[實用新型]一種新型動力鋰離子電池

有效

• 申請號: 201320568448.4
• 申請日: 2013-09-13
• 公開（公告）號: CN203456527U
• 公開（公告）日: 2014-02-26
• 發明（設計）人: 楊久;孟占巍;熊路
• 申請（專利權）人: 深圳市創科源電子科技有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;H01M2/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及動力鋰離子電池的結構的改進。

背景技術

隨著鋰離子動力電池在各種電器中的不斷應用和推廣，其便攜性、安全性問題越來越得到大家的重視。聚合物鋰離子動力電池，由于具有更高的安全性，更高的質量能量密度，因此越來越受到業界和客戶的青睞，并在移動電話、便攜式計算機、攝像機、照相機等部分逐漸代替了傳統電池，并在人造衛星、航空航天和儲能方面得到廣泛的應用。

現有的聚合物動力鋰離子電池的結構參照圖1和圖2所示，該動力鋰離子電池100包括電芯101、3M膠102、尾片103、低溫注塑頭104、保護板105、鎳片106和標貼107，3M膠102用于貼尾片103，該結構是通過低溫注塑工藝，?保護板105和鎳片106通過點焊機進行焊接后，再與電芯101焊接，做成半成品后，放入注塑模具中，注出低溫膠的低溫注塑頭104，然后半成品尾部貼3M膠102，手工貼尾片103，做好后包標貼107，做成成品動力鋰離子電池100，完成產品制作，其中尾片103需要3M膠102才能貼，工藝麻煩，且結構容易損壞。

實用新型內容

因此，針對上述的問題，本實用新型提出一種新型動力鋰離子電池，對其內部結構進行改進，簡化工藝，降低成本，解決現有技術之不足。

為了解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是，一種新型動力鋰離子電池，包括本體、低溫注塑尾片、低溫注塑頭和標貼，所述本體包括電芯、保護板和鎳片，電芯和保護板通過鎳片電性連接，低溫注塑尾片和低溫注塑頭分別通過低溫注塑與本體固定連接，所述標貼裹于本體之外。

進一步的，所述電芯和低溫注塑頭之間還設有至少一層聚酯膜，該聚酯膜除了用于填充用途之外，還起到保護和散熱的作用。更進一步的，所述電芯和低溫注塑尾片之間還設有至少一層聚酯膜，該聚酯膜除了用于填充用途之外，還起到保護和散熱的作用。

進一步的，所述電芯和低溫注塑頭之間還設有至少一層氧化鋁膜，該氧化鋁膜除了用于填充用途之外，還起到保護和散熱的作用。更進一步的，所述電芯和低溫注塑尾片之間還設有至少一層氧化鋁膜，該氧化鋁膜除了用于填充用途之外，還起到保護和散熱的作用。

本實用新型的新型動力鋰離子電池，與現有技術相比，雖然同樣是通過低溫注塑工藝，但是其通過注塑直接注塑出電池頭部和尾部，節省了現有技術中作為輔料的3M膠和尾片，節約了沾3M膠和尾片這兩個步驟，簡化了生產工藝，節約了人工成本，提高了生產效率；同時使得電池增大，電芯空間擴大，從而能增加了容量；另外，通過聚酯膜或者氧化鋁膜的保護及散熱作用，延長了整個電池的使用壽命。本實用新型不僅結構簡單，使得整體結構更穩定，牢固，緊湊，還減少了輔料費用，節約了成本，可以增加電芯容量，讓電池更耐用，具有很好的實用性。

附圖說明

圖1為現有技術的鋰離子電池的示意圖；

圖2為現有技術的鋰離子電池的分解圖；

圖3為本實用新型的實施例的鋰離子電池的示意圖；

圖4為本實用新型的實施例的鋰離子電池的分解圖。

具體實施方式

現結合附圖和具體實施方式對本實用新型進一步說明。

參照圖3和圖4，本實用新型的一種新型動力鋰離子電池，其包括本體、低溫注塑尾片12、低溫注塑頭13和標貼16，所述本體包括電芯11、保護板14和鎳片15，電芯11和保護板14通過鎳片15電性連接，低溫注塑尾片12和低溫注塑頭13分別通過低溫注塑與本體固定連接，所述標貼16裹于本體之外。

作為一個更優的方案，所述電芯11和低溫注塑頭13之間還設有至少一層聚酯膜，該聚酯膜除了用于填充用途之外，還起到保護和散熱的作用。其層數的設置為1-3層為宜，可根據實際需要來設置。當然，該聚酯膜也可以設于電芯11和低溫注塑尾片12之間，也可起到保護和散熱的作用。

作為另外一個更優的方案，所述電芯11和低溫注塑頭13之間還設有至少一層氧化鋁膜，該氧化鋁膜除了用于填充用途之外，還起到保護和散熱的作用。其層數的設置為1-3層為宜，可根據實際需要來設置。當然，該氧化鋁膜也可以設于電芯11和低溫注塑尾片12之間，也同樣能起到保護和散熱的作用。