[實用新型]一種可拓展的模塊化道路交通信號機

有效

• 申請號: 201320574867.9
• 申請日: 2013-09-16
• 公開（公告）號: CN203588462U
• 公開（公告）日: 2014-05-07
• 發明（設計）人: 周理教;李顯生;曹銘偉;李舒君;陸健中;黃健明
• 申請（專利權）人: 廣東京安交通科技有限公司
• 主分類號: G08G1/07
• 分類號: G08G1/07
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 曹志霞

技術領域

本實用新型實施例涉及道路交通控制領域，具體涉及一種可拓展的模塊化道路交通信號機。?

背景技術

交通信號機是現代城市交通系統的重要組成之一，主要用于城市道路交通信號的控制與管理。交通信號機一般由主液晶顯示屏、CPU板、控制板、帶光耦隔離的燈組驅動板、開關電源、按鈕板等功能模塊插件板，以及配電板、接線端子排等組成。?

各城市道路交通路口，由于路口結構、環境、車流情況量等因素不同，在設置信號燈時，一般會因地制宜地使用不同功能的道路交通信號燈控制機。但是現有的交通信號機基本都是功能固定，而不能進行功能拓展的，因此在設置信號燈時一般只能選擇功能過剩的交通信號機。?

然而，選擇功能過剩的交通信號機，一方面會增加交通信號機的成本，另一方面也會造成很大的功能浪費；同時當路口情況改變時，原有交通信號機很有可能因為滿足不了現在路口控制要求而被更換或廢置，這又會造成進一步的浪費。?

實用新型內容

本實用新型實施例公開了一種可拓展的模塊化道路交通信號機，能夠根據不同的道路控制要求靈活配置交通信號機的功能，因此不會造成功能浪費的同時，能夠通過增刪功能模塊適應道路控制要求的變化。?

本實用新型實施例提供的可拓展的模塊化道路交通信號機，包括基本模塊和不少于一個拓展模塊；?

所述基本模塊，包括基本功能交通信號機和拓展接口；?

所述拓展模塊，通過拓展接口與所述基本模塊連接，用于拓展所述基本模塊的功能；?

所述拓展模塊包括現場調試顯示模塊、車輛檢測器模塊、獨立右拐控制?模塊、網絡通信模塊或人行過街控制模塊中的一項或多項。?

可選地，?

所述交通信號機還包括機箱；?

所述交通信號機各模塊安裝在所述機箱內的方式為機架式。?

可選地，?

所述基本模塊的核心為嵌入式CPU。?

可選地，?

所述基本功能交通信號機包括：中央處理單元、檢測單元、綜合處理單元、燈控信號管理單元、燈控輸出單元和電源單元。?

可選地，?

所述車輛檢測器模塊包括：地感線圈單元和車輛檢測器；?

所述地感線圈，與所述車輛檢測器相連，用于監測車流和車速，并向所述車輛檢測器發送監測數據；?

所述車輛檢測器用于處理地感線圈的監測數據。?

本實用新型實施例中，可拓展的模塊化道路交通信號機，包括基本模塊和拓展模塊；所述基本模塊，包括基本功能交通信號機和拓展接口；所述拓展模塊，通過拓展接口與所述基本模塊連接，用于拓展所述基本模塊的功能。由于本實用新型中可拓展的模塊化道路交通信號機，能夠根據不同的道路控制要求靈活配置交通信號機的功能，亦即通過功能模塊的增刪實現交通信號機功能的配置，因此不會造成功能浪費的同時，能夠很好地適應道路控制要求的變化。?

附圖說明

圖1為本實用新型實施例中可拓展的模塊化道路交通信號機實施例結構圖；?

圖2為本實用新型實施例中可拓展的模塊化道路交通信號機實施例實物結構圖；?

上述圖中：基本模塊1、基本功能交通信號機11、拓展接口12、拓展模塊2、現場調試顯示模塊21、車輛檢測器模塊22、獨立右拐控制模塊23、網絡通信模塊24及人行過街控制模塊25。?

具體實施方式

本實用新型實施例公開了一種可拓展的模塊化道路交通信號機，能夠根據不同的道路控制要求靈活配置交通信號機的功能，因此不會造成功能浪費的同時，能夠通過增刪功能模塊適應道路控制要求的變化。?

下面結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚和詳細的描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。請參閱圖1及圖2，本實用新型實施例中可拓展的模塊化道路交通信號機，包括基本模塊1和不少于一個拓展模塊2；?

基本模塊1，包括基本功能交通信號機11和拓展接口12；?

拓展模塊2，通過拓展接口與基本模塊1連接，用于拓展基本模塊1的功能；?

拓展模塊2包括現場調試顯示模塊21、車輛檢測器模塊22、獨立右拐控制模塊23、網絡通信模塊24或人行過街控制模塊25中的一項或多項。?