[實用新型]一種帶有吸收式熱泵的凝結水回熱系統

有效

• 申請號: 201320573491.X
• 申請日: 2013-09-16
• 公開（公告）號: CN203464249U
• 公開（公告）日: 2014-03-05
• 發明（設計）人: 張晨;薛英喜;郝志鵬;鄭殿鋒;姜曉霞;楊曉鋒;王錚;陳麗君
• 申請（專利權）人: 哈爾濱汽輪機廠輔機工程有限公司
• 主分類號: F22D11/06
• 分類號: F22D11/06;F25B30/06;F25B27/02;F01K17/02
• 代理公司: 哈爾濱市松花江專利商標事務所 23109
• 代理人: 高媛

技術領域

本實用新型涉及一種凝結水回熱系統，具體涉及一種帶有吸收式熱泵的凝結水回熱系統。?

背景技術

熱電廠的循環水屬于低品位熱源，直接利用率低，但水質優良，水量和溫度也比較穩定，符合作為吸收式熱泵低溫熱源的要求，將熱電廠循環冷卻水余熱通過吸收式熱泵回收利用，可以實現能源的高效利用和循環利用，大大節約能源和減少污染排放，符合國家節能減排的大政方針。利用熱泵回收的循環冷卻水所攜帶的熱量，主要用于冬季采暖供熱，由于熱泵技術的限制，熱泵出水溫度不是太高，不能滿足大規模集中供熱系統所需的熱媒參數的要求，只能用于電廠附近用戶的冬季“低溫、大流量”供暖。非供暖季循環水攜帶的熱量還會通過冷卻塔釋放到大氣中去，嚴重的浪費了機組余熱。因此從經濟性上考慮，用于冬季供暖這種方式并不合理。?

綜上所述，現有的凝結水回熱系統存在機組余熱利用率低，熱泵回收的循環冷卻水冬季采暖供熱不合理的問題。?

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有的凝結水回熱系統存在機組余熱利用率低，熱泵回收的循環冷卻水冬季采暖供熱不合理的問題。進而提供一種帶有吸收式熱泵的凝結水回熱系統。?

本實用新型的技術方案是：一種帶有吸收式熱泵的凝結水回熱系統包括鍋爐、汽輪機、發電機、除氧器、凝汽器、低壓加熱器和高壓加熱器，鍋爐和汽輪機由左至右依次設置，發電機和凝汽器分別與汽輪機連接，除氧器與汽輪機之間通過管路連接，所述凝結水回熱系統還包括吸收式熱泵，吸收式熱泵分別與汽輪機和凝汽器連接，吸收式熱泵、低壓加熱器、除氧器、高壓加熱器和鍋爐之間依次串聯。?

本實用新型與現有技術相比具有以下效果：?

1.本實用新型有效的利用了現有凝結水回熱系統中的參數，把機組的循環冷卻水有效溫度提升到90℃，通過采用吸收式熱泵來取代現有凝結水回熱系統中的7號、8號低壓加熱器，利用循環冷卻水余熱將凝汽器出來的凝結水溫度提升到進入6號低加熱器之前的參數，達到了利用循環冷卻水的余熱提高整個機組效率，有效的解決了現有的凝結水回熱系統存在機組余熱利用率低的問題。?

2.本實用新型運行時間長、不受季節的限制，系統較小、初期投入少，節省能源。?

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖。?

具體實施方式

具體實施方式一：結合圖1說明本實施方式，本實施方式的一種帶有吸收式熱泵的凝結水回熱系統包括鍋爐1、汽輪機2、發電機3、除氧器4、凝汽器7、低壓加熱器8和高壓加熱器9，鍋爐1和汽輪機2由左至右依次設置，發電機3和凝汽器7分別與汽輪機2連接，除氧器4與汽輪機2之間通過管路連接，所述凝結水回熱系統還包括吸收式熱泵5，吸收式熱泵5分別與汽輪機2和凝汽器7連接，吸收式熱泵5、低壓加熱器8、除氧器4、高壓加熱器9和鍋爐1之間依次串聯。?

本實施方式是汽輪機2出來的排汽在凝汽器7里冷卻成凝結水，由凝結水泵將凝結水打至吸收式熱泵5，進行加熱，從吸收式熱泵5出來后依次經過低壓加熱器8、除氧器4，各種水在除氧器4中加熱、除氧后變為給水，經過給水泵之后去高壓加熱器9，高壓加熱器9之后回到鍋爐1。?

具體實施方式二：結合圖1說明本實施方式，本實施方式的凝結水回熱系統還包括冷卻塔6，冷卻塔6分別與凝汽器7和吸收式熱泵5連接。如此設置，是便于將凝結水回熱系統中的不能參與熱泵循環的部分循環冷卻水冷卻，之后與經過吸收式熱泵5的循環冷卻水匯合，一同進入凝汽器7，冷卻汽輪機2的排汽。其它組成和連接關系與具體實施方式一相同。?

本實用新型的工作過程是：?

利用汽輪機中間抽汽作為驅動熱源，循環冷卻水作為低溫熱源進入吸收式熱泵5放熱，凝結水進入吸收式熱泵5吸熱，達到7號低壓加熱器出口的溫度排出吸收式熱泵5，這時凝結水被加熱到85℃。加熱后的凝結水依次通過低壓加熱器8、除氧器4和高壓加熱器9后回到鍋爐內。循環冷卻水放熱之后繼續回到凝汽器中冷卻汽輪機2的排汽，驅動熱源冷卻后成為凝結水，與凝汽器7出口的冷凝水混合，經凝結水泵升壓后進入吸收式熱泵5內被加熱。?

本實用新型盡量使得機組的循環冷卻水的余熱全部回收利用，未能回收的部分循環水仍然進入冷卻塔6進行冷卻。?