[實用新型]磁浮汽車減震機構有效
| 申請號: | 201320570896.8 | 申請日: | 2013-09-13 |
| 公開(公告)號: | CN203453358U | 公開(公告)日: | 2014-02-26 |
| 發明(設計)人: | 周信;曹振平;周宇寧 | 申請(專利權)人: | 河北寶信鋼鐵集團有限公司 |
| 主分類號: | F16F6/00 | 分類號: | F16F6/00 |
| 代理公司: | 北京同輝知識產權代理事務所(普通合伙) 11357 | 代理人: | 趙慧 |
| 地址: | 056200 河北*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 減震 機構 | ||
1.一種磁浮汽車減震機構,其特征在于,包括限位套筒和裝在所述限位套筒內的磁懸浮減震機構;所述磁懸浮減震機構包括受震部和緩沖部,所述受震部包括上磁軛和下磁軛;所述緩沖部包括定位滑動軸和至少兩層磁瓦片,所述至少兩層瓷瓦片上有內孔,所述兩層瓷瓦片依靠其內孔套裝在所述定位滑動軸上,所述至少兩層磁瓦片和所述定位滑動軸間隙配合,相鄰瓷瓦片之間同極相對安裝,彼此之間留有空隙,兩端的磁瓦片分別安裝在所述上磁軛和下磁軛上,所述上磁軛和下磁軛的部分分別從所述限位套筒兩端的端孔中伸出作為受震端;所述上磁軛和下磁軛具有中心孔,所述定位滑動軸的兩端伸進所述上磁軛和下磁軛的中心孔中,并和所述上磁軛和下磁軛的中心孔頂端的安裝位置之間留有間隙。
2.根據權利要求1所述的磁浮汽車減震機構,其特征在于,所述至少兩層磁瓦片中兩端的瓷瓦片分別鑲嵌在所述上磁軛和下磁軛中。
3.根據權利要求1所述的磁浮汽車減震機構,其特征在于,所述至少兩層磁瓦片中位于所述兩端瓷瓦片之間的瓷瓦片外表面套裝有外保護套,內孔孔壁上鑲嵌有內保護套。
4.根據權利要求1所述的磁浮汽車減震機構,其特征在于,所述上磁軛和下磁軛伸出所述限位套筒端孔外的部分為一圓盤,在所述圓盤上具有用于與與汽車連接的連接孔。
5.根據權利要求1-4中任一項所述的磁浮汽車減震機構,其特征在于,所述限位套筒包括上限位蓋、下限位蓋和連接在所述上限位蓋和下限位蓋之間的定位筒,在所述上限位蓋和下限位蓋上具有供所述上磁軛和下磁軛伸出的端孔。
6.根據權利要求5所述的磁浮汽車減震機構,其特征在于,所述定位筒和所述上限位蓋以及下限位蓋之間螺紋連接。
7.根據權利要求1-4中任一項所述的磁浮汽車減震機構,其特征在于,所述瓷瓦片為四層。
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