[實用新型]一種套筒補償器的試驗裝置

有效

• 申請號: 201320569903.2
• 申請日: 2013-09-05
• 公開（公告）號: CN203519439U
• 公開（公告）日: 2014-04-02
• 發明（設計）人: 曹廣金
• 申請（專利權）人: 曹廣金
• 主分類號: G01N3/36
• 分類號: G01N3/36
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種壓力管道元件的試驗裝置，尤其是涉及一種套筒補償器的試驗裝置。

背景技術

熱力管道因熱脹冷縮效應導致管道的長度發生變化，可采用套筒補償器來補償，以保證管道的安全運行。套筒補償器的結構是，一外管內設有一內管，內管的一端留在外管內，內管的另一端伸出外管，外管與內管之間設有密封填料，套筒補償器的兩端分別與熱力管道連接；補償原理是，當熱力管道的長度發生變化時，內、外管之間可相對移動，達到補償的目的。在熱力管道運行過程中不允許管道中的介質從補償器中泄漏，套筒補償器應具有良好的耐壓密封性能。在使用過程中，套筒補償器中的密封填料會因內管的移動發生磨損而傷失密封功能，因此有必要研制一種試驗裝置來測試套筒補償器運動次數的極限，以便合理規定其使用壽命，保證熱力管道的安全運行。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是，提供一種套筒補償器的試驗裝置，該試驗裝置能方便地測試套筒補償器的耐壓密封性能和套筒補償器使用壽命的加速試驗。

本實用新型的技術方案是，一種套筒補償器的試驗裝置包括底座1，分別固定在底座上的液壓驅動裝置2和夾緊裝置3，其特征是，被試驗的套筒補償器為兩個，所述的套筒補償器的外管對焊連接，所述套筒補償器的內管的伸出端分別焊有第一盲板51和第二盲板52，所述的液壓驅動裝置與第一盲板連接，所述的夾緊裝置夾持住套筒補償器的外管，在第二盲板上設有注水口53，所述的第一盲板和第二盲板通過一連接裝置4固定連接在一起，使所述的套筒補償器的內管與液壓驅動裝置隨動。

本實用新型的特點是，一、被試驗的套筒補償器為兩個，其內管通過一連接裝置固定連接在一起，當兩個內管與液壓驅動裝置隨動時，內管之間無相對位移，套筒補償器內的壓力不會變化，內管與外管之間有相對位移，內管與填料之間產生摩擦，這樣可在規定的壓力條件下讓內管對填料進行來回摩擦，在密封性能失效前測試出內管的來回動作次數，推算出套筒補償器的試驗壽命；二、本試驗裝置能可靠地測試出套筒補償器的耐壓密封性能，而且結構簡單，操作方便；其驅動裝置為液壓驅動裝置，在試驗過程中無沖擊，無噪音。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

現對照附圖說明本實用新型的具體實施方式。

一種套筒補償器的試驗裝置，包括由整體鋼板制成的底座1，分別固定在底座上的液壓驅動裝置2和夾緊裝置3，其特征是，被試驗的套筒補償器為兩個，所述的套筒補償器的第一外管62與第二外管64對焊連接，所述套筒補償器的第一內管61和第二內管63的伸出端分別焊有第一盲板51和第二盲板52，所述的液壓驅動裝置與第一盲板連接，所述的夾緊裝置夾持住套筒補償器的外管，在第二盲板上設有注水口53，所述的第一盲板和第二盲板通過一連接裝置4固定連接在一起，使所述的套筒補償器的內管與液壓驅動裝置隨動。

所述的盲板為正方形的鋼板其邊長大于內管的直徑，盲板也可為大于內管直徑的圓板，所述的連接裝置4可為對稱焊接在第一盲板和第二盲板上的四根等長的鋼棒，也可為兩端分別設有雙螺母42的螺栓41，所述的螺母分別擰緊在第一盲板和第二盲板上，使第一盲板和第二盲板之間無相對移動。

所述的夾緊裝置3由一墊塊31和兩個卡箍32組成，所述的墊塊固定在底座上，所述的卡箍與墊塊相連接將套筒補償器的外管收緊在墊塊上，所述的墊塊與外管的接觸部分為一弧面。

所述的套筒補償器被安裝在底座上時，其軸線可能與液壓驅動裝置的驅動桿的軸線不同軸，需要調整套筒補償器的位置，為解決該問題，可使液壓驅動裝置通過一聯軸器、萬向節與第一盲板相連接。

第二盲板的注水口53用來連接一水壓機，水壓機向套筒補償器內注水使套筒補償器內壓力達規定的要求，在注水時為使套筒補償器內的空氣順利地排出，可在第二盲板上設置一排氣管54，排氣管54的管口高于套筒補償器的頂部，該管口上設有密封螺帽，當套筒補償器內的水充滿時，擰緊密封螺帽，進行加壓。

本套筒補償器試驗裝置的使用方法是，一、將兩個套筒補償器內管的管口分別密封焊接在第一盲板和第二盲板上，將兩個套筒補償器的外管密封對焊連接，將套筒補償器的第一內管拉出一定的長度(本實施例拉出長度為600mm)，將套筒補償器的第二內管壓進一定的長度，壓進長度為拉出長度的9/10，用所述的連接裝置連接第一盲板和第二盲板使盲板之間的位置固定；二、用所述的夾緊裝置，夾住套筒補償器的外管使其固定在底座上，將第一盲板與液壓驅動裝置相連接；三、用水壓機從注水口向套筒補償器內注水，水滿時擰緊排氣管上的密封螺帽，加壓至規定壓力；四、設定液壓驅動裝置的行程，啟動液壓驅動裝置，液壓驅動裝置作直線往復運動，記錄液壓驅動裝置運動的次數及運行時間，當液壓驅動裝置運動的次數達設定值，套筒補償器無泄漏表明其質量合格。