[實(shí)用新型]一種球墨鑄鐵管插口打磨裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320575270.6
• 申請日: 2013-09-17
• 公開（公告）號: CN203449140U
• 公開（公告）日: 2014-02-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 閆海峰;武東起;張云波
• 申請（專利權(quán)）人: 新興鑄管股份有限公司
• 主分類號: B24B27/033
• 分類號: B24B27/033
• 代理公司: 石家莊國為知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 13120
• 代理人: 李榮文

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及球墨鑄鐵管打磨機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

目前國內(nèi)外球磨鑄鐵管在經(jīng)退火爐退火后，插口往往出現(xiàn)氧化皮，在加上離心澆注的球磨鑄鐵管在，個別出現(xiàn)插口外圓尺寸偏大，由于插口和承口是配合尺寸，因此插口外圓尺寸偏大的球磨鑄鐵管往往直接判廢，造成浪費(fèi)。而且插口氧化皮影響下一工序噴鋅，影響噴鋅質(zhì)量，對有氧化皮的球磨鑄鐵管噴鋅，管子安裝后噴鋅層的附著力低，管子容易滲水，直接影響管子使用質(zhì)量。目前國內(nèi)外插口氧化皮往往用鋼絲刷打磨，氧化皮打磨不掉，勞動力強(qiáng)度大，對于插口外圓尺寸偏大的管子，直接判廢的，造成浪費(fèi)，增加了生產(chǎn)成本。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便的球墨鑄鐵管插口打磨裝置，能同時對兩根球墨鑄鐵管進(jìn)行打磨，打磨質(zhì)量好，效率高，作業(yè)人員勞動強(qiáng)度低。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是：一種球墨鑄鐵管插口打磨裝置，包括安裝在底座上的機(jī)架、托輪裝置和插口打磨裝置；

所述托輪裝置包括主動托輪、從動托輪和定位擋輪，從動托輪為5個、與中間主動托輪一起組成三組平行排列的托輪組，中間主動托輪與驅(qū)動裝置相連；定位擋輪固定在底座上并與球墨鑄鐵管一端的管口接觸；

所述插口打磨裝置包括主打磨裝置和輔助打磨裝置；所述主打磨裝置位于兩根球墨鑄鐵管的端部中間，包括固定于底座上的主打磨電機(jī)，主打磨電機(jī)通過減速器與主打磨砂輪相連；輔助打磨裝置為兩套，對稱分布在兩根球墨鑄鐵管的端部兩側(cè)，輔助打磨裝置包括輔助打磨電機(jī)，輔助打磨電機(jī)通過減速器與輔助打磨砂輪相連，輔助打磨裝置固定在調(diào)整底板上，調(diào)整底板的一端設(shè)有與底座鉸接的支撐鉸支座，調(diào)整底板的另一端為帶彈簧的調(diào)整螺桿，調(diào)整螺桿上設(shè)有調(diào)整螺母，調(diào)整螺桿下端通過活動支座與底座鉸接。

還包括軌道、撥擋裝置和自動分管裝置，所述撥擋裝置包括撥擋油缸、撥爪、搖臂、撥擋軸。

所述自動分管裝置為復(fù)合四桿機(jī)構(gòu)，包括第一連桿、活動連桿、第二連桿、復(fù)位拉簧和定位支撐塊，第一連桿通過第一固定鉸支座與機(jī)架鉸接，第二連桿通過第二固定鉸支座與機(jī)架鉸接，活動連桿為直角形，其一端鉸接在第一連桿的中間位置，其另一端鉸接在第二連桿的左端，在第二連桿的右端還連有復(fù)位彈簧，復(fù)位彈簧豎向布設(shè)，其下端固定在機(jī)架上，定位支撐塊固定在機(jī)架上，且位于第二連桿的右端下方并與第二連桿接觸；所述自動分管裝置中的第一連桿和第二連桿在不動作時處于同一水平面上且呈一字排列。

固定托輪裝置的底座上設(shè)有平行排列的兩條長條槽，所述托輪裝置中，托輪組兩側(cè)的兩組從動托輪的位置可沿長條槽調(diào)整。

在機(jī)架上主打磨裝置和輔助打磨裝置之間還設(shè)有第一光電開關(guān)和第二光電開關(guān)。

驅(qū)動裝置包括固定在機(jī)架上驅(qū)動電機(jī)，驅(qū)動電機(jī)的軸端安裝有鏈輪，驅(qū)動電機(jī)通過鏈條與主動托輪軸端的鏈輪傳動連接。

采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于：本實(shí)用新型插口打磨裝置實(shí)現(xiàn)對兩根球墨鑄鐵管插口同時打磨，降低了勞動強(qiáng)度，提高了工作效率，調(diào)節(jié)調(diào)整螺母，壓緊調(diào)整彈簧，兩套輔助打磨裝置的位置就可以根據(jù)砂輪磨損的情況調(diào)節(jié)位置，這樣減少砂輪更換的次數(shù)，減少材料的浪費(fèi)，降低生產(chǎn)成本，提高打磨質(zhì)量；自動分管裝置為復(fù)合四桿機(jī)構(gòu)，通過連桿之間的轉(zhuǎn)動，把兩根球墨鑄鐵管自動分開并剛好到兩兩托輪組之間，復(fù)位拉簧使四桿機(jī)構(gòu)恢復(fù)到不工作時的狀態(tài)；托輪裝置通過驅(qū)動電機(jī)帶動主動托輪轉(zhuǎn)動，進(jìn)而帶動從動托輪轉(zhuǎn)動，實(shí)現(xiàn)球墨鑄鐵管的自動旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)插口打磨。本實(shí)用新型同時對兩根球墨鑄鐵管插口實(shí)現(xiàn)自動分管、自動旋轉(zhuǎn)、自動打磨，極大的降低了勞動強(qiáng)度，提高了工作效率和生產(chǎn)效率，并減少材料的浪費(fèi)，降低了生產(chǎn)成本。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的主視圖；

圖3是本實(shí)用新型的左視圖；

圖4是圖1中插口打磨裝置5的主視圖；

圖5是圖1中自動分管裝置6的主視圖；

圖6是圖5中自動分管裝置6狀態(tài)一的示意圖；

圖7是圖5中自動分管裝置6狀態(tài)二的示意圖；