[實用新型]油門剎車防錯踏裝置有效
| 申請號: | 201320570353.6 | 申請日: | 2013-09-16 |
| 公開(公告)號: | CN203460852U | 公開(公告)日: | 2014-03-05 |
| 發明(設計)人: | 羅大全 | 申請(專利權)人: | 羅大全 |
| 主分類號: | B60T7/06 | 分類號: | B60T7/06;B60K26/02 |
| 代理公司: | 大連科技專利代理有限責任公司 21119 | 代理人: | 龍鋒 |
| 地址: | 116000 遼寧省大連市中山區*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 油門 剎車 防錯踏 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車技術領域,尤其涉及一種油門剎車防錯踏裝置。
背景技術
現有技術中,汽車的油門踏板和剎車踏板均位于司機的右腳邊,且并列排布,故汽車的給油和剎車均由右腳來實現操作,這就存在了很大的安全隱患,司機由于疲勞、分神、遇到突發事件時過度的緊張等因素,誤將油門踏板當作剎車踏板的事故經常發生,給生命安全、財產安全、交通秩序等造成不良的影響。
實用新型內容
本實用新型為了解決誤將油門踏板當作剎車踏板這一問題,提供一種油門剎車防錯踏裝置。
本實用新型為實現上述目的所采用的技術方案是:油門剎車防錯踏裝置,包括立壁和剎車裝置,所述的剎車裝置安裝在立壁上,所述的立壁上安裝有電子油門,所述的電子油門與抬板裝置通過連桿固定連接,所述的抬板裝置位于剎車裝置的腳踏板的正上方。
所述的抬板裝置包括旋緊螺栓、接頭和板,所述的板與接頭固定連接,所述的接頭與連桿螺紋連接,所述的旋緊螺栓穿過接頭頂在連桿上。
本實用新型結構簡單,易實現,操作方便,有效的解決了誤將油門踏板當作剎車踏板這一問題,避免了此類事故的發生,給生命安全、財產安全、交通秩序等帶來了可靠的保障。
附圖說明
圖1是本實用新型結構示意圖;
圖2是抬板裝置剖視圖。
其中:1、立壁??2、電子油門??3、連桿??4、抬板裝置??5、剎車裝置??6、旋緊螺栓??7、接頭??8、板。?
具體實施方式
如圖1、圖2所示,油門剎車防錯踏裝置,包括立壁1和剎車裝置5,所述的剎車裝置5安裝在立壁1上,所述的立壁1上安裝有電子油門2,所述的電子油門2與抬板裝置4通過連桿3固定連接,所述的抬板裝置4位于剎車裝置5的腳踏板的正上方,所述的抬板裝置4包括旋緊螺栓6、接頭7和板8,所述的板8與接頭7固定連接,所述的接頭7與連桿3螺紋連接,可通過調整接頭7與連桿3的相對位置,來調整抬板裝置4的板8與剎車裝置5的腳踏板之間的距離,再用旋緊螺栓6穿過接頭7旋緊頂在連桿3上;操作時,腳位于抬板裝置4的板8與剎車裝置5的腳踏板之間,剎車時,腳向下踏剎車裝置5的腳踏板,給油時,以腳后跟為軸,抬起前腳面,從而抬起抬板裝置4的板8,通過抬板裝置4帶動電子油門2給油。
以上所述,僅為本實用新型較佳的具體實施方式,但本實用新型的保護范圍并不局限于此,任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型披露的技術范圍內,根據本實用新型的技術方案及其實用新型構思加以等同替換或改變,都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。
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