[實用新型]一種石墨散熱紙的二輥壓延機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320568734.0
• 申請日: 2013-09-13
• 公開（公告）號: CN203510403U
• 公開（公告）日: 2014-04-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王惠峰
• 申請（專利權(quán)）人: 無錫市后宅振新機械有限公司
• 主分類號: B28B3/12
• 分類號: B28B3/12
• 代理公司: 無錫盛陽專利商標事務(wù)所(普通合伙) 32227
• 代理人: 顧吉云

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及石墨產(chǎn)品的壓延設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及石墨散熱紙的壓延設(shè)備，具體為一種石墨散熱紙的二輥壓延機。?

背景技術(shù)

現(xiàn)有的石墨類產(chǎn)品的壓延設(shè)備包括上輥、下輥、機架、電機、減速機和傳動裝置，上輥、下輥兩端通過軸承支承于機架上，電機連接減速機，減速機通過傳動裝置與上輥、下輥連接。其中，上輥、下輥兩端是通過軸承固定于機架上，由于軸承游隙較大，導(dǎo)致輥筒的跳動度大，產(chǎn)品壓延精度低。?

發(fā)明內(nèi)容

針對上述問題，本實用新型提供了一種石墨散熱紙的二輥壓延機，其輥筒跳動度低，產(chǎn)品的壓延精度高。?

一種石墨散熱紙的二輥壓延機，其技術(shù)方案是這樣的，包括上輥、下輥、傳動裝置、電機一、機架和底座，所述上輥和所述下輥兩側(cè)支承于所述機架、并且所述上輥與所述下輥平行布置，所述電機一通過所述傳動裝置驅(qū)動所述上輥和下輥相向運動，其特征在于：所述上輥和所述下輥兩側(cè)支撐端端部通過預(yù)負荷裝置連接，所述預(yù)負荷裝置包括上軸承座二、下軸承座二和液壓油缸，所述上軸承座二安裝于所述上輥的支撐端，所述下軸承座二安裝于所述下輥的支撐端，所述液壓油缸的兩端分別支撐所述上軸承座和所述下軸承座。?

其進一步特征在于：?

所述液壓油缸設(shè)置有兩組，分別安裝于所述上軸承座二和所述下軸承座二兩側(cè)，所述液壓油缸的上部輸出端的頂桿與所述上軸承座二固定連接、所述液壓油缸的底部與所述下軸承座二固定連接；

所述傳動裝置包括依次連接的十字萬向節(jié)、速比齒輪組和減速機，所述速比齒輪組包括兩個相互嚙合的主動齒輪和從動齒輪，所述減速機的輸出端和所述主動齒輪的軸部輸入端通過聯(lián)軸器連接，所述十字萬向節(jié)設(shè)有兩組，所述主動齒輪的軸部輸出端和所述下輥的支撐端之間、以及所述從動齒輪的軸部輸出端和所述上輥的支撐端之間分別通過所述十字萬向節(jié)連接；

所述機架包括兩個平行設(shè)置的支撐座，所述上輥支撐端通過雙列圓錐滾子軸承支承于上軸承座一，所述上軸承座一固定于所述支撐座，所述下輥支撐端通過雙列圓錐滾子軸承支承于下軸承座一，位于所述上軸承座一的下方，所述支撐座設(shè)有一開口，所述開口豎向兩側(cè)孔壁對稱安裝有滑軌，所述下軸承座一安裝于兩根所述滑軌之間、并與所述滑軌滑動配合；

位于所述機架兩支撐座下方各設(shè)有一組連接所述下輥的輥距調(diào)節(jié)裝置，所述輥距調(diào)節(jié)裝置包括絲桿、電機二、擺線針輪減速機和蝸輪蝸桿減速機，所述蝸輪蝸桿減速機固定于所述開口底部，所述絲桿一端與所述蝸輪減速機輸出端的蝸輪螺紋連接，所述絲桿另一端安裝于連接座，所述連接座固定于所述下軸承座一底部，所述擺線針輪減速機的輸入端、輸出端分別與所述電機二輸出端、所述蝸輪蝸桿減速機輸入端連接。

采用本實用新型后，其有益效果在于：首先，上輥、下輥支撐端之間通過預(yù)負荷裝置連接，預(yù)負荷裝置通過液壓油缸頂裝上軸承座和下軸承座，確保上輥與下輥的間距保持不變，進而消除軸承間隙對輥筒的跳動度的影響，降低了輥筒跳動度，提高了產(chǎn)品的壓延精度；其次，雙列圓錐滾子軸承對中精度高、確保上輥和下輥的平行度，進一步提高產(chǎn)品的壓延精度；然后，輥距調(diào)節(jié)裝置采用擺線針輪減速機和蝸輪蝸桿減速機的組合，具有較大的減速比，輥距調(diào)節(jié)平穩(wěn)、調(diào)節(jié)精度高。?

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖2為本實用新型中上輥、下輥和支撐架的裝配示意圖；

圖3為本實用新型中預(yù)負荷裝置內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

如圖1、圖2和圖3所示，一種石墨散熱紙的二輥壓延機，其包括上輥1、下輥2、傳動裝置、電機一3、機架和底座5，上輥1和下輥2兩側(cè)支承于機架、并且上輥1與下輥2平行布置，電機一3通過傳動裝置驅(qū)動上輥1和下輥2相向運動，上輥1和下輥2兩側(cè)支撐端端部通過預(yù)負荷裝置6連接，預(yù)負荷裝置6包括上軸承座7、下軸承座8和液壓油缸9，上軸承座7安裝于上輥1的支撐端，下軸承座8安裝于下輥2的支撐端，液壓油缸9的兩端分別支撐上軸承座7和下軸承座8。?

液壓油缸9設(shè)置有兩組，分別安裝于上軸承座7和下軸承座8兩側(cè)，液壓油缸9的上部輸出端的頂桿與上軸承座7固定連接、液壓油缸9的底部與下軸承座8固定連接。?

傳動裝置包括依次連接的十字萬向節(jié)10、速比齒輪組11和減速機13，速比齒輪組包括兩個相互嚙合的主動齒輪和從動齒輪，減速機的輸出端和主動齒輪的軸部輸入端通過聯(lián)軸器12連接，十字萬向節(jié)10設(shè)有兩組，主動齒輪的軸部輸出端和下輥2的支撐端之間、以及從動齒輪的軸部輸出端和上輥1的支撐端之間分別通過十字萬向節(jié)10連接。?