[實(shí)用新型]方向盤綜合檢具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320571087.9 | 申請(qǐng)日: | 2013-09-13 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203432514U | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-02-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 石光華;王體軍;黃建麗;楊清權(quán) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 重慶鎂業(yè)科技股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01B5/20 | 分類號(hào): | G01B5/20;G01B5/02;G01B5/12 |
| 代理公司: | 北京海虹嘉誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11129 | 代理人: | 謝殿武 |
| 地址: | 400052 重慶市九龍坡*** | 國(guó)省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 方向盤 綜合 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種方向盤檢具,尤其涉及一種方向盤綜合檢具。
背景技術(shù)
方向盤是汽車行駛的操控部件,與汽車轉(zhuǎn)向輸入軸固定連接,駕駛?cè)藛T通過(guò)操作方向盤來(lái)控制汽車的行進(jìn)方向,因此是汽車控制的關(guān)鍵性零件,方向盤一般由輪緣、輪輻和輪轂三部分構(gòu)成,輪轂設(shè)有用于將整個(gè)方向盤固定安裝于車輛轉(zhuǎn)向輸入軸的孔,MODEL?F及MODEL?Y系列方向盤在輪輻與輪轂連接處設(shè)有三個(gè)凸臺(tái),三個(gè)凸臺(tái)上各設(shè)有一個(gè)安裝孔用于安裝車輛聲光按鈕組件,由于方向盤結(jié)構(gòu)復(fù)雜并且集中安裝了車輛的聲光控制件,因此方向盤結(jié)構(gòu)精度能否達(dá)到設(shè)計(jì)要求將直接影響車輛的駕駛性能和車輛聲光控制件的裝配。
因此,需要一種方向盤綜合檢具,以檢測(cè)方向盤輪緣輪廓度以及輪轂孔和凸臺(tái)兩處安裝結(jié)構(gòu)的重要尺寸,確保方向盤的尺寸精度,嚴(yán)格控制產(chǎn)品質(zhì)量。
實(shí)用新型內(nèi)容
有鑒于此,本實(shí)用新型的目的是提供一種方向盤綜合檢具,可用于檢測(cè)方向盤輪緣輪廓度以及輪轂孔和凸臺(tái)兩處安裝結(jié)構(gòu)的重要尺寸,其檢測(cè)精度高,能夠確保方向盤的尺寸精度,嚴(yán)格控制產(chǎn)品質(zhì)量,并且操作方便,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,容易加工制作。
本實(shí)用新型的方向盤綜合檢具,包括用于對(duì)待檢測(cè)方向盤進(jìn)行支撐定位的定位座、用于檢測(cè)方向盤輪緣端面輪廓度的第一通止塊、用于檢測(cè)方向盤徑向面輪廓度的第一通止銷、用于檢測(cè)方向盤凸臺(tái)高度的第二通止塊、用于檢測(cè)方向盤輪轂中心孔孔徑的第二通止銷和用于檢測(cè)方向盤凸臺(tái)安裝孔孔徑的第三通止銷;
進(jìn)一步,所述定位座包括底板、嵌入底座和平面銷;所述底板頂面設(shè)有可容納方向盤輪緣的圓形沉坑;所述嵌入底座嵌入固定于該圓形沉坑中部;所述平面銷至少為三個(gè)并且各平面銷固定于嵌入底座頂面用于對(duì)待檢測(cè)方向盤進(jìn)行支撐定位;
進(jìn)一步,所述定位座還包括用于擺放第一通止塊、第二通止塊、第一通止銷、第二通止銷和第三通止銷的擺放座;所述擺放座固定于底板頂面并且位于圓形沉坑外側(cè);
進(jìn)一步,所述定位座還包括支腳;所述底板呈矩形;所述支腳共四個(gè)并且分布于底板底面四個(gè)頂角處;
進(jìn)一步,所述定位座還包括布于底板頂面四個(gè)頂角處設(shè)置的四個(gè)基準(zhǔn)塊;所述基準(zhǔn)塊位于圓形沉坑外側(cè);
進(jìn)一步,所述定位座還包括手柄;所述手柄位于底板的一組相對(duì)邊部各固定設(shè)置一個(gè)。
本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型的方向盤綜合檢具,可用于檢測(cè)方向盤輪緣輪廓度以及輪轂孔和凸臺(tái)兩處安裝結(jié)構(gòu)的重要尺寸,其檢測(cè)精度高,能夠確保方向盤的尺寸精度,嚴(yán)格控制產(chǎn)品質(zhì)量,并且操作方便,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,容易加工制作。
附圖說(shuō)明
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述:
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1的A-A剖視圖;
圖3為本實(shí)用新型的立體視圖。
具體實(shí)施方式
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖,圖2為圖1的A-A剖視圖,圖3為本實(shí)用新型的立體視圖,如圖所示:本實(shí)施例的方向盤綜合檢具,包括用于對(duì)待檢測(cè)方向盤進(jìn)行支撐定位的定位座、用于檢測(cè)方向盤輪緣端面輪廓度的第一通止塊1、用于檢測(cè)方向盤徑向面輪廓度的第一通止銷2、用于檢測(cè)方向盤凸臺(tái)高度的第二通止塊3、用于檢測(cè)方向盤輪轂中心孔孔徑的第二通止銷4和用于檢測(cè)方向盤凸臺(tái)安裝孔孔徑的第三通止銷5;各通止銷和通止塊均利用通止規(guī)遠(yuǎn)離,對(duì)方向盤相應(yīng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè),檢測(cè)精度高,操作方便,能嚴(yán)格控制產(chǎn)品質(zhì)量。
本實(shí)施例中,所述定位座包括底板6、嵌入底座7和平面銷8;所述底板6頂面設(shè)有可容納方向盤輪緣的圓形沉坑;所述嵌入底座7嵌入固定于該圓形沉坑中部;所述平面銷8至少為三個(gè)并且各平面銷8固定于嵌入底座7頂面用于對(duì)待檢測(cè)方向盤進(jìn)行支撐定位,嵌入底座7上還設(shè)有用于與第二通止銷4和第三通止銷5配合以檢測(cè)方向盤上相應(yīng)的孔的位置度的定位孔,實(shí)現(xiàn)方向盤結(jié)構(gòu)的全面檢測(cè),保證方向盤結(jié)構(gòu)符合設(shè)計(jì)要求;本實(shí)施例中平面銷8設(shè)為四個(gè),能夠?qū)Υ龣z測(cè)方向盤進(jìn)行有效的支撐定位。
本實(shí)施例中,所述定位座還包括用于擺放第一通止塊1、第二通止塊3、第一通止銷2、第二通止銷4和第三通止銷5的擺放座9;所述擺放座9固定于底板6頂面并且位于圓形沉坑外側(cè);可規(guī)范各通止銷和通止塊的擺放,根據(jù)不同通止銷和通止塊的擺放位置或者通過(guò)在擺放座9上作出與相應(yīng)通止銷或通止塊一一對(duì)應(yīng)的標(biāo)記能夠方便操作人員的檢測(cè)操作,避免各通止銷或通止塊之間混淆。
本實(shí)施例中,所述定位座還包括支腳10;所述底板6呈矩形;所述支腳10共四個(gè)并且分布于底板6底面四個(gè)頂角處,底板6通過(guò)支腳10支撐定位,利于調(diào)整底板6使之水平,同時(shí)減少底板6的磨損,延長(zhǎng)使用壽命。
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