[實用新型]一種金融貨架立柱

有效

• 申請號: 201320567788.5
• 申請日: 2013-09-12
• 公開（公告）號: CN203435970U
• 公開（公告）日: 2014-02-19
• 發明（設計）人: 王仁德
• 申請（專利權）人: 寧波新萬保金融設備有限公司
• 主分類號: A47B96/14
• 分類號: A47B96/14
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務所(普通合伙) 33228
• 代理人: 代忠炯

技術領域

本實用新型涉及一種金融貨架的組成部件，具體講是一種金融貨架立柱。

背景技術

目前，用于存放整箱憑證的金融貨架一般整體為框架結構，主要由立柱、橫梁、斜檔、橫檔拼焊而成。其中立柱由成型機一次整體成型而成，該結構的立柱雖然便于橫梁、斜檔、橫檔與其拼焊連接，但不便于貨架的整體維修拆卸。

為此，申請人發明了一種可拆式連接的貨架，該貨架的立柱的兩側壁上設有供斜檔和橫檔螺接的安裝孔，而立柱的前壁上則設有供壓接在貨架的橫梁的連接板上的承重掛扣掛接的扣板孔，這樣貨架便可實現可拆式連接，整個過程無需焊接，方便了維修拆卸。但在長期使用過程中，申請人發現，因扣板孔由上孔和下孔構成，且上孔為半圓孔，下孔為U形孔，加上U形孔的兩側邊之間的距離從下至上逐漸增長，這樣當承重掛扣掛接在扣板孔內后，如有巨大外力撞擊貨架，承重掛扣很有可能從扣板孔內竄出，使橫梁和立柱分離，出現貨架松開狀態，在一定程度上具有安全隱患。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是，提供一種使橫梁和立柱連接牢固可靠，有效防止貨架松開，有效起到安全保護作用的金融貨架立柱。

為解決上述技術問題，本實用新型提供的技術方案為：它包括立柱體，所述的立柱體的前壁上設有供壓接在貨架的橫梁的連接板上的承重掛扣掛接的扣板孔，所述的扣板孔沿立柱體的高度方向等間距排布，所述的立柱體的前壁上還設有與連接板上的過孔相配的供保險銷同時掛接的保險銷孔，所述的保險銷孔沿立柱體的高度方向等間距排布，所述的扣板孔與保險銷孔間隔分布且位于同一直線上。

所述的保險銷孔為圓形孔。

所述的保險銷孔為長方形孔。

所述的立柱體的兩側壁的邊緣還垂直成型有增加強度的折邊。

所述的兩保險銷孔之間的距離為75mm。

采用以上結構后，本實用新型具有如下優點：由于立柱的前側壁上還設有保險銷孔，這樣保險銷掛接在保險銷孔和連接板的過孔上后，保險銷便可對橫梁和立柱進一步起到連接作用，避免在外力作用下橫梁脫離立柱，有效起到了安全保護作用。

作為優選，所述的保險銷孔為圓形孔，圓形孔加工方便，易于成型。

作為優選，所述的保險銷孔為長方形孔，長方形孔對保險銷的定位效果好。

作為改進，所述的立柱體的兩側壁的邊緣還垂直成型有增加強度的折邊，折邊的設置可起到增加強度的作用。

作為優選，所述的兩保險銷孔之間的距離為75mm，75mm為一優選數值，使保險銷的數量和使用效果達到最佳組合狀態。

附圖說明

圖1是本實用新型的一種金融貨架立柱的局部主視結構示意圖。

圖2是本實用新型的一種金融貨架立柱的局部側視結構示意圖。

如圖所示：1、立柱體，2、扣板孔，3、保險銷孔，4、折邊。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步的詳細說明。

如圖所示，一種金融貨架立柱，它包括立柱體1，所述的立柱體1的前壁上設有供壓接在貨架的橫梁的連接板上的承重掛扣掛接的扣板孔2，所述的扣板孔2沿立柱體1的高度方向等間距排布。

與現有技術不同的是，所述的立柱體1的前壁上還設有與連接板上的過孔相配的供保險銷同時掛接的保險銷孔3，所述的保險銷孔3沿立柱體1的高度方向等間距排布，所述的扣板孔2與保險銷孔3間隔分布且位于同一直線上。

在本實施例中，立柱位于貨架的四角處，橫梁位于貨架的前后側，橫梁的端部焊接有連接板，連接板上設有供保險銷穿過的過孔，該過孔與保險銷孔大小、形狀相配，連接板上還壓接有承重掛扣，該承重掛扣的頭部設有一限位頭，限位頭的直徑大于承重掛扣的桿部直徑，而承重掛扣的尾部經液壓機高壓力壓接后膨脹卡緊在連接板的卡孔上；保險銷為一彎折成直角形的保險銷，該保險銷依次穿過保險銷孔和連接板上的過孔便可實橫梁和立柱的進一步連接，有效起到了安全保護作用。

作為本實施例的改進方案：所述的保險銷孔3為圓形孔，當然所述的保險銷孔3還可以優選為長方形孔；所述的立柱體1的兩側壁的邊緣還垂直成型有增加強度的折邊4；所述的兩保險銷孔3之間的距離優選為75mm。