[實(shí)用新型]公路施工灑水車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320577461.6 | 申請(qǐng)日: | 2013-09-18 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203514244U | 公開(公告)日: | 2014-04-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 戰(zhàn)寧 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 戰(zhàn)寧 |
| 主分類號(hào): | E01H3/02 | 分類號(hào): | E01H3/02 |
| 代理公司: | 濟(jì)寧眾城專利事務(wù)所 37106 | 代理人: | 李效寧 |
| 地址: | 272000 山東省濟(jì)寧市*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 公路 施工 灑水車 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種灑水車,尤其是一種公路施工灑水車。
背景技術(shù)
道路建設(shè)時(shí)首先要在道路的地基上撒一層石灰,再撒水以堅(jiān)固混泥土的內(nèi)部結(jié)構(gòu),防止路面不堅(jiān)固的地方發(fā)生塌陷。以往灑水車的水流量都是固定的,無法調(diào)節(jié),同時(shí)灑水管的配置也是固定的,針對(duì)路面寬窄的不同,無法做到任意調(diào)節(jié)。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種公路施工灑水車,解決原有灑水車灑水量、灑水位置固定而造成的適應(yīng)性較差的缺陷。
本實(shí)用新型的目的是以如下方式實(shí)現(xiàn)的:該公路施工灑水車,包括車頭、車架、水罐、噴頭,車架與車頭連接,水罐固定在車架上;車頭的前端裝有前水管,前水管與水罐連接,前水管上裝有水流調(diào)節(jié)閥,前水管兩端裝有噴頭;車架底部裝有車輪,車架尾部裝有后水管,后水管與水罐連接,后水管上裝有水流調(diào)節(jié)閥,后水管的兩端裝有噴頭;車架上裝有旋轉(zhuǎn)盤,旋轉(zhuǎn)盤連接伸縮臂,伸縮臂的頂端裝有擺臂水管,擺臂水管與水罐連接,擺臂水管上裝有水流調(diào)節(jié)閥,擺臂水管的兩端裝有噴頭。
前水管、后水管、擺臂水管兩端均設(shè)有伸縮管,噴頭連接在伸縮管外端部上。
本實(shí)用新型在水管管道上增加了水流調(diào)節(jié)閥,可根據(jù)需要調(diào)節(jié)水流大小,可以適應(yīng)不同的工況;設(shè)置擺臂水管可以有針對(duì)性地對(duì)特定部位補(bǔ)水;抽拉式水管可以調(diào)整灑水寬度,適應(yīng)能力強(qiáng)。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參照?qǐng)D1,該公路施工灑水車,包括車頭1、車架2、水罐3、噴頭4,車架2與車頭1連接,水罐3固定在車架2上,車頭1的前端裝有前水管6,前水管6與水罐3連接,前水管6上裝有水流調(diào)節(jié)閥7,前水管6兩端裝有噴頭4;車架2底部裝有車輪8,車架2尾部裝有后水管9,后水管9與水罐3連接,后水管9上裝有水流調(diào)節(jié)閥7,后水管9的兩端裝有噴頭4;車架2上裝有旋轉(zhuǎn)盤10,旋轉(zhuǎn)盤10連接伸縮臂5,伸縮臂5的頂端裝有擺臂水管11,擺臂水管11與水罐3連接,擺臂水管11上裝有水流調(diào)節(jié)閥7,前水管6、后水管9、擺臂水管11兩端均設(shè)有伸縮管12,噴頭4連接在伸縮管12外端部上。在道路比較寬的時(shí)候抽出內(nèi)部伸縮管12延長(zhǎng)前水管6、后水管9或擺臂水管11的長(zhǎng)度,對(duì)道路進(jìn)行灑水;當(dāng)?shù)缆份^窄時(shí),將伸縮管12縮回。旋轉(zhuǎn)盤10、伸縮臂5配合可以改變擺臂水管11的位置,以方便對(duì)特定位置進(jìn)行灑水作業(yè)。
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