[實(shí)用新型]一種車用防盜電路及防盜器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320573482.0
• 申請(qǐng)日: 2013-09-16
• 公開（公告）號(hào): CN203460834U
• 公開（公告）日: 2014-03-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄢治君
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 四川航天天搏科技有限公司
• 主分類號(hào): B60R25/24
• 分類號(hào): B60R25/24;B60R25/01;B60R25/04
• 代理公司: 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 王寶筠

1.一種車用防盜電路，其特征在于，包括：

與電源負(fù)極相連，具有兩個(gè)可任意設(shè)定編碼的受主模塊器件的編碼指令接收器；

與所述編碼指令接收器相連，對(duì)所述編碼指令接收器傳遞的編碼指令進(jìn)行識(shí)別的無(wú)時(shí)差雙碼指令識(shí)別電路；

與所述無(wú)時(shí)差雙碼指令識(shí)別電路相連，當(dāng)接收到所述無(wú)時(shí)差雙碼指令識(shí)別電路發(fā)出的打開車門鎖、接通車的油門控制線路指令時(shí)，控制車進(jìn)入待命正常啟動(dòng)狀態(tài)的執(zhí)行通道，所述執(zhí)行通道與所述電源正極相連；

分別與所述電源負(fù)極、正極以及所述無(wú)時(shí)差雙碼指令識(shí)別電路相連接的自動(dòng)布防電路；

與所述編碼指令接收器通訊連接，通過(guò)向所述編碼指令接收器發(fā)出預(yù)先設(shè)定的編碼指令，控制車進(jìn)入待命啟動(dòng)行駛狀態(tài)，具有兩個(gè)可任意設(shè)定編碼指令發(fā)送器的手持無(wú)時(shí)差雙碼指令發(fā)送器。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用防盜電路，其特征在于，所述無(wú)時(shí)差雙碼指令識(shí)別電路包括：?jiǎn)蜗嗫煽毓鑁2、單相可控硅Q3、開關(guān)管Q4、開關(guān)管Q5、開關(guān)管Q6、開關(guān)管Q7及外圍R3-R13電阻電路，所述單相可控硅Q2和所述單相可控硅Q3的控制端與分別所述二極管D1和二極管D2的陽(yáng)極相連，所述開關(guān)管Q4的基極經(jīng)過(guò)所述R9與所述單相可控硅Q3的陰極連接，所述開關(guān)管Q5的基極經(jīng)過(guò)R10與所述單相可控硅Q2的陰極連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用防盜電路，其特征在于，所述開關(guān)管Q4、開關(guān)管Q5、開關(guān)管Q6和開關(guān)管Q7為NPN三極管。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用防盜電路，其特征在于，所述自動(dòng)布防電路包括：開關(guān)管Q0、開關(guān)管Q1、電容C、開關(guān)K及外圍電路R0-R2。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車用防盜電路，其特征在于，所述開關(guān)管Q0為雙基二極管，所述開關(guān)K為按通按鈕開關(guān)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用防盜電路，其特征在于，所述執(zhí)行通道包括：開關(guān)管Q8、開關(guān)管Q9、繼電器J1和繼電器J2及外圍電路R14-R15，其中，所述繼電器J1和所述繼電器J2為動(dòng)合型繼電器，所述開關(guān)管Q8和所述開關(guān)管Q9的集電極分別與所述繼電器J1和所述繼電器J2的線圈相連。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車用防盜電路，其特征在于，所述開關(guān)管Q8和所述開關(guān)管Q9為NPN三極管。

8.一種防盜器，其特征在于，包括上述權(quán)利要求1-7任意一項(xiàng)所述車用防盜電路。