[實用新型]一種保險杠涂裝輔助治具

有效

• 申請號: 201320569406.2
• 申請日: 2013-09-15
• 公開（公告）號: CN203470298U
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發明（設計）人: 王海峰;孫樹華;劉冬暉
• 申請（專利權）人: 長春一汽富維東陽汽車塑料零部件有限公司
• 主分類號: B05C13/02
• 分類號: B05C13/02
• 代理公司: 吉林長春新紀元專利代理有限責任公司 22100
• 代理人: 魏征驥

技術領域

本實用新型屬于汽車零部件生產領域，尤其是指一種汽車保險杠涂裝輔具。

背景技術

涂裝治具在自動噴涂線這個特定條件下，用于固定半成品位置，適應噴槍角度調試，且隨著流水線運轉，針對特定工件制作的一種輔助生產設備。國內目前現有的汽車保險杠涂裝采用的都是機器手自動化噴涂方式，即保險杠治具放置在滑橇上，由輸送鏈驅動在機器手前勻速運行，機器手在流水線的左右兩側進行噴涂，這種噴涂方式的缺點是機器手工作節拍固定，在固定的節拍時間內，如保險杠的噴涂面積較小，會造成機器手噴涂操作在很短的時間內結束，噴涂結束后機器手處于等待狀態，等待下個工件進入工作區域，待機時間過長便造成了機器手生產效率的降低，造成了產能的浪費。?

發明內容

本實用新型提供一種保險杠涂裝輔助治具，以解決現有噴涂輔具掛件的局限性導致噴涂工序連續性差，生產效率低的問題。

本實用新型的技術方案是：連桿一端與支桿一固定連接，另一端與支桿二固定連接，支桿一與滑撬固定連接，支桿一上有支桿一上支點、支桿一下支點，輔桿一上有輔桿一上支點、輔桿一中支點、輔桿一下支點、輔桿一上卡點、輔桿一下卡點，輔桿一上卡點與支桿一上支點卡接，輔桿一下卡點與支桿一下支點卡接，上掛架一與輔桿一上支點卡接，中掛架一與輔桿一中支點卡接，下掛架一與輔桿一下支點卡接，支桿二與滑撬固定連接，支桿二上有支桿二上支點、支桿二下支點，輔桿二上有輔桿二上支點、輔桿二中支點、輔桿二下支點、輔桿二上卡點、輔桿二下卡點，輔桿二上卡點與支桿二上支點卡接，輔桿二下卡點與支桿二下支點卡接，上掛架二與輔桿二上支點卡接，中掛架二與輔桿二中支點卡接，下掛架二與輔桿二下支點卡接。

本實用新型的優點在于：結構新穎實用，在機器手噴涂極限內，合理利用有限的空間，更換便捷，無須更換滑橇，就可以在正常上下料節拍時間內即可完成輔助治具的更換，生產效率提升50%，即由原來一個生產節拍生產四件保險杠提升到生產六件保險杠，提高了生產效率。?

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型輔桿一的結構示意圖；

圖3是本實用新型輔桿二的結構示意圖；

圖4是本實用新型的使用狀態示意圖；

圖中，滑撬1、支桿一2、支桿二3、連桿4、輔桿一5、輔桿二6、掛架上一7、掛架中一8、掛架下一9、掛架上二10、掛架中二11、掛架下二12、支桿一上支點201、支桿一下支點202、支桿二上支點301、支桿二下支點302、輔桿一上支點501、輔桿一中支點502、輔桿一下支點503、輔桿一上卡點504、輔桿一下卡點505、輔桿二上支點601、輔桿二中支點602、輔桿二下支點603、輔桿二上卡點604、輔桿二下卡點605。

具體實施方式

連桿4一端與支桿一2固定連接，另一端與支桿二3固定連接，支桿一2與滑撬1固定連接，支桿一2上有支桿一上支點201、支桿一下支點202，輔桿一5上有輔桿一上支點501、輔桿一中支點502、輔桿一下支點503、輔桿一上卡點504、輔桿一下卡點505，輔桿一上卡點504與支桿一上支點201卡接，輔桿一下卡點505與支桿一下支點202卡接，上掛架一7與輔桿一上支點501卡接，中掛架一8與輔桿一中支點502卡接，下掛架一9與輔桿一下支點503卡接，支桿二3與滑撬1固定連接，支桿二3上有支桿二上支點301、支桿二下支點302，輔桿二6上有輔桿二上支點601、輔桿二中支點602、輔桿二下支點603、輔桿二上卡點604、輔桿二下卡點605，輔桿二上卡點604與支桿二上支點301卡接，輔桿二下卡點605與支桿二下支點302卡接，上掛架二10與輔桿二上支點601卡接，中掛架二11與輔桿二中支點602卡接，下掛架二12與輔桿二下支點603卡接。