[實(shí)用新型]一種開(kāi)平機(jī)入口自動(dòng)防護(hù)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320576839.0
• 申請(qǐng)日: 2013-09-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203448576U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-02-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃浩林;蔡浩煒;張琳;陸民立
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海寶鋼工貿(mào)有限公司
• 主分類號(hào): B21D55/00
• 分類號(hào): B21D55/00
• 代理公司: 上海伯瑞杰知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31227
• 代理人: 吳澤群

1.一種開(kāi)平機(jī)入口自動(dòng)防護(hù)裝置，包括機(jī)組牌坊（1）和開(kāi)平機(jī)臺(tái)板（3），其特征在于：

它還包括升降機(jī)構(gòu)、防護(hù)欄桿和電氣聯(lián)鎖裝置，

所述升降機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在機(jī)組牌坊前方的門字形升降機(jī)構(gòu)基座（10），所述升降機(jī)構(gòu)基座上安裝有平衡導(dǎo)桿（5）和氣缸（6）；

所述防護(hù)欄桿（7）固接在平衡導(dǎo)桿（5）和氣缸（6）的下端；

所述電氣聯(lián)鎖裝置包括和氣缸相連接的上限位接近開(kāi)關(guān)（8）和下限位接近開(kāi)關(guān)（9），所述上限位接近開(kāi)關(guān)和下限位接近開(kāi)關(guān)安裝在平衡導(dǎo)桿的下方。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的開(kāi)平機(jī)入口自動(dòng)防護(hù)裝置，其特征在于：

所述平衡導(dǎo)桿為兩個(gè)，對(duì)稱設(shè)置在升降機(jī)構(gòu)基座的兩側(cè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的開(kāi)平機(jī)入口自動(dòng)防護(hù)裝置，其特征在于：

所述氣缸的行程為220mm～250mm。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的開(kāi)平機(jī)入口自動(dòng)防護(hù)裝置，其特征在于：

所述上限位接近開(kāi)關(guān)和下限位接近開(kāi)關(guān)之間的距離為180mm～200mm。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的開(kāi)平機(jī)入口自動(dòng)防護(hù)裝置，其特征在于：

當(dāng)防護(hù)欄桿在防護(hù)位置時(shí)，所述防護(hù)欄桿與開(kāi)平機(jī)臺(tái)板的間隙為10mm～15mm。