[實用新型]一種汽車角轉向器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320576087.8
• 申請日: 2013-09-18
• 公開（公告）號: CN203666760U
• 公開（公告）日: 2014-06-25
• 發(fā)明（設計）人: 錢彬
• 申請（專利權）人: 靖江市恒通汽車配件制造有限公司
• 主分類號: B62D3/02
• 分類號: B62D3/02
• 代理公司: 靖江市靖泰專利事務所 32219
• 代理人: 陸平

技術背景

本實用新型涉及到汽車領域，特別是涉及到一種汽車角轉向器。

背景技術

根據(jù)有關文獻檢索，目前我國大型客車所使用的汽車用角轉向器，大部分是依靠進口，進口的角轉向器價格比較貴，特別是使用時，需要大量的產(chǎn)品儲備，不然脫貨，就會嚴重影響汽車的生產(chǎn)。而進口的角轉向器在實際使用中，還經(jīng)常出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象，特別是在扭矩較大的情況下，還會出現(xiàn)卡環(huán)松動、脫裂等隱患。而國內(nèi)生產(chǎn)的汽車角轉向器不但存在著漏油，或加油困難，而且聯(lián)接齒輪軸圓錐齒輪與軸為分開設計，齒形為直齒，經(jīng)常斷裂，使用壽命低的問題，大大增加了用戶成本。

發(fā)明內(nèi)容

???本實用新型的目的就是要提供一種汽車角轉向器，它能克服現(xiàn)有技術存在的以上問題。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，一種汽車角轉向器，包括箱體、單列無保持架液針軸承、聯(lián)接齒輪軸，其特征在于：在箱體中設置有兩個相互垂直并嚙合的聯(lián)接齒輪軸，兩聯(lián)接齒輪軸的嚙合端的頂端設置有單列無保持架液針軸承，嚙合端的另一端聯(lián)接齒輪軸上的軸承座中依次設置有深溝球軸承、卡簧、骨架油封，并由防塵蓋穿過聯(lián)接齒輪軸與箱體聯(lián)接，防塵蓋的外側聯(lián)接齒輪軸上設置有保護套。

?????所述的兩聯(lián)接齒輪軸之間的夾角α有90o、120o兩種，并由相應的箱體配制。

????所述的聯(lián)接齒輪軸為整體設計，聯(lián)接齒輪軸上的圓錐螺旋齒輪螺旋方向為左旋，壓力角為20o。

本實用新型在兩聯(lián)接齒輪軸夾角處設置直通式壓注油杯，不但不漏油，加油也方便。而且聯(lián)接齒輪軸為整體設計，聯(lián)接齒輪軸上的圓錐螺旋齒輪螺旋方向為左旋，壓力角為20o。圓錐螺旋齒輪經(jīng)過配對研磨，降低了轉動噪音，減少了轉動阻尼力矩≤0.3N.m。提高了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性，并且為汽車用戶延長了更換總成的周期。滿足了用戶對產(chǎn)品的抗疲勞和扭力的要求。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖；

1.箱體，??2.單列無保持架液針軸承，?3.聯(lián)接齒輪軸，??4.深溝球軸承，??5.卡簧，?6.軸承座，7.骨架油封，??8.防塵蓋，?9.保護套，??10.直通式壓注油杯。?

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明；

??一種汽車角轉向器，包括箱體1、單列無保持架液針軸承2、聯(lián)接齒輪軸3，其特征在于：在箱體1中設置有兩個相互垂直并嚙合的聯(lián)接齒輪軸3，兩聯(lián)接齒輪軸3的嚙合端的頂端設置有單列無保持架液針軸承2，嚙合端的另一端聯(lián)接齒輪軸上的軸承座6中依次設置有深溝球軸承4、卡簧5、骨架油封7，并由防塵蓋8穿過聯(lián)接齒輪軸3與箱體1聯(lián)接，防塵蓋8的外側聯(lián)接齒輪軸3上設置有保護套9。

?????所述的兩聯(lián)接齒輪軸3之間的夾角α有90o、120o兩種，并由相應的箱體配制。

????所述的聯(lián)接齒輪軸3為整體設計，聯(lián)接齒輪軸3上的圓錐螺旋齒輪螺旋方向為左旋，壓力角為20o。

具體實施時，兩聯(lián)接齒輪軸傳動比為1：1；靜態(tài)測試：施加≤500N.m靜扭，無任何堆件失效；空載力矩：≤0.35N.m。兩聯(lián)接齒輪軸加工后在嚙合面涂防銹油，總成裝配時調(diào)試兩聯(lián)接齒輪軸上的圓錐螺旋齒輪使其運轉平穩(wěn)、靈活。在箱體中軸承內(nèi)注滿鋰基潤滑脂。本實用新型使用溫度在-40℃到+80℃。由于在聯(lián)接齒輪軸上設置有圓錐螺旋齒輪，其轉向與輸入端旋轉方向一致，并在其兩端設置有軸承，所以它不容易斷裂，而且能承受較大的扭矩，而不產(chǎn)生任何卡機現(xiàn)象。現(xiàn)有技術是用墊圈調(diào)整齒輪間隙，本實用新型設計為螺紋軸承套調(diào)節(jié)齒輪間隙，提高了調(diào)節(jié)精度，避免了噪音。在防塵蓋的內(nèi)圈設置有骨架油封，在聯(lián)接齒輪軸骨架油封處的粗糙度，增加拋光處理，能夠有效地防止箱體內(nèi)鋰基潤滑脂的外泄，徹底解決了老式產(chǎn)品易漏油的現(xiàn)象，延長了更換周期。