[實(shí)用新型]軸類傳動(dòng)自潤(rùn)滑裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320575318.3 | 申請(qǐng)日: | 2013-09-16 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203516691U | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-04-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王儀成;李雪金;王春強(qiáng);蔡建春;董國(guó)權(quán) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江內(nèi)曼格機(jī)械制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16H57/04 | 分類號(hào): | F16H57/04;F16N1/00 |
| 代理公司: | 寧波市鄞州金源通匯專利事務(wù)所(普通合伙) 33236 | 代理人: | 唐迅 |
| 地址: | 314500 浙江省嘉*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 傳動(dòng) 潤(rùn)滑 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種輔助裝置,尤其是一種軸類傳動(dòng)自潤(rùn)滑裝置。
背景技術(shù)
眾所周知,傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在工作時(shí),各運(yùn)動(dòng)零件均以一定的力作用在另一個(gè)零件上,并且發(fā)生的相對(duì)運(yùn)動(dòng),有了相對(duì)運(yùn)動(dòng),零件表面必然會(huì)產(chǎn)生摩擦,加速各零件的磨損,減少各零件的使用壽命。
為了減輕磨損,減小摩擦阻力,延長(zhǎng)使用壽命,會(huì)采用人工對(duì)其添加潤(rùn)滑油,從而減少零件間的摩擦力,但由于軸類傳動(dòng)零件的位置及結(jié)構(gòu)關(guān)系,容易產(chǎn)生潤(rùn)滑油無(wú)法接觸的運(yùn)動(dòng)區(qū)域,無(wú)法達(dá)到潤(rùn)滑的效果。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了解決上述技術(shù)的不足,而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,無(wú)需外部增加驅(qū)動(dòng)源即可對(duì)以往接觸不到潤(rùn)滑油的區(qū)域提供持續(xù)的潤(rùn)滑油的軸類傳動(dòng)自潤(rùn)滑裝置。
為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的一種軸類傳動(dòng)自潤(rùn)滑裝置,它包括殼體、固定支架、進(jìn)油管、提拉手臂、凸輪和拉桿,固定支架設(shè)置在殼體內(nèi),提拉手臂的中心通過(guò)銷子固定支架上,提拉手臂的一端與凸輪固定;提拉手臂的另一端與之垂直設(shè)有拉桿,拉桿的底部設(shè)有進(jìn)油裝置,進(jìn)油裝置與進(jìn)油管的一端連接,進(jìn)油管的另一端設(shè)置在殼體內(nèi)。
作為優(yōu)選,所述的進(jìn)油裝置底部的進(jìn)油口處設(shè)有漏網(wǎng)。
作為優(yōu)選,所述的拉桿上設(shè)有螺絲扣,用來(lái)調(diào)節(jié)出油口油量大小。
作為優(yōu)選,所述的進(jìn)油管的頂端設(shè)有支管。
本實(shí)用新型所得到的軸類傳動(dòng)自潤(rùn)滑裝置,將凸輪設(shè)置在所需添加潤(rùn)滑油的渦輪軸上,凸輪隨著渦輪軸的轉(zhuǎn)動(dòng)而動(dòng),凸輪的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)提拉手臂上下運(yùn)動(dòng),從而帶動(dòng)拉桿的上下運(yùn)動(dòng),隨著拉桿的上下運(yùn)動(dòng),其周圍的潤(rùn)滑油隨著進(jìn)油裝置進(jìn)入到進(jìn)油管中,最終從進(jìn)油管的上端流出,通過(guò)支管,將潤(rùn)滑油輸送帶所需的零件處;這種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,工作可靠性高,無(wú)需外部增加驅(qū)動(dòng)源的情況下,可對(duì)以往接觸不到潤(rùn)滑油的相對(duì)運(yùn)動(dòng)區(qū)域提供持續(xù)的潤(rùn)滑油,實(shí)現(xiàn)液體摩擦,從而減小摩擦阻力,降低功率消耗,減輕機(jī)件磨損,延長(zhǎng)機(jī)件的使用壽命。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的使用狀態(tài)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面通過(guò)實(shí)施例結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。
實(shí)施例1:
如圖1、圖2所示,本實(shí)施例描述的一種軸類傳動(dòng)自潤(rùn)滑裝置,它包括殼體1、固定支架2、進(jìn)油管3、提拉手臂4、凸輪5和拉桿6,固定支架2設(shè)置在殼體1內(nèi),提拉手臂4的中心通過(guò)銷子7固定支架2上,提拉手臂4的一端與凸輪5固定;提拉手臂4的另一端與之垂直設(shè)有拉桿6,拉桿6的底部設(shè)有進(jìn)油裝置8,進(jìn)油裝置8與進(jìn)油管3的一端連接,進(jìn)油管3的另一端設(shè)置在殼體1內(nèi);所述的進(jìn)油裝置8底部的進(jìn)油口處設(shè)有漏網(wǎng)9;所述的拉桿6上設(shè)有螺絲扣10。
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F16H 傳動(dòng)裝置
F16H57-00 傳動(dòng)裝置的一般零件
F16H57-01 .監(jiān)測(cè)傳動(dòng)元件的磨損或應(yīng)力,例如用于觸發(fā)維護(hù)活動(dòng)
F16H57-02 .傳動(dòng)箱;在其中安裝傳動(dòng)裝置
F16H57-04 .關(guān)于潤(rùn)滑或冷卻的器件
F16H57-08 .帶有軌道運(yùn)動(dòng)元件的傳動(dòng)裝置的
F16H57-12 .不包含在其他類目中的調(diào)整或消除齒隙用的裝置
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