[實用新型]高速公路和城市LED可變信息標志整體結構

有效

• 申請號: 201320571115.7
• 申請日: 2013-09-13
• 公開（公告）號: CN203422907U
• 公開（公告）日: 2014-02-05
• 發明（設計）人: 周雙軍;陳志斌;周旭;焦偉棋
• 申請（專利權）人: 深圳市大族元亨光電股份有限公司
• 主分類號: G09F9/33
• 分類號: G09F9/33;F21V5/04;F21V17/10;F21V31/00;F21Y101/02
• 代理公司: 深圳市科吉華烽知識產權事務所(普通合伙) 44248
• 代理人: 韓云涵

技術領域

本實用新型涉及LED可變信息標志，尤其涉及高速公路和城市LED可變信息標志整體結構。

背景技術

目前的高速公路和城市LED可變信息標志整體結構，采用鈑金工藝直接配合透鏡，然后用安裝透鏡的鈑金前面板配合LED燈板。

上述設計密封性不好：由于金屬面板的孔徑及平整度大小不能完全統一，從而引起透鏡與金屬面板的接觸處存在縫隙，從而引起漏水。

均勻性不好：由于無法保證透鏡和金屬面板在插入時的配合深度，引起透鏡高低不一，從而造成LED光透過透鏡后亮度不均勻。

LED燈容易出現光混現象，即各像素點間的不同顏色相互造成影響。

傳統的金屬前面板的表明處理較為反光，影響觀看效果。

基于鈑金工藝的金屬前面板安裝孔位精度不高，和LED燈板容易出現配合問題。

原底殼組件和金屬面板的配合存在精度問題。

膠圈采用一條防水邊的設計，長期使用有可能出現漏水。

實用新型內容

為了解決現有技術中問題，本實用新型提供了一種高速公路和城市LED可變信息標志整體結構，其包括透鏡支架、前面板、PCB及LED燈板、底殼、膠圈，所述前面板、透鏡支架、PCB及LED燈板依次設置在所述底殼內，透鏡支架上設有透鏡，PCB及LED燈板上的LED燈與透鏡配合，膠圈設置在底殼的一端的四周。

作為本實用新型的進一步改進，所述膠圈為雙防水邊膠圈。

作為本實用新型的進一步改進，所述底殼通過支柱與透鏡支架、PCB及LED燈板的通孔配合組裝。

作為本實用新型的進一步改進，前面板設有漫反射紋路。

作為本實用新型的進一步改進，透鏡支架上設有加強筋、透鏡定位孔、透鏡固定位，每個透鏡固定位兩側均設有一個透鏡定位孔，所述加強筋為設置在每組透鏡固定位和其兩側的透鏡定位孔四周的凸起。

作為本實用新型的進一步改進，所述透鏡支架還包括小圓柱，所述小圓柱為與加強筋同樣高度的凸起。

作為本實用新型的進一步改進，所述透鏡支架還包括大圓柱，所述大圓柱為與加強筋同樣高度的凸起。

作為本實用新型的進一步改進，透鏡固定位和其兩側設置的透鏡定位孔為數組，成矩陣均勻排列。

本實用新型的有益效果是：

前面板采用注塑模型工藝，用塑膠PC料制成，精度高。

塑膠前面板正面加入漫反射紋路，以降低陽光直射的反光，從而提高LED可變信息標志的對比度。

高精度的前面板可以很準確的和透鏡托架進行配合。

高精度的前面板可以很準確的和LED燈板底殼組件進行配合。

采用透鏡托架來固定透鏡，然后再把透鏡托架和前面板及安裝LED燈板的底殼組件進行配合安裝。

膠圈進行雙防水邊設計，確保長期使用不出現漏水問題。

附圖說明

圖1是本實用新型高速公路和城市LED可變信息標志整體結構結構示意圖；

圖2是本實用新型高速公路和城市LED可變信息標志整體結構的透鏡支架結構示意圖；

圖3是本實用新型高速公路和城市LED可變信息標志整體結構的透鏡支架另一角度結構示意圖；

圖4和圖5是本實用新型高速公路和城市LED可變信息標志整體結構的底殼400的結構示意圖；

圖6是本實用新型高速公路和城市LED可變信息標志整體結構的前面板200結構示意圖；

圖7和圖8是本實用新型高速公路和城市LED可變信息標志整體結構膠圈500的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步說明。

一種高速公路和城市LED可變信息標志整體結構，其包括透鏡支架100、前面板200、PCB及LED燈板300、底殼400、膠圈500，所述前面板200、透鏡支架100、PCB及LED燈板300依次設置在所述底殼內，透鏡支架100上設有透鏡600，PCB及LED燈板300上的LED燈與透鏡配合，膠圈500設置在底殼400的一端的四周。

所述膠圈500為雙防水邊膠圈。所述底殼通過支柱與透鏡支架100、PCB及LED燈板300的通孔配合組裝。前面板200設有漫反射紋路。