[實(shí)用新型]一種輪胎吊司機(jī)室

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320567734.9
• 申請(qǐng)日: 2013-09-13
• 公開（公告）號(hào): CN203461712U
• 公開（公告）日: 2014-03-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王輝;陳吳林;陳尚杰;費(fèi)斌;石玉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南通潤邦電氣工程有限公司
• 主分類號(hào): B66C13/54
• 分類號(hào): B66C13/54
• 代理公司: 南京正聯(lián)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32243
• 代理人: 顧伯興

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型公開了一種司機(jī)室，特別是一種輪胎吊司機(jī)室。

背景技術(shù)：

目前，輪胎吊司機(jī)室操作的視線范圍狹窄，司機(jī)室底座的玻璃不可開啟式，空氣不能夠很好的流通，設(shè)計(jì)不合理，長期使用，影響司機(jī)的視線，并且司機(jī)室空間狹小，聯(lián)動(dòng)臺(tái)手柄不靈活，不方便，這種司機(jī)室不具有防火、隔音的效果，司機(jī)長期的工作很容易產(chǎn)生疲勞感，從而容易發(fā)生事故。

發(fā)明內(nèi)容：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種操作方便，空間設(shè)計(jì)更加人性化，更加舒適安全的輪胎吊司機(jī)室。

本實(shí)用新型的目的通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種輪胎吊司機(jī)室，包括多個(gè)側(cè)板、頂板和底板，在司機(jī)室的內(nèi)壁上設(shè)有隔熱層，隔熱層為無鹵素UL阻燃海綿層，在側(cè)板上設(shè)有可開啟式透視窗，底板為可掀起式無色夾層鋼化玻璃板，隔熱層的厚度為18mm-22mm，可開啟式透氣窗通過氣撐與側(cè)板相連接，可掀起式無色夾層鋼化玻璃板由3mm透明鋼化玻璃加0.76mm透明膜片加3mm透明鋼化玻璃加0.76mm透明膜片加3mm透明鋼化玻璃組成。?

????本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)：?

1)??司機(jī)室內(nèi)設(shè)隔熱層；滿足絕緣、密封、防震、防塵、填充、隔音?手感細(xì)膩，具有較強(qiáng)的回彈性，持久使用不易變形，切割平整；

2)??司機(jī)室底部玻璃采用無色夾層鋼化玻璃，透光率大于75%可掀起式，清洗，保證了司機(jī)的操作安全性。

3)??司機(jī)室透視窗采用了氣撐，司機(jī)室透視窗不可以隨便開啟或者關(guān)閉，增加了司機(jī)室安全可靠性。?

附圖說明：

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；

1-隔熱層、2-可開啟式透視窗、3-可掀起式無色夾層鋼化玻璃板、4-氣撐。

具體實(shí)施方式：

???為了加深對(duì)本實(shí)用新型的理解，下面將結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述，該實(shí)施例僅用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限定。

如圖1示出了本實(shí)用新型一種輪胎吊司機(jī)室的一種實(shí)施方式，包括多個(gè)側(cè)板、頂板和底板，在司機(jī)室的內(nèi)壁上設(shè)有隔熱層1，隔熱層1為無鹵素UL阻燃海綿層，在側(cè)板上設(shè)有可開啟式透視窗2，底板為可掀起式無色夾層鋼化玻璃板3，隔熱層的厚度為18mm-22mm，可開啟式透氣窗通過氣撐4與側(cè)板相連接，可掀起式無色夾層鋼化玻璃板3由3mm透明鋼化玻璃加0.76mm透明膜片加3mm透明鋼化玻璃加0.76mm透明膜片加3mm透明鋼化玻璃組成。可掀起式無色夾層鋼化玻璃板?由韌性好、粘結(jié)力強(qiáng)的PVB膜夾膠而成的夾層玻璃是真正意安全玻璃，無論是普通夾層玻璃還是鋼化夾層玻璃，一旦玻璃遭受破碎，其碎片仍然與PVB膜牢固的粘結(jié)在一起，避免因玻璃碎塊掉人體傷害。韌性材質(zhì)的PVB膜對(duì)聲波有很強(qiáng)的阻尼作用，使夾層玻璃能有效阻擋聲音的傳播，明顯地降低外界環(huán)境的噪音，使工作或家居不受噪音的影響。夾層玻璃能吸收99％的紫外線，在夾層玻璃受到外力猛烈沖擊時(shí)，膜層會(huì)吸收大量的沖擊能，并使之迅速衰減。

本實(shí)用新型在司機(jī)室內(nèi)設(shè)隔熱層；滿足絕緣、密封、防震、防塵、填充、隔音?手感細(xì)膩，具有較強(qiáng)的回彈性，持久使用不易變形，切割平整；司機(jī)室底部玻璃采用無色夾層鋼化玻璃，透光率大于75%可掀起式，清洗，保證了司機(jī)的操作安全性。司機(jī)室透視窗采用了氣撐，司機(jī)室透視窗不可以隨便開啟或者關(guān)閉，增加了司機(jī)室安全可靠性。?