱盤管（15）方向的開(kāi)度調(diào)節(jié)為0，汽車水箱（2）方向的開(kāi)度開(kāi)到最大，啟動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)（8），運(yùn)油車不行駛的狀態(tài)下汽車發(fā)動(dòng)機(jī)（8）運(yùn)行3分鐘，隨后自動(dòng)控制系統(tǒng)控制箱（1）將電動(dòng)三通調(diào)節(jié)閥（3）通往加熱盤管（15）方向的開(kāi)度逐漸加大，直到開(kāi)度為90%，熱水在水泵的作用下，不停地在?加熱盤管（15）所在的閉環(huán)系統(tǒng)中循環(huán)，加熱盤管（15）方向的水被逐漸升溫，這種工況下可開(kāi)始往運(yùn)油車儲(chǔ)油罐（14）中泵入原油。?