[實(shí)用新型]一種具有金屬外層的塑料齒輪

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320578019.5
• 申請(qǐng)日: 2013-09-18
• 公開（公告）號(hào): CN203532668U
• 公開（公告）日: 2014-04-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 臧建南
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 常州市南飛機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): F16H55/17
• 分類號(hào): F16H55/17
• 代理公司: 蘇州廣正知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32234
• 代理人: 劉述生

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械領(lǐng)域的塑料齒輪，特別是涉及一種具有金屬外層的塑料齒輪。

背景技術(shù)

塑料齒輪，在生產(chǎn)中已是一種常用的機(jī)械零部件。在以往的齒輪中以塑料為材料的齒輪，雖然成本比以往的金屬齒輪降低了。但是因?yàn)辇X輪的摩擦系數(shù)較大，不僅使生產(chǎn)中浪費(fèi)大量的能源，而且還因摩擦帶來的發(fā)熱而導(dǎo)致機(jī)械的損壞。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種具有金屬外層的塑料齒輪，能夠?qū)⑺芰淆X輪的摩擦系數(shù)減小，并且減少發(fā)熱現(xiàn)象，能夠使齒輪在降低成本的情況下，令齒輪的應(yīng)用范圍更加廣泛。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是：提供一種具有金屬外層的塑料齒輪，齒輪本體、外齒、金屬片、金屬層和齒心；所述金屬片位于齒輪本體內(nèi)部，所述金屬片與齒心相連接，金屬層位于齒輪本體外表層，齒輪本體為尼龍材料，齒心為金屬材料。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，述一種具有金屬外層的塑料齒輪為直齒輪

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述金屬片與齒心為一體成型。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述一種具有金屬外層的塑料齒輪的模數(shù)為2~4。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述金屬層厚度為2~5mm。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型將塑料齒輪中添加的金屬片與齒心連接為一體，并且在塑料齒輪的外表層鍍上金屬層。不僅能夠降低齒輪的表層摩擦系數(shù)，也能夠延長(zhǎng)齒輪的壽命。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中：

圖1是本實(shí)用新型一種具有金屬外層的塑料齒輪一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中各部件的標(biāo)記如下：1、齒輪本體；2、外齒；3、金屬片；4、金屬層；5、齒心。

具體實(shí)施方式

下面將對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型實(shí)施例提供如下技術(shù)方案。

在一個(gè)實(shí)施例中，一種具有金屬外層的塑料齒輪，包括：齒輪本體1、外齒2、金屬片3、金屬層4和齒心5。所述金屬片4位于齒輪本體1內(nèi)部，所述金屬片4與齒心5相連接，金屬層4位于齒輪本體1外表層，齒輪本體1為尼龍材料，齒心5為金屬材料。

區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)，在一個(gè)實(shí)施例中，優(yōu)選地，所述一種具有金屬外層的塑料齒輪為直齒輪，所述一種具有金屬外層的塑料齒輪的模數(shù)為2~4，優(yōu)選為3。

優(yōu)選地，所述金屬片與齒心為一體成型，這樣的設(shè)計(jì)不僅能夠保護(hù)齒心5，還能夠使塑料齒輪更加耐用，增強(qiáng)實(shí)用性。

優(yōu)選地，所述金屬層4厚度為2~5mm，能夠起到減小摩擦系數(shù)的作用。

本實(shí)用新型通過表層添加金屬層4的方法，將塑料齒輪的摩擦系數(shù)減小，減少發(fā)熱現(xiàn)象，能夠使齒輪在降低成本的情況下，令齒輪的應(yīng)用范圍更加廣泛。

以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。