[實(shí)用新型]發(fā)動機(jī)及其氣缸蓋有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320576679.X | 申請日: | 2013-09-17 |
| 公開(公告)號: | CN203488265U | 公開(公告)日: | 2014-03-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張晶;楊國璽;朱小平;楊帆 | 申請(專利權(quán))人: | 北汽福田汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | F02F1/24 | 分類號: | F02F1/24 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黃德海 |
| 地址: | 102206*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 發(fā)動機(jī) 及其 缸蓋 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及發(fā)動機(jī)領(lǐng)域,具體而言,涉及一種發(fā)動機(jī)的氣缸蓋和具有所述氣缸蓋的發(fā)動機(jī)。
背景技術(shù)
發(fā)動機(jī)氣缸蓋在加工時,工序轉(zhuǎn)換過程中采用輥道傳輸,在氣缸蓋傳送的過程中需要進(jìn)行導(dǎo)向以保證運(yùn)輸,但導(dǎo)致了外圍加工面易被磕碰。并且在存放時,外圍的加工面也極易與周圍物品發(fā)生磕碰,導(dǎo)致加工面損壞,廢品率增加。
為此,現(xiàn)有氣缸蓋在加工工序轉(zhuǎn)換時,將氣缸蓋放置在隨行托盤或特定防護(hù)工裝上,對已完成的加工面起到防護(hù)作用。氣缸蓋加工完成,存放在專門的貨架或托盤上,隔斷各個成品缸蓋間的接觸,預(yù)防互相碰撞,發(fā)生損壞。但這種防護(hù)方式需要使用額外的工裝,增加了氣缸蓋生產(chǎn)線的物力和人力成本投入,在存放時需要特制貨架,增加了貨架制作成本,且占用的倉儲空間較大。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型旨在至少在一定程度上解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述技術(shù)問題之一。為此,本實(shí)用新型的一個目的在于提出一種發(fā)動機(jī)的氣缸蓋,該氣缸蓋具有加工面不易損壞、生產(chǎn)成本低、節(jié)省存放空間等優(yōu)點(diǎn)。
本實(shí)用新型的另一個目的在于提出一種具有所述發(fā)動機(jī)的氣缸蓋的發(fā)動機(jī)。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型的第一方面提出一種發(fā)動機(jī)的氣缸蓋,所述發(fā)動機(jī)的氣缸蓋具有加工面,所述加工面的外圍設(shè)有凸起。
根據(jù)本實(shí)用新型的發(fā)動機(jī)的氣缸蓋通過在所述加工面的外圍設(shè)置所述凸起,由于所述凸起高于所述加工面,發(fā)生磕碰時其它物品會先碰到所述凸起,這樣可以大幅降低所述加工面被磕碰而損壞的可能性,從而可以大幅降低所述氣缸蓋的廢品率。此外,由于所述發(fā)動機(jī)的氣缸蓋本身具有保護(hù)所述加工面的功能,無論是在工序轉(zhuǎn)換過程中或是存放中都不需要增加額外的保護(hù)工裝,由此不僅可以省去保護(hù)工裝的成本,而且可以節(jié)省倉儲空間。因此,根據(jù)本實(shí)用新型的發(fā)動機(jī)的氣缸蓋具有加工面不易損壞、生產(chǎn)成本低、節(jié)省存放空間等優(yōu)點(diǎn)。
另外,根據(jù)本實(shí)用新型的發(fā)動機(jī)的氣缸蓋還可以具有如下附加的技術(shù)特征:
所述凸起為多個,多個所述凸起沿所述加工面的周向間隔開設(shè)置。這樣既可以實(shí)現(xiàn)所述凸起對所述加工面的保護(hù)作用,又可以減少所述凸起的材料消耗。
所述凸起鄰近所述氣缸蓋的外周沿。由此不僅可以使所述氣缸蓋的結(jié)構(gòu)更加合理,而且可以進(jìn)一步便于所述凸起的形成。
所述凸起一體地形成在所述氣缸蓋上。這樣不僅可以加強(qiáng)所述發(fā)動機(jī)的氣缸蓋的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,而且可以簡化所述發(fā)動機(jī)的氣缸蓋的生產(chǎn)工藝。
本實(shí)用新型的第二方面提出一種發(fā)動機(jī),所述發(fā)動機(jī)包括根據(jù)本實(shí)用新型的第一方面所述的發(fā)動機(jī)的氣缸蓋。
根據(jù)本實(shí)用新型的發(fā)動機(jī)通過利用根據(jù)本實(shí)用新型的第一方面所述的發(fā)動機(jī)的氣缸蓋,具有生產(chǎn)成本低、成品率高等優(yōu)點(diǎn)。
附圖說明
圖1是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的發(fā)動機(jī)的氣缸蓋的局部結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖標(biāo)記:發(fā)動機(jī)的氣缸蓋1、加工面100、凸起200。
具體實(shí)施方式
下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例,所述實(shí)施例的示例在附圖中示出,其中自始至終相同或類似的標(biāo)號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的,旨在用于解釋本實(shí)用新型,而不能理解為對本實(shí)用新型的限制。
下面參考圖1描述根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的發(fā)動機(jī)的氣缸蓋1。如圖1所示,根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的發(fā)動機(jī)的氣缸蓋1具有加工面100,加工面100的外圍設(shè)有高于加工面100的凸起200。
根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的發(fā)動機(jī)的氣缸蓋1通過在加工面100的外圍設(shè)置凸起200,由于凸起200高于加工面100,發(fā)生磕碰時其它物品會先碰到凸起200,這樣可以大幅降低加工面100被磕碰而損壞的可能性,從而可以大幅降低氣缸蓋1的廢品率。此外,由于發(fā)動機(jī)的氣缸蓋1本身具有保護(hù)加工面100的功能,無論是在工序轉(zhuǎn)換過程中或是存放中都不需要增加額外的保護(hù)工裝,由此不僅可以省去保護(hù)工裝的成本,而且可以節(jié)省倉儲空間。因此,根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的發(fā)動機(jī)的氣缸蓋1具有加工面不易損壞、生產(chǎn)成本低、節(jié)省存放空間等優(yōu)點(diǎn)。
在本實(shí)用新型的一個具體實(shí)施例中,如圖1所示,為了提高凸起200對加工面100的保護(hù)效果,可以設(shè)置多個凸起200,多個凸起200可以沿加工面100的周向間隔開設(shè)置。這樣既可以實(shí)現(xiàn)凸起200對加工面100的保護(hù)作用,又可以減少凸起200的材料消耗,以進(jìn)一步降低發(fā)動機(jī)的氣缸蓋1的生產(chǎn)成本。此外,多個凸起200間隔設(shè)置可以便于對加工面100進(jìn)行加工。
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