[實(shí)用新型]一種中型卡車第一橫梁總成有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320576513.8 | 申請(qǐng)日： | 2013-09-17 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN203485998U | 公開（公告）日： | 2014-03-19 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 范平麗 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 安徽江淮汽車股份有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B62D21/00 | 分類號(hào)： | B62D21/00 |
| 代理公司： | 北京維澳專利代理有限公司 11252 | 代理人： | 吉海蓮;王立民 |
| 地址： | 230022 *** | 國省代碼： | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 中型 卡車 第一 橫梁 總成 | ||
1.一種中型卡車第一橫梁總成，包括橫截面呈U型的框架本體，所述框架本體由上翼面、下翼面和連接上翼面和下翼面的連接板組成，其特征在于，所述框架本體的兩端還設(shè)有固定連接在所述上翼面和下翼面的焊接管柱。?
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中型卡車第一橫梁總成，其特征在于，所述上翼面外側(cè)的兩端分別向外延伸形成對(duì)稱的上延伸面，該上延伸面與所述上翼面外側(cè)的中段形成大開度的U型槽。?
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中型卡車第一橫梁總成，其特征在于，所述下翼面外側(cè)的兩端分別向外延伸形成對(duì)稱的下延伸面，該下延伸面與所述上翼面外側(cè)的中段形成大開度的U型槽。?
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的中型卡車第一橫梁總成，其特征在于，所述上延伸面與下延伸面上下對(duì)稱。?
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中型卡車第一橫梁總成，其特征在于，所述上翼面和下翼面分別設(shè)有對(duì)應(yīng)的翻轉(zhuǎn)安裝螺栓孔，所述焊接管柱與翻轉(zhuǎn)安裝螺栓孔的位置對(duì)應(yīng)。?
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中型卡車第一橫梁總成，其特征在于，所述上翼面和下翼面分別設(shè)有多個(gè)鉚釘孔。?
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中型卡車第一橫梁總成，其特征在于，所述連接板和下翼面上還設(shè)有多個(gè)六角螺母。?
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于安徽江淮汽車股份有限公司，未經(jīng)安徽江淮汽車股份有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201320576513.8/1.html，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇：輔助助力轉(zhuǎn)向控制方法、裝置和車輛
- 下一篇：一種下水道井蓋
