[實用新型]二層停車位有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320569016.5 | 申請日: | 2013-09-14 |
| 公開(公告)號: | CN203462786U | 公開(公告)日: | 2014-03-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 韓平;馬麗麗;王炎;田鵬;陳超;劉明普;曹務園;趙晶;于博 | 申請(專利權(quán))人: | 佳木斯大學 |
| 主分類號: | E04H6/06 | 分類號: | E04H6/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 154007 黑龍江省佳木斯市*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 停車位 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種二層停車位。?
背景技術(shù)
隨著汽車數(shù)量的急劇增長,導致城市停車位緊張,停車非常困難。在城市中心區(qū),人們往往因找不到合適的停車位而苦惱,停車難問題日益突出。而且目前已有的停車位存在土地利用率低,駕駛員需要駕駛汽車移車入位,增加了駕駛員的停取車的工作量和時間,對停取車的駕駛技術(shù)要求較高。?
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于克服上述缺點,提供一種二層停車位,它主要解決了城市停車位緊張,停車非常困難,已有的停車位存在土地利用率低,駕駛員需要駕駛汽車移車入位,增加了駕駛員的停取車的工作量和時間,對停取車的駕駛技術(shù)要求較高等問題。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的,二層停車位是由:停車位托架、托架副立柱、可轉(zhuǎn)動的車位、轉(zhuǎn)向器、鋼索、托架主立柱、停車位立柱、液壓舉升裝置構(gòu)成。停車位托架的一側(cè)與托架副立柱相連接,另一側(cè)與托架主立柱相連接,停車位托架的上方與轉(zhuǎn)向器相連接,轉(zhuǎn)向器與可轉(zhuǎn)動的車位相連接,鋼索的一端與托架副立柱相連接,另一端與托架主立柱相連接,托架主立柱與停車位立柱相連接,停車位立柱的下方裝有液壓舉升裝置,液壓舉升裝置與停車位托架相連接。該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計合理,制造成本低,安裝方便,節(jié)省道路空間,提高停車位土地利用率,停取車容易,降低了駕駛員的工作量和操作難度,實用性強,易于推廣。?
附圖說明:
附圖1是本實用新型二層停車位的結(jié)構(gòu)示意圖。
1—停車位托架????2—托架副立柱????3—可轉(zhuǎn)動的車位?
4—轉(zhuǎn)向器????????5—鋼索??????????6—托架主立柱
7—停車位立柱????8—液壓舉升裝置
具體實施方式:下面結(jié)合附圖詳細說明本實用新型的最佳實施例,二層停車位由:停車位托架1、托架副立柱2、可轉(zhuǎn)動的車位3、轉(zhuǎn)向器4、鋼索5、托架主立柱6、停車位立柱7、液壓舉升裝置8構(gòu)成。停車位托架1的一側(cè)與托架副立柱2相連接,另一側(cè)與托架主立柱6相連接,停車位托架1的上方與轉(zhuǎn)向器4相連接,轉(zhuǎn)向器4與可轉(zhuǎn)動的車位3相連接,鋼索5的一端與托架副立柱2相連接,另一端與托架主立柱6相連接,托架主立柱6與停車位立柱7相連接,停車位立柱7的下方裝有液壓舉升裝置8,液壓舉升裝置8與停車位托架1相連接。
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