[實用新型]一種主軸制動裝置

有效

• 申請號: 201320576124.5
• 申請日: 2013-09-17
• 公開（公告）號: CN203557177U
• 公開（公告）日: 2014-04-23
• 發明（設計）人: 呂學開;宋紫薇;譚永娣;施琴慧
• 申請（專利權）人: 南京數控機床有限公司
• 主分類號: B23Q5/20
• 分類號: B23Q5/20;B23B19/02
• 代理公司: 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204
• 代理人: 柏尚春

技術領域

本實用新型涉及機械制造領域，具體的說是一種主軸制動裝置。?

背景技術

在數控車床加工中，隨著動力刀架、動力刀具的出現，人們在數控車床上不僅可以進行車削加工，還可以實現銑削加工。?

目前在數控車床上進行銑削加工時主軸的制動僅通過電機的使能抱住主軸。該制動在機床進行端面偏心鉆、銑孔時機床主軸存在抖動現象，并且抖動隨著偏心增大而增大，隨著刀具進給量增大而增大。?

實用新型內容

本實用新型的目的是針對現有技術存在的不足，提供一種簡單緊湊、制造成本低的主軸制動裝置。?

為實現上述實用新型目的，本實用性采用的技術方案為一種主軸制動裝置,包括上體、中間板、下體、活塞、波簧、夾塊；所述上體設置為兩個相同的第一上體和第二上體；所述下體設置為兩個相同的第一下體和第二下體；且第一下體、第一上體、中間板、第二上體和第二下體從左至右依次相連；所述活塞為臺階狀圓柱體，所述上體設置與活塞相適配通孔，所述下體設置與活塞相適配盲孔，所述活塞的大端安裝在下體的盲孔內，所述活塞的小端安裝在上體的通孔內；所述波簧設置在活塞的臺階壁上；所述夾塊設置在上體上，且夾塊的端面與活塞的小端端面相連。?

作為優選，所述下體上還設有進出油口，所述進出油口與活塞相連。?

作為優選，所述活塞的外圓上還設有沉割槽。沉割槽用于安裝密封環，保證密封。?

作為優選，所述夾塊的材料是H62。H62為耐磨材料。?

作為優選，所述波簧為鋼質波形彈簧。鋼質波形彈簧更加持久耐用。?

有益效果：與現有技術相比，本實用新型具有以下優點：本實用新型提供了一種結構簡單緊湊、制造成本低、制動可靠的主軸制動裝置，利用液壓系統實現自動控制。?

附圖說明

圖1為本實用新型的安裝示意圖；?

圖2為本實用新型的結構外形圖；?

圖3為圖2的A-A剖視圖；?

圖4為圖2的B-B剖視圖。?

圖中1為主軸制動裝置、11為制動盤、12為支架。?

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例，進一步闡明本發明，本實施例在以本發明技術方案為前提下進行實施，應理解這些實施例僅用于說明本發明而不用于限制本發明的范圍。?

如圖1和圖4所示，所述主軸制動裝置1包括上體2、中間板3、下體4、活塞5、波簧6、夾塊7；所述上體2設置為兩個相同的第一上體和第二上體；所述下體4設置為兩個相同的第一下體和第二下體；且第一下體、第一上體、中間板3、第二上體和第二下體從左至右依次相連；所述活塞5為臺階狀圓柱體，所述上體2設置與活塞5相適配通孔，所述下體4設置與活塞5相適配盲孔，所述活塞5的大端安裝在下體4的盲孔內，所述活塞5的小端安裝在上體2的通孔內；所述波簧6設置在活塞5的臺階壁8上；所述夾塊7設置在上體2上，且夾塊7的端面與活塞5的小端端面相連。?

作為優選，所述下體4上還設有進出油口9，所述進出油口9與活塞5相連。?

作為優選，所述活塞5的外圓上還設有沉割槽。?

作為優選，所述夾塊7的材料是H62。?

作為優選，所述波簧6為鋼質波形彈簧。?

采用上述技術方案，通過內六角平端緊定螺釘，內六角螺釘對上述零件進行組裝。將組裝后的主軸制動裝置通過螺釘固定在支架上，制動裝置的上體上進出油口與機床液壓系統相連，當進出油孔進油時，壓力油克服波簧的彈力推動兩邊活塞同時向中間移動，活塞的移動推動兩邊夾塊向中間移動，夾塊從兩邊將主軸后端安裝的制動盤夾緊，實現主軸進行制動；主軸不需要制動時，將液壓油路換向，進出油孔回油，波簧彈力釋放，活塞退回，帶動夾塊回位。?