[實用新型]電梯安全裝置

有效

• 申請號: 201320575665.6
• 申請日: 2013-09-17
• 公開（公告）號: CN203461650U
• 公開（公告）日: 2014-03-05
• 發明（設計）人: 曲建安;鐘啟倫
• 申請（專利權）人: 曲建安
• 主分類號: B66B5/02
• 分類號: B66B5/02;B66B5/18
• 代理公司: 濰坊鳶都專利事務所 37215
• 代理人: 王家昭

技術領域

本實用新型涉及一種電梯安全裝置。?

背景技術

隨著時代的進步和發展，人們生活日益現代化，林立的高樓使得電梯成為人們上下樓的首選工具，但是電梯的安全問題也日益成為人們關注的問題，電梯產生故障、失控下滑，嚴重時可能會傷及生命，造成財產損失，是人們日常生活中的重大隱患。?

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是針對上述缺陷，提供一種可降低電梯失控時下滑速度的電梯安全裝置。?

為了解決上述技術問題，本實用新型的包括轎廂和井道，其結構特點是所述井道的內壁上自上而下設有卡槽，所述轎廂的側部設有通孔，所述通孔內鉸接有制動手柄，所述制動手柄的一端位于轎廂中，另一端固接有滑動連接在卡槽中的制動卡塊。?

所述通孔的直徑大于制動手柄的直徑。?

所述轎廂內制動手柄的外部設有能將制動手柄密封起來的安全箱。?

所述卡槽的兩內側部分別固接有橡皮帶，可增大制動卡塊與卡槽之間的摩擦。?

所述制動卡塊為矩形且其寬度小于卡槽的寬度。?

采用上述方案的電梯安全裝置與現有技術相比具有以下優點：井道內壁上設有滑槽，轎廂的側部交接有制動手柄，制動手柄的另一端固接有滑動連接在滑槽內的制動卡塊，電梯因故障下滑時，將制動手柄向下壓，制動卡塊上升且角度改變，矩形制動卡塊上部的一角與滑槽的一側壁發生摩擦，下部的相對角與滑槽的另一側壁發生摩擦，從而降低電梯的下滑速度；通孔的直徑大于制動手柄的直徑，使制動手柄上下移動時具有一定空間；轎廂內制動手柄的外部設有安全箱，安全箱將制動手柄密封起來，防止電梯正常運行時制動手柄被觸動，本實用新型結構簡單，而且使用方便安全。?

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步的詳細說明：?

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1的左視圖；

圖3是制動手柄與轎廂的連接關系示意圖。

具體實施方式

如圖1和圖2所示，該電梯安全裝置包括轎廂1和井道2，井道2的內壁上自上而下設有卡槽3，轎廂1的側部設有通孔9，通孔9內鉸接有制動手柄4，通孔9側壁上設有盲孔，制動手柄4上設有可供鉸軸穿過的通孔，鉸軸穿過通孔并與盲孔配合，實現制動手柄4與轎廂1側部的鉸接。通孔9的直徑大于制動手柄4的直徑，使制動手柄4上下移動時具有一定空間，制動手柄4的一端位于轎廂1中，另一端固接有滑動連接在卡槽3中的制動卡塊5，制動手柄4與制動卡塊5伸出卡槽3的部分固接。制動卡塊5為矩形且其寬度小于卡槽3的寬度，制動手柄4向下壓時，制動卡塊5在卡槽3中上升，并且其角度也發生變化，制動卡塊5上部的一角與滑槽的一側壁發生摩擦，下部的相對角與滑槽的另一側壁發生摩擦，從而降低電梯的下滑速度。卡槽3的兩內側部分別固接有橡皮帶6,橡皮帶6能增大制動卡塊5與卡槽3之間的摩擦，進一步降低電梯的下滑速度。?

轎廂1內制動手柄4的外部設有能將制動手柄4密封起來的安全箱7，安裝箱7上設有箱門，安全箱7可防止電梯正常運行時人們不小心碰觸到制動手柄，影響電梯的正常工作。?

電梯正常運行時，制動卡塊5與卡槽3的兩側壁平行，并沿卡槽3直線上下運動；電梯出現故障下滑時，打開箱門，將制動手,4下壓，使制動卡塊5上升并傾斜，制動卡塊5的兩對角分別于卡槽3的兩側壁發生摩擦，而且下壓角度越大，其摩擦力越大，可迅速降低電梯的下滑速度，保障轎廂內人們的生命安全。?

本實施例中的卡槽3和制動手柄4設置在電梯的一側部，也可以在電梯的兩側部分別設置卡槽3和與之對應的制動手柄4，可進一步降低電梯下滑速度。?

本實用新型不限于上述具體實施方式，本領域技術人員，在不脫離本實用新型的精神和范圍的前提下，可做若干的更改和修飾。本實用新型的保護范圍應以本實用新型的權利要求為準。?