[實用新型]一種商務車發動機艙蓋板內板

有效

• 申請號: 201320574109.7
• 申請日: 2013-09-17
• 公開（公告）號: CN203439138U
• 公開（公告）日: 2014-02-19
• 發明（設計）人: 吳應舉
• 申請（專利權）人: 合肥常青機械股份有限公司
• 主分類號: B62D25/12
• 分類號: B62D25/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車附件制造領域，尤其涉及一種商務車發動機艙蓋板內板。

背景技術

商務車發動機一般置于商務車前部的機艙內，上方設置有機艙蓋，以起到防護作用。機艙蓋有兩層，一層為艙蓋板外板，一層為艙蓋板內板，艙蓋板內板起到支撐作用，艙蓋外板起到隔離作用。目前商務車發動機艙蓋的設計均采用傳統的金屬材料，具有一定的延性和有限的彈性，但是發動機艙蓋板內板在制造過程中，為了節約材料，加工厚度比較薄，在使用過程中，降低其支撐效果，在遇到大的外界力的作用時，會發生彎曲變形，影響使用效果，導致報廢。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了克服現有技術的不足，提供了一種商務車發動機艙蓋板內板。

本實用新型是通過以下技術方案實現：

一種商務車發動機艙蓋板內板，包括內板本體，所述內板本體內開有若干個不規則通孔，所述內板本體的外表面設有一金屬加強網層，所述金屬加強網層的四周與內板本體通過若干個連接件連接。

作為本實用新型的優選技術方案，所述金屬加強網層壓貼在內板本體的外表面，防止脫落。

作為本實用新型的優選技術方案，所述金屬加強網層的材料硬度大于內板本體的材料硬度。

與現有的技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型結構簡單，設計合理，通過設置金屬加強網層，有效地提高內板的支撐效果，防止其受外力作用后發生大的變形，導致報廢。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

請參閱圖1，圖1為本實用新型的結構示意圖。

所述一種商務車發動機艙蓋板內板，包括內板本體1，內板本體1是由鋁制材料一體成型，減小焊接點的數量；所述內板本體1內開有若干個不規則通孔2，所述內板本體1的外表面設有一金屬加強網層3，所述金屬加強網層3壓貼在內板本體1的外表面，防止脫落。

所述金屬加強網層3的四周與內板本體1通過若干個連接件4連接，所述金屬加強網層3的材料硬度大于內板本體1的材料硬度。

綜上，本實用新型結構簡單，設計合理，通過設置金屬加強網層3，有效地提高內板的支撐效果，防止其受外力作用后發生大的變形，導致報廢。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。