[實用新型]一種托輥模具行走裝置有效
| 申請號: | 201320574268.7 | 申請日: | 2013-09-17 |
| 公開(公告)號: | CN203450681U | 公開(公告)日: | 2014-02-26 |
| 發明(設計)人: | 楊建民;黃明榕 | 申請(專利權)人: | 湖南省映鴻科技有限公司 |
| 主分類號: | B65G7/02 | 分類號: | B65G7/02 |
| 代理公司: | 湖南省婁底市興婁專利事務所 43106 | 代理人: | 鄔松生 |
| 地址: | 417000 湖*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 模具 行走 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及托輥制造技術領域,尤其是指一種生產托輥時用的模具行走裝置。
背景技術
托輥是帶式輸送機的重要部件,種類多,數量大。它占了一臺帶式輸送機總成本的35%,承受了70%以上的阻力,因此托輥的質量尤為重要。托輥的作用是支撐輸送帶和物料重量。托輥運轉必須靈活可靠。減少輸送帶同托輥的摩擦力,對占輸送機總成本25%以上的輸送帶的壽命起著關鍵作用。雖然托輥在帶式輸送機中是一個較小部件,結構并不復雜,但制造出高質量的托輥并非易事。現有的托輥在澆筑時,搬運到固化箱及保溫箱都是采用人工搬運,人工搬運不僅勞動量大、而且費時,大大降低了生產效率。
發明內容
本實用新型的目的在于克服現有技術的不足,提供一種生產托輥用的結構簡單、運輸速度快、效率高、勞動量小的模具行走裝置。
為實現上述目的,本實用新型所提供技術方案為:一種托輥模具行走裝置,它包括有固定架、托輥澆注模具、行走小車、固定支架,其中,行走小車底部兩端均設有用于行走的行走輪;行走小車頂部兩端均設有固定架;托輥澆注模具裝配在行走小車上,并通過固定支架鎖定在固定架上。
所述的托輥澆注模具為多組,均勻排列在行走小車上,并通過相應的固定支架鎖定在固定架上。
所述的固定支架包括有固定環、連接卡,其中,固定環通過連接卡鎖定在固定架上,連接卡由兩條結構相同的固定臂組合構成,所述固定臂一端設有用于與固定環連接的卡位;固定臂中部設有固定槽,固定槽兩側的固定臂上設有固定孔。
所述的固定環由兩條半圓形的鎖定臂組合構成,其中一條鎖定臂上設有調節卡槽。
所述的固定環主體為一環形機構,該環形機構上設有一個缺口,缺口部位通過鎖扣鎖緊,環形機構側壁上設有調節卡槽。
本實用新型的優點在于:搬運時,只需要一人操作即可,而且能同時運送多個,操作簡單、勞動強度低、運送速度快、能夠大大提高生產效率。
附圖說明
圖1為本實用新型的整體結構示意圖。
圖2為固定環為分體結構的示意圖。
圖3為固定環為一體時的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合所有附圖對本實用新型作進一步說明,本實用新型的較佳實施例為:
實施例1
參見附圖1和附圖2,本實施例所述的行走裝置包括有固定架1、托輥澆注模具2、行走小車3、固定支架4,其中,行走小車3底部兩端均設有用于行走的行走輪5;行走小車3頂部兩端均設有固定架1;托輥澆注模具2裝配在行走小車3上,并通過固定支架4鎖定在固定架1上。托輥澆注模具2為多組,均勻排列在行走小車3上,并通過相應的固定支架4鎖定在固定架1上;鎖定后可以防止運送過程中模具松動。固定支架4包括有固定環、連接卡6,其中,固定環由兩條半圓形的鎖定臂11組合構成,其中一條鎖定臂11上設有調節卡槽12,固定環通過連接卡6鎖定在固定架1上,連接卡6由兩條結構相同的固定臂7組合構成,所述固定臂7一端設有用于與固定環連接的卡位9;固定臂7中部設有固定槽8,固定槽8兩側的固定臂7上設有固定孔10,固定臂7是通過固定槽8套裝在固定架1上,再通過固定孔10和螺絲鎖緊。采用本方案后,搬運時,只需要一人操作即可,而且能同時運送多個,操作簡單、勞動強度低、運送速度快、能夠大大提高生產效率。
實施例2
參見附圖3,本實施例與實施例1所不同的是:固定環主體為一環形機構,該環形機構上設有一個缺口,缺口部位通過鎖扣13鎖緊,環形機構側壁上設有調節卡槽12。本實施例的結構在模具搬上小車后,能夠在任意角度將其鎖定在連接卡6上。
以上所述之實施例只為本實用新型之較佳實施例,并非以此限制本實用新型的實施范圍,故凡依本實用新型之形狀、原理所作的變化,均應涵蓋在本實用新型的保護范圍內。
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