[實(shí)用新型]智慧環(huán)衛(wèi)北斗垃圾運(yùn)輸監(jiān)管系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320571648.5
• 申請(qǐng)日: 2013-09-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203490519U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-03-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡軍偉
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 胡軍偉
• 主分類(lèi)號(hào): G05B19/418
• 分類(lèi)號(hào): G05B19/418
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及環(huán)衛(wèi)運(yùn)輸監(jiān)控領(lǐng)域，特別是一種智慧環(huán)衛(wèi)北斗垃圾運(yùn)輸監(jiān)管系統(tǒng)。

背景技術(shù)

垃圾車(chē)是收集、中轉(zhuǎn)清理運(yùn)輸垃圾，避免二次污染的新型環(huán)衛(wèi)車(chē)輛。目前主要是通過(guò)GPS定位、視頻監(jiān)控、垃圾裝載點(diǎn)稱(chēng)重、垃圾掩埋場(chǎng)稱(chēng)重等技術(shù)手段對(duì)垃圾車(chē)進(jìn)行規(guī)范化監(jiān)管。這些手段的實(shí)施在一定的程度上促進(jìn)了城市垃圾車(chē)的規(guī)范化管理，但是這些技術(shù)措施存在治理流程不閉環(huán)、智能化程度低、無(wú)法智能報(bào)警、對(duì)于黑車(chē)不能進(jìn)行有效杜絕等問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是要提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)輸高效安全的智慧環(huán)衛(wèi)北斗垃圾運(yùn)輸監(jiān)管系統(tǒng)。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型是按照以下技術(shù)方案實(shí)施的：

一種智慧環(huán)衛(wèi)北斗垃圾運(yùn)輸監(jiān)管系統(tǒng)，包括車(chē)載裝置和遠(yuǎn)程監(jiān)控中心，所述車(chē)載裝置包括設(shè)置在垃圾車(chē)駕駛室內(nèi)的微處理器、攝像頭、北斗模塊、語(yǔ)音對(duì)講模塊和設(shè)置在垃圾車(chē)外的攝像頭以及設(shè)置在垃圾車(chē)車(chē)架上的重量傳感器以及和微處理器連接的無(wú)線(xiàn)通信模塊，所述的攝像頭、北斗模塊和重量傳感器的信號(hào)輸入端分別連接微處理器上對(duì)應(yīng)的信號(hào)輸出端，語(yǔ)音對(duì)講模塊的信號(hào)輸出端連接微處理器的信號(hào)輸入端，無(wú)線(xiàn)通信模塊連接微處理器的通信端口；所述遠(yuǎn)程監(jiān)控中心包括終端處理器和智能語(yǔ)音模塊，終端處理器和智能語(yǔ)音模塊通過(guò)串口數(shù)據(jù)線(xiàn)連接。

作為優(yōu)選，所述的無(wú)線(xiàn)通信模塊為GPRS/CDMA/3G模塊。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能夠?qū)⒈倍范ㄎ缓头Q(chēng)重結(jié)合，并通過(guò)無(wú)線(xiàn)傳輸模塊將信息傳送到終端處理器，終端處理器做出相應(yīng)判斷，通過(guò)智能語(yǔ)音對(duì)講裝置進(jìn)行指示，且設(shè)置兩個(gè)攝像頭，能夠在監(jiān)控車(chē)輛的運(yùn)輸情況的同時(shí)能夠監(jiān)控垃圾車(chē)司機(jī)的狀況，保證了整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程的高效安全性。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖以及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述，在此實(shí)用新型的示意性實(shí)施例以及說(shuō)明用來(lái)解釋本實(shí)用新型，但并不作為對(duì)本實(shí)用新型的限定。

如圖1所示的智慧環(huán)衛(wèi)北斗垃圾運(yùn)輸監(jiān)管系統(tǒng)，包括車(chē)載裝置和遠(yuǎn)程監(jiān)控中心，所述車(chē)載裝置包括設(shè)置在垃圾車(chē)駕駛室內(nèi)的微處理器、攝像頭、北斗模塊、語(yǔ)音對(duì)講模塊和設(shè)置在垃圾車(chē)外的攝像頭以及設(shè)置在垃圾車(chē)車(chē)架上的重量傳感器以及和微處理器連接的GPRS模塊，所述的攝像頭、北斗模塊和重量傳感器的信號(hào)輸入端分別連接微處理器上對(duì)應(yīng)的信號(hào)輸出端，語(yǔ)音對(duì)講模塊的信號(hào)輸出端連接微處理器的信號(hào)輸入端，GPRS模塊連接微處理器的通信端口；所述遠(yuǎn)程監(jiān)控中心包括終端處理器和智能語(yǔ)音模塊，終端處理器和智能語(yǔ)音模塊通過(guò)串口數(shù)據(jù)線(xiàn)連接。

使用時(shí)，在垃圾車(chē)駕駛室內(nèi)裝一個(gè)攝像頭，便于監(jiān)控司機(jī)的狀況；在垃圾車(chē)后車(chē)廂頂，便于監(jiān)控垃圾車(chē)的垃圾種類(lèi)；重量傳感器裝在垃圾車(chē)車(chē)架上，當(dāng)垃圾車(chē)裝的垃圾超載時(shí)，微處理器會(huì)向垃圾車(chē)上的語(yǔ)音對(duì)講模塊發(fā)送超載信號(hào)，提示超載；北斗模塊隨時(shí)對(duì)垃圾車(chē)進(jìn)行定位，終端處理器監(jiān)控垃圾車(chē)偏離航道，能夠通過(guò)智能語(yǔ)音對(duì)講模塊和垃圾車(chē)駕駛室的語(yǔ)音對(duì)講模塊進(jìn)行對(duì)講；同時(shí)，攝像頭監(jiān)控到垃圾種類(lèi)或司機(jī)的犯困時(shí)，能夠通過(guò)遠(yuǎn)程的智能語(yǔ)音對(duì)講模塊與垃圾車(chē)上語(yǔ)音對(duì)講模塊對(duì)講，提醒司機(jī)。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案不限于上述具體實(shí)施例的限制，凡是根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做出的技術(shù)變形，均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。