[實(shí)用新型]一種變壓器輔助降溫車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320568765.6
• 申請(qǐng)日: 2013-09-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203427670U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-02-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊華建;楊遠(yuǎn)明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 國(guó)家電網(wǎng)公司;國(guó)網(wǎng)四川省電力公司德陽(yáng)供電公司
• 主分類號(hào): B60P3/30
• 分類號(hào): B60P3/30;H01F27/16
• 代理公司: 四川力久律師事務(wù)所 51221
• 代理人: 熊曉果;肖明

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種電力設(shè)施維護(hù)工具，特別是一種變壓器輔助降溫車。

背景技術(shù)

隨氣候的變暖和空調(diào)的大量普及，電力變壓器的負(fù)載壓力越來(lái)越重，在夏季用電高峰期時(shí)，變壓器的溫度往往會(huì)超過(guò)安全范圍，為保護(hù)變壓器需臨時(shí)對(duì)變壓器進(jìn)行輔助降溫。目前，對(duì)變壓器的輔助降溫主要采用人工對(duì)變壓器進(jìn)行噴水的方式，人工對(duì)變壓器噴水時(shí)，工作環(huán)境酷熱，工人容易中暑，而且在缺乏水源的地方作業(yè)時(shí)非常地不方便。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于，提供一種無(wú)需工人長(zhǎng)時(shí)間操作，且方便在無(wú)水源的地方作業(yè)的變壓器輔助降溫車。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：

一種變壓器輔助降溫車，包括平車，所述平車上設(shè)置有水箱、增壓倉(cāng)和控制裝置，所述水箱頂部設(shè)置有進(jìn)水口，所述水箱下部連接有水泵，所述水泵出水口連接有單向閥，所述單向閥的另一端連接于增壓倉(cāng)下部，所述增壓倉(cāng)下部連接有電磁閥，所述電磁閥的另一端連接有軟管，所述軟管的另一端連接有噴頭，所述噴頭上安裝有固定件，所述固定件上設(shè)置有溫度傳感器，所述溫度傳感器電連接于控制裝置，所述控制裝置還電連接于水泵和電磁閥。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述增壓倉(cāng)連接的電磁閥數(shù)量為4件，所述軟管、噴頭和溫度傳感器的數(shù)量同樣也為4件。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述水箱上設(shè)置有自來(lái)水管連接口。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述水箱內(nèi)部設(shè)置有液位傳感器，所述水箱上設(shè)置有報(bào)警裝置，所述液位傳感器和報(bào)警裝置電連接于控制裝置。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述增壓倉(cāng)內(nèi)部設(shè)置有液位傳感器和壓力傳感器，所述液位傳感器和壓力傳感器電連接于控制裝置。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述固定件由帶磁性的材料制成。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述平車的一端鉸鏈有牽引件。

本實(shí)用新型一種變壓器輔助降溫車使用時(shí)，將其水箱裝滿水后，移動(dòng)到作業(yè)位置，通過(guò)固定件讓噴頭固定在變壓器合適的位置上即可。控制裝置采集到溫度傳感器信號(hào)值超過(guò)設(shè)定值時(shí)，先啟動(dòng)水泵工作一小段時(shí)間，這時(shí)水泵將水壓入增壓倉(cāng)，壓縮增壓倉(cāng)里面的空氣，使增壓倉(cāng)內(nèi)部壓力增大，然后打開(kāi)電磁閥進(jìn)行噴水作業(yè)。本實(shí)用新型一種變壓器輔助降溫車只需工人設(shè)置好噴頭和控制裝置后即可自動(dòng)工作，無(wú)需工人長(zhǎng)時(shí)間操作，而且在無(wú)水源地方也能方便地作業(yè)。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型一種變壓器輔助降溫車的主視圖。

圖2是本實(shí)用新型一種變壓器輔助降溫車的側(cè)視圖。

圖3是本實(shí)用新型一種變壓器輔助降溫車的固定件的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是本實(shí)用新型一種變壓器輔助降溫車的電氣連接示意圖。

圖中標(biāo)記：1為平車，2為水箱，3為增壓倉(cāng)，4為水泵，5為單向閥，6為控制裝置，7為電磁閥，8為軟管，9為噴頭，10為固定件，11為溫度傳感器，12進(jìn)水口，13為液位傳感器，14為壓力傳感器，15為牽引件，16為報(bào)警裝置，17為自來(lái)水管連接口。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)的說(shuō)明。

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

如圖1、圖2、圖3和圖4所示，本實(shí)用新型一種變壓器輔助降溫車，包括平車1，所述平車1上設(shè)置有水箱2、增壓倉(cāng)3和控制裝置6，所述水箱頂部設(shè)置有進(jìn)水口12，所述水箱下部連接有水泵4，所述水泵4出水口連接有單向閥5，所述單向閥5的另一端連接于增壓倉(cāng)3下部，所述增壓倉(cāng)3下部連接有電磁閥7，所述電磁閥7的另一端連接有軟管8，所述軟管8的另一端連接有噴頭9，所述噴頭9上安裝有固定件10，所述固定件10上設(shè)置有溫度傳感器11，所述溫度傳感器11電連接于控制裝置6，所述控制裝置6還電連接于水泵4和電磁閥5。