[實用新型]橫梁軌道結構有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320573391.7 | 申請日: | 2013-09-16 |
| 公開(公告)號: | CN203467937U | 公開(公告)日: | 2014-03-12 |
| 發(fā)明(設計)人: | 張惠智 | 申請(專利權)人: | 鋒厚科技股份有限公司 |
| 主分類號: | A47B13/00 | 分類號: | A47B13/00;A47B37/00 |
| 代理公司: | 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243 | 代理人: | 許靜;黃燦 |
| 地址: | 中國臺*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 橫梁 軌道 結構 | ||
1.一種橫梁軌道結構,裝設于一結構體,其特征在于,包括:
一軌道本體,其一面設有數個第一卡勾,該軌道本體可拆卸地裝設于該結構體;
至少一固定板片,其設有數個第二卡勾及一第一樞接部,該些第二卡勾對應地扣入該些第一卡勾內,該第一樞接部從該軌道本體的一側突出于該軌道本體;以及
至少一調整轉鈕,其包括一轉鈕部及一連接于該轉鈕部的施力桿,該轉鈕部設有一第二樞接部,該轉鈕部的周圍具有一迫緊端面及一解除端面,該轉鈕部透過該第二樞接部樞接于該第一樞接部且與該軌道本體位于該固定板片的同一面;
其中,該第二樞接部的中心至該迫緊端面的距離大于該第二樞接部的中心至該軌道本體的最短距離,并且該第二樞接部的中心至該軌道本體的最短距離大于該第二樞接部的中心至該解除端面的距離。
2.根據權利要求1所述的橫梁軌道結構,其特征在于,該軌道本體設有數個與第一卡勾相對應且方向相反的第三卡勾。
3.根據權利要求2所述的橫梁軌道結構,其特征在于,每個第一卡勾、第二卡勾及第三卡勾的末端皆形成有一倒勾部。
4.根據權利要求1所述的橫梁軌道結構,其特征在于,該轉鈕部的周圍具有一環(huán)側面,該迫緊端面及該解除端面分別形成于該環(huán)側面的兩對應端面。
5.根據權利要求4所述的橫梁軌道結構,其特征在于,該迫緊端面為一弧形端面,該解除端面為一平端面。
6.根據權利要求1所述的橫梁軌道結構,其特征在于,該軌道本體的另一面的兩側邊設有數個固定凹槽,該些固定凹槽各自鎖固有一連接片。
7.根據權利要求1至6中任一項所述的橫梁軌道結構,其特征在于,該軌道本體上開設有數個第一鎖孔,該軌道本體透過該些第一鎖孔鎖固于該結構體。
8.根據權利要求1至6中任一項所述的橫梁軌道結構,其特征在于,該固定板片及該調整轉鈕各設置有兩個,每個固定板片上開設有數個用以鎖固一承載物的第二鎖孔。
9.根據權利要求1至6中任一項所述的橫梁軌道結構,其特征在于,該施力桿遠離該轉鈕部的一端設有一彎折部,該彎折部的周圍設有數個擋止柱。
10.根據權利要求9所述的橫梁軌道結構,其特征在于,該彎折部開設有一開口,該開口穿設有一拉繩。
11.根據權利要求1至6中任一項所述的橫梁軌道結構,其特征在于,該調整轉鈕為一體成型的軟性組件。
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