[實(shí)用新型]一種氣缸套長度在線監(jiān)測(cè)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320574703.6 | 申請(qǐng)日: | 2013-09-13 | 
| 公開(公告)號(hào): | CN203518970U | 公開(公告)日: | 2014-04-02 | 
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃德松;楊俊;朱斌 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 安徽匯中內(nèi)燃機(jī)配件有限公司 | 
| 主分類號(hào): | G01B21/02 | 分類號(hào): | G01B21/02 | 
| 代理公司: | 安徽合肥華信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34112 | 代理人: | 方琦 | 
| 地址: | 231600 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 氣缸套 長度 在線 監(jiān)測(cè) 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及氣缸套加工技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種氣缸套長度在線監(jiān)測(cè)裝置。
背景技術(shù):
氣缸套是內(nèi)燃機(jī)的核心零部件,它的性能直接決定發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。因此氣缸套的尺寸公差、形位公差要求非常嚴(yán)格,氣缸套的長度是氣缸套非常重要的一個(gè)參數(shù),傳統(tǒng)的長度測(cè)量需要專門檢驗(yàn)員采用游標(biāo)卡尺測(cè)量,工作量大,易受人為因素影響,影響缸套加工效率。
實(shí)用新型內(nèi)容:
為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)問題,本實(shí)用新型的目的是提供一種氣缸套長度在線監(jiān)測(cè)裝置,減少人為因素影響、測(cè)量快、測(cè)量準(zhǔn),并且可動(dòng)態(tài)反饋前道生產(chǎn)工序。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
氣缸套長度在線監(jiān)測(cè)裝置,包括氣缸套生產(chǎn)線上的測(cè)量工作臺(tái),其特征在于:所述的測(cè)量工作臺(tái)測(cè)中部設(shè)有待測(cè)量氣缸套放置區(qū),待測(cè)量氣缸套放置區(qū)一側(cè)設(shè)有固定壓塊,所述的測(cè)量工作臺(tái)上方設(shè)有電機(jī),電機(jī)的輸出軸下端連接有壓板,壓板滑動(dòng)安裝于電機(jī)兩側(cè)的導(dǎo)向桿上,壓板的左下端設(shè)有正對(duì)固定壓板的傳感器,傳感器輸出端外接PLC。
所述的氣缸套長度在線監(jiān)測(cè)裝置,其特征在于:所述的傳感器采用精密位置傳感器。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)新穎,通過壓板下方的傳感器配合固定壓板,實(shí)現(xiàn)了在線監(jiān)測(cè)氣缸套的全長,減少人為因素影響、測(cè)量快、測(cè)量準(zhǔn),并且可動(dòng)態(tài)反饋前道生產(chǎn)工序。
附圖說明:
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式:
參見圖1:
氣缸套長度在線監(jiān)測(cè)裝置,包括氣缸套生產(chǎn)線上的測(cè)量工作臺(tái)1,測(cè)量工作臺(tái)1測(cè)中部設(shè)有待測(cè)量氣缸套放置區(qū)2,待測(cè)量氣缸套放置區(qū)2一側(cè)設(shè)有固定壓塊3,測(cè)量工作臺(tái)1上方設(shè)有電機(jī)4,電機(jī)4的輸出軸下端連接有壓板5,壓板5滑動(dòng)安裝于電機(jī)4兩側(cè)的導(dǎo)向桿6上,壓板5的左下端設(shè)有正對(duì)固定壓板3的傳感器7,傳感器7輸出端外接PLC。
傳感器7采用精密位置傳感器,數(shù)據(jù)能夠快速的傳輸,測(cè)量精確。
本實(shí)用新型將氣缸套經(jīng)過生產(chǎn)線送到待測(cè)量氣缸套放置區(qū)2,通過壓板5下方的傳感器7配合固定壓板3可以快速的將氣缸套的全長測(cè)量出來。
上述實(shí)施例僅為本實(shí)用新型的較佳的實(shí)施方式,除此之外,本實(shí)用新型還可以有其他實(shí)現(xiàn)方式。需要說明的是,在沒有脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下,任何顯而易見的改進(jìn)和修飾均應(yīng)落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
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