[實用新型]軸承座及具有其的軸承潤滑裝置、壓路機振動輪

有效

• 申請號: 201320576531.6
• 申請日: 2013-09-17
• 公開（公告）號: CN203477097U
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發明（設計）人: 吳雙生;魏朝棟;裴輝;李燕平;帥國菊
• 申請（專利權）人: 中聯重科股份有限公司
• 主分類號: F16C35/04
• 分類號: F16C35/04;F16C37/00;E01C19/28
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 吳貴明;張永明

1.一種軸承座，具有用于容納軸承（20）的內孔（11），其特征在于，所述內孔（11）的周壁具有第一導油槽（12），所述第一導油槽（12）在所述周壁上呈螺旋狀向所述內孔（11）的兩端延伸。

2.根據權利要求1所述的軸承座，其特征在于，所述軸承座還具有導油孔（13），所述導油孔（13）貫穿所述軸承座的側壁并與所述第一導油槽（12）連通。

3.根據權利要求2所述的軸承座，其特征在于，所述導油孔（13）相對于所述內孔（11）的軸線方向傾斜設置，并與所述第一導油槽（12）的位于所述內孔（11）的軸向內側的端部連通。

4.根據權利要求2所述的軸承座，其特征在于，所述內孔（11）具有臺階，所述臺階的沿所述內孔（11）的徑向方向延伸的側面上設置有第二導油槽（14），所述第二導油槽（14）沿所述內孔（11）的徑向方向延伸，所述第二導油槽（14）與所述導油孔（13）連通。

5.根據權利要求4所述的軸承座，其特征在于，

所述導油孔（13）有多個，并沿所述軸承座的周向布置；

所述第二導油槽（14）有多個，并與所述導油孔（13）一一對應連通。

6.根據權利要求5所述的軸承座，其特征在于，在所述軸承座的徑向截面上，至少一對所述導油孔（13）的中心連線與所述內孔（11）的中心相交，其余任意兩個所述導油孔（13）的中心連接與所述內孔（11）的中心不相交。

7.一種軸承潤滑裝置，包括：

套筒（30），繞其中心軸線可轉動地設置，所述套筒（30）具有用于容納潤滑介質的內腔（31）；

軸承座（10），固定在所述套筒（30）上；以及

集油槽（41），固定在所述套筒（30）上，并與所述套筒（30）的所述內腔（31）連通；

其特征在于，所述軸承座（10）為權利要求2至6中任一項所述的軸承座，所述軸承座（10）的所述導油孔（13）與所述集油槽（41）連通。

8.根據權利要求7所述的軸承潤滑裝置，其特征在于，所述軸承潤滑裝置還包括：

集油環（42），固定于所述套筒（30）上，所述集油環（42）具有與所述套筒（30）的所述內腔（31）連通的油口（423）；

第一導油板（43），固定于所述集油環（42）上；以及

第二導油板（44），固定于所述集油環（42）上；

所述第一導油板（43）與所述第二導油板（44）沿所述集油環（42）的周向布置，所述油口（423）位于所述第一導油板（43）與所述第二導油板（44）之間；

所述第一導油板（43）、所述第二導油板（44）與所述集油環（42）圍設形成所述集油槽（41）。

9.根據權利要求8所述的軸承潤滑裝置，其特征在于，

所述第一導油板（43）沿所述集油環（42）的徑向方向設置；

所述第二導油板（44）沿所述集油環（42）的徑向方向設置。

10.根據權利要求8所述的軸承潤滑裝置，其特征在于，所述集油環（42）包括：

環面（421），外圓周與所述套筒（30）的內周壁連接，并朝向所述軸承座（10）設置，所述環面（421）具有所述油口（423）；以及

錐面（422），與所述環面（421）的內圓周連接，所述錐面（422）向靠近所述導油孔（13）的方向凸出，沿靠近所述導油孔（13）的方向，所述錐面（422）與所述軸承座（10）的中心軸線之間的距離逐漸減小。

11.一種壓路機振動輪，包括：

輪體（60），繞其中心軸線可轉動地設置；以及

軸承潤滑裝置，固定于所述輪體（60）內；

其特征在于，所述軸承潤滑裝置為權利要求7至10中任一項所述的軸承潤滑裝置。