[實用新型]雙向液壓連續拉拔機有效
| 申請號: | 201320577621.7 | 申請日: | 2013-09-17 |
| 公開(公告)號: | CN203470507U | 公開(公告)日: | 2014-03-12 |
| 發明(設計)人: | 王振中;劉海艷;武丹;陳寧 | 申請(專利權)人: | 西安麥特沃金液控技術有限公司 |
| 主分類號: | B21C1/02 | 分類號: | B21C1/02;B21C1/14;B21C3/02;B21C51/00 |
| 代理公司: | 西安創知專利事務所 61213 | 代理人: | 馬斌 |
| 地址: | 710065 陜西省西安*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 雙向 液壓 連續 拉拔 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種拉拔機,特別是涉及一種雙向液壓連續拉拔機。
背景技術
傳統液壓拉拔機已經廣泛應用于金屬制品的拉拔加工,目前大多數采用單根間斷拉拔方式,這種拉拔方式一次只能沿一個方向拉拔一根制品,且在拉拔加工后需要進行空程返回動作,這樣就造成設備的能耗大,生產成本高。其對于超長件的加工采取如下工藝:切斷、拉拔、定尺切斷,采用這種拉拔方式,其存在:多次制頭、工藝復雜、流程多、反復周轉、生產設備多、人員多、占地面積大、成材率低等問題。
實用新型內容
本實用新型的目的在于克服上述現有技術中的不足,提供一種雙向液壓連續拉拔機。該雙向液壓連續拉拔機能夠對第一制品和第二制品進行交替拉拔加工,小車沒有空程返回動作,減少了能耗,同時可對兩根制品進行拉拔,提高了生產效率,降低了生產成本。
為實現上述目的,本實用新型采用的技術方案是:雙向液壓連續拉拔機,其特征在于:包括框架和設置在框架內的小車,所述框架的右部開設有供第一制品進入框架的第一進料通道和供第二制品輸出框架的第二出料通道,所述框架的左部開設有供第一制品輸出框架的第一出料通道和供第二制品進入框架的第二進料通道,所述第一進料通道和第二進料通道內均設置有拉拔模具,所述小車上設置有水平布設的上拉拔液壓缸和下拉拔液壓缸,所述上拉拔液壓缸和下拉拔液壓缸均為雙活塞桿液壓缸,所述上拉拔液壓缸的活塞桿和下拉拔液壓缸的活塞桿均與框架連接,所述上拉拔液壓缸的缸體和下拉拔液壓缸的缸體均與小車連接,所述小車上設置有用于夾持第一制品的右夾鉗和用于夾持第二制品的左夾鉗,所述左夾鉗的上部和下部均為與小車呈滑動配合的楔形,所述右夾鉗的上部和下部均為與小車呈滑動配合的楔形,所述左夾鉗的楔形延伸方向與右夾鉗的楔形延伸方向相反。
上述的雙向液壓連續拉拔機,其特征在于:所述小車上設置有用于帶動左夾鉗與小車緊密配合的左壓緊液壓缸和用于帶動右夾鉗與小車緊密配合的右壓緊液壓缸。
上述的雙向液壓連續拉拔機,其特征在于:還包括控制系統,所述控制系統包括用于檢測第一制品進入第一進料通道的第一檢測開關、用于檢測第二制品進入第二進料通道的第二檢測開關,以及用于接收第一檢測開關和第二檢測開關輸出信號并對左壓緊液壓缸、右壓緊液壓缸、上拉拔液壓缸和下拉拔液壓缸進行控制的控制器,所述控制器的輸出端接有用于控制向上拉拔液壓缸和下拉拔液壓缸的左腔或右腔輸送壓力油的第一電磁閥、用于控制向左壓緊液壓缸的無桿腔或有桿腔輸送壓力油的第二電磁閥和用于控制向右壓緊液壓缸的無桿腔或有桿腔輸送壓力油的第三電磁閥。
上述的雙向液壓連續拉拔機,其特征在于:所述左壓緊液壓缸通過左連接件與左夾鉗連接,所述左連接件包括第一連接板和第二連接板,所述第一連接板與左夾鉗的上部固定連接,所述第二連接板與左夾鉗的下部固定連接,所述第一連接板與左壓緊液壓缸的活塞桿連接,所述第一連接板的下端開設第一凹槽,所述第二連接板的上端設置有伸入所述第一凹槽的第一凸塊;所述右壓緊液壓缸通過右連接件與右夾鉗連接,所述右連接件包括第三連接板和第四連接板,所述第三連接板與右夾鉗的上部固定連接,所述第四連接板與右夾鉗的下部固定連接,所述第三連接板與右壓緊液壓缸的活塞桿連接,所述第三連接板的下端開設第二凹槽,所述第四連接板的上端設置有伸入所述第二凹槽的第二凸塊。
上述的雙向液壓連續拉拔機,其特征在于:所述左壓緊液壓缸的活塞桿運動方向與左夾鉗外側面的延伸方向相平行,所述右壓緊液壓缸的活塞桿運動方向與右夾鉗外側面的延伸方向相平行。
上述的雙向液壓連續拉拔機,其特征在于:所述拉拔模具通過模具座與框架連接,且所述拉拔模具與模具座球鉸連接。
上述的雙向液壓連續拉拔機,其特征在于:所述拉拔模具的外側設置有擋板,所述擋板上開設有供制品穿過的通孔,所述擋板的上部和下部均開設有安裝孔,所述安裝孔內設置有穿入框架且伸入模具座的螺栓,所述安裝孔孔壁與螺栓的桿部呈間隙配合,所述螺栓的頭部與框架之間設置有彈簧,所述拉拔模具與模具座呈球面配合。
本實用新型與現有技術相比具有以下優點:
1、本實用新型的結構簡單,設計新穎合理,易于安裝。
2、本實用新型通過設置通過左壓緊液壓缸和右壓緊液壓缸,能夠有效的保證了左夾鉗與小車的楔形面配合以及右夾鉗與小車的楔形面配合不產生打滑。
3、本實用新型通過控制系統,提高了自動化程度,沒有空程返回動作,從而提高了拉拔效率,提高了生產率。
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