[實用新型]集成化警示裝置

有效

• 申請號: 201320570575.8
• 申請日: 2013-09-13
• 公開（公告）號: CN203514221U
• 公開（公告）日: 2014-04-02
• 發明（設計）人: 曾凡孝
• 申請（專利權）人: 曾凡孝
• 主分類號: E01F9/012
• 分類號: E01F9/012;G09F13/22
• 代理公司: 北京市立方律師事務所 11330
• 代理人: 劉延喜;王增鑫

技術領域

本實用新型涉及一種交通輔助工具，具體涉及一種集成化警示裝置。

背景技術

汽車在道路上遇險或拋錨時，為警示后車避免次生災害，需要用到三角警示牌之類的警示裝置。三角警示牌表面利用反光材料印制危險警示標志，后車靠近時，即可看到該標志，從而切線離開本車道，達到預警的效果。

傳統的警示裝置依賴于表面材料的反光效果，其視覺效果并不明顯，來車容易忽略該標志，或者直至靠近該警示牌時才發現該標志，急忙進行切線，很容易導致次生災害。業內為了解決這一問題，曾經提出采用外部照明的方式來加以克服，但這種方式顯然未能從本質上滿足需求。

另一方面，警示裝置所起的警示作用較為單一，通常只能表達危險，而不能起到切線指示的作用，后者駕駛員需要自行做出判斷，而判斷的時間往往也會影響駕駛員的精力，從而增加了交通隱患。

因此，如何使警示裝置的警示效果更為直觀和高效，成為本領域的技術難題之一。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種具有多種警示用途的集成化警示裝置。

為了達到上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

本實用新型的一種集成化警示裝置，包括三條邊材，各邊材具有端端相對而形成的三角形的相對位置關系，定義所述一條邊材為所述三角形的底材，另外兩條邊材為所述三角形的腰材，所述各邊材均沿其縱長方向設有縱長型安裝槽，安裝槽內縱橫間隔排布多個發光元件，每條邊材內的發光元件分為兩組，其中各自的第一組發光元件均居于所述三角形的靠內一側，各自的第二組元件均居于所述三角形的靠外一側，所述第一組發光元件與第二組發光元件均與一控制單元電性連接，該控制單元用于驅動所述各第一組發光元件和至少兩個所述的第二組發光元件導通以發光示警。

進一步，所述三角形的兩條腰材上各自的第二組發光元件在其縱長方向上的排列的長度，小于該兩條腰材上相應的第一組發光元件在該縱長方向上的排列的長度的一半。

該警示裝置還包括控制開關，其與所述控制單元電性連接，具有第一切換狀態、第二切換狀態以及第三切換狀態，當所述控制開關處于第一切換狀態時，該控制單元導通所述三角形的一條腰材和底材上的第二組發光元件；當所述控制開關處于第二切換狀態時，該控制單元導通所述三角形的另一條腰材和底材上的第二組發光元件；當所述控制開關處于第三切換狀態時，該控制單元導通所述三角形的兩條腰和底邊上各自的第二組發光元件。

所述兩條腰材，其包括一縱長的本體部和一靠近該本體部一端且位于本體部一側的附屬部，所述安裝槽占據該本體部和附屬部設置，且該本體部上的安裝槽部分用于裝設所述第一組發光元件，該附屬部上的安裝槽部分則用于裝設所述第二組發光元件；所述底材包括均呈縱長狀且長短不一上下疊放的本體部，其一側的本體部上的安裝槽裝設第一組發光元件，另一側的本體部用于裝設第二組發光元件。

進一步，該警示裝置包括與控制單元相連接的閃動開關，該控制單元檢測到該閃動開關處于導通狀態時，輸出脈沖信號控制至少一組發光元件周期性導通和關閉以實現閃爍示警。

較佳的，該警示裝置包括一支架，用于固定所述三條邊材。所述各邊材一端活動連接于所述支架上。

所述各邊材的安裝槽的開口面覆蓋有透明板材。

所述每一邊材上的每一組發光元件，均配置有獨立的驅動電路，各組發光元件均通過其驅動電路與所述控制單元電性連接，該控制單元通過發送指令給驅動電路以驅動各組發光元件工作。

所述各第一組發光元件的光譜不同于所述第二組發光元件的光譜。

與現有技術相比較，本實用新型具有如下有益效果：本實用新型通過為警示裝置的構成三角形相對位置關系的三條邊材設置兩組發光元件，由一控制單元集中控制每一組發光元件的導通狀態，且在物理結構上，將其中的第一組發光元件組成一個三角形圖案，將其中的任意一條腰材上的第二組發光元件和底材上的第二組發光元件組成箭頭圖案，在控制單元的控制下，既可以利用三角形發光圖案起“危險”的警示作用，又可以通過箭頭圖案起導向以便后車及時切線的作用，在一副警示裝置上起到了多個功能，并且借助發光效果起到更為醒目的警示作用。

附圖說明

圖1為本實用新型的集成化警示裝置處于展開狀態時的立體圖；

圖2為本實用新型的集成化警示裝置處于收納狀態時的立體圖；

圖3為本實用新型的集成化警示裝置的三條邊材的內部結構示意圖；

圖4為本實用新型的集成化警示裝置的電路原理示意圖；