[實用新型]一種超大筒體自動定長多軸數控切割機床

有效

• 申請號: 201320576754.2
• 申請日: 2013-09-17
• 公開（公告）號: CN203509399U
• 公開（公告）日: 2014-04-02
• 發明（設計）人: 朱小明
• 申請（專利權）人: 南京奧特電氣股份有限公司
• 主分類號: B23K37/02
• 分類號: B23K37/02;B23K37/053;B23K37/00
• 代理公司: 南京利豐知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32256
• 代理人: 任立

技術領域

本實用新型涉及一種數控切割機床，具體的說是一種超大筒體自動定長多軸數控切割機床，屬于設備制造裝備技術領域。

背景技術

在管道預置生產工序中，需要對超大直徑筒體進行定長切割。目前大直徑筒體的切斷主要有三種切斷形式：手工切斷、數控切斷和半自動磁力管道小車切斷，手工切斷不精確，而且操作不便，數控切斷較精確，但是效率低，而且對于管徑較大的筒體不好操作，半自動磁力管道小車是常規的切割方法，將筒體放置在料架上并固定，測出要下管料的長度，并在此沿管壁畫線，在筒體上固定磁力管道小車軌道，磁力小車沿軌道，按要切割長度切下即可，每切一次管道均需要固定一次切割軌道，操作復雜，工作效率低下。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是，克服現有技術的缺點，提供一種超大筒體自動定長多軸數控切割機床，通過回轉機構、輸送機構、切割小車和立柱機構等部件，實現對筒體的切割、回轉、升降、輸送等功能，極大地提高了大管徑筒體的切割效率。

為了解決以上技術問題，本實用新型提供一種超大筒體自動定長多軸數控切割機床，包括回轉機構、輸送機構、切割小車、立柱組件和多軸相貫線機頭部件，所述回轉機構設置在所述輸送機構的輸送支架內，所述切割小車安裝在所述輸送支架一側的主梁上，所述立柱組件安裝在所述切割小車上，所述多軸相貫線機頭部件安裝在所述立柱組件一側的豎直滑軌上。

本實用新型進一步限定的技術方案是：前述的超大筒體自動定長多軸數控切割機床，所述回轉機構主要由伺服電機、回轉盤、底座、驅動齒輪、回轉齒輪和回轉軸組成，所述底座上安裝有兩根結構相同的回轉軸，所述回轉軸上垂直安裝多只所述回轉盤，兩根所述回轉軸的同一端均安裝有所述回轉齒輪，所述伺服電機安裝在具有回轉齒輪一側的回轉軸端部，所述伺服電機輸出軸上裝有所述驅動齒輪與兩根所述回轉軸的回轉齒輪嚙合。

前述的超大筒體自動定長多軸數控切割機床，所述輸送機構主要由輸送支架、V型輥、鏈輪、輸送軸、導向桿、導向座、連接螺桿、伺服電機和液壓缸組成，所述輸送支架上平行布置多根輸送軸，所述輸送軸的中部設有所述V型輥，所述輸送軸的同側端部均安裝鏈輪，所述鏈輪通過鏈條與安裝在所述輸送支架一端的伺服電機相連；所述輸送支架下部兩側間隔設置多組導向座，所述導向座內設置有所述導向桿，所述導向桿下端活動連接所述連接螺桿，所述連接螺桿由第一連桿和第二連桿經銷軸相連組成，所述導向桿的正下方設有活動連接座，所述活動連接座經銷軸與所述連接螺桿的底端相連，且所述輸送支架下部兩側連接螺桿的第一連桿和第二連桿連接處均通過水平拉桿相互連接；所述輸送支架下部一端兩個連接螺桿的第一連桿和第二連桿連接處通過橫向拉桿連接，在所述橫向拉桿連接液壓油缸，通過所述液壓油缸的往復推動實現所述連接螺桿升降。

前述的超大筒體自動定長多軸數控切割機床，所述切割小車主要由主梁、齒條、行走托板、行走齒輪、行走電機和線性滑軌組成，所述主梁固定安裝在所述輸送支架一側，在所述主梁上表面并沿主梁延伸方向固定設置所述齒條，所述主梁兩側設有滑槽；所述行走托板下部裝有由行走電機驅動的行走齒輪，所述行走托板設置在所述主梁的上表面，并將所述行走齒輪與所述齒條嚙合；所述行走托板兩側設有線性滑軌，所述線性滑軌卡接在所述主梁兩側的滑槽內。

進一步的，前述的超大筒體自動定長多軸數控切割機床，所述立柱部件主要由立柱、滾珠絲杠、絲桿螺母座、蝸桿減速機、豎直線性滑軌、提升伺服電機和滑板組成，所述提升伺服電機與所述蝸桿減速機相連安裝在所述立柱的頂端，所述滾珠絲杠與所述蝸桿減速機相連豎直安裝在所述立桿內，所述滑板上固定連接所述絲桿螺母座，通過所述絲桿螺母座與所述滾珠絲杠相連將所述滑板安裝在所述立柱的一側，所述滑板兩側還設有所述豎直線性滑軌與立柱兩側具有的滑槽卡接。

本實用新型的有益效果是：本實用新型可針對超大管徑筒體的特點，通過回轉機構、輸送機構、切割小車和立柱機構等部件，實現對筒體的切割、回轉、升降、輸送等功能，在確保筒體在切割過程中的安全性的前提下，大大的縮小整個設備的占地面積，同時通過改進輸送機構的升降系統，有效防止筒體在升降過程中卡死，提高工作效率。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

圖2為圖1的左視圖。

圖3為本實用新型回轉部件結構示意圖。

圖4為圖3的右視圖。

圖5為本實用新型輸送部件結構示意圖。

圖6為圖5的左視圖。

圖7為本實用新型切割小車結構示意圖。

圖8為圖7的左視圖。