[實用新型]工程車運輸掛車有效
| 申請號: | 201320567708.6 | 申請日: | 2013-09-13 |
| 公開(公告)號: | CN203511827U | 公開(公告)日: | 2014-04-02 |
| 發明(設計)人: | 初峰;初桂林 | 申請(專利權)人: | 大連一拓掛車制造有限公司 |
| 主分類號: | B62D63/06 | 分類號: | B62D63/06 |
| 代理公司: | 大連科技專利代理有限責任公司 21119 | 代理人: | 龍鋒 |
| 地址: | 116102 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 工程車 運輸 掛車 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種工程車運輸掛車。
背景技術
目前,國內常見的運輸掛車車廂都是通過通用的汽車或卡車牽引,這種掛車車廂僅僅是一種裝載物品的車廂廂體,不能由轎車或越野車牽引,不適合進行高速行駛。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種工程車運輸掛車。
本實用新型為實現上述目的所采用的技術方案是:一種工程車運輸掛車,包括車底盤(1)、車軸(2)、牽引架(3)、后輪(4)、底板(5)、撞剎裝置(6)、掛車罩(7)、踏板(8)和前支撐架(9),牽引架(3)固定連接在車底盤(1)底部,底板(5)安裝在車底盤(1)上,撞剎裝置(6)安裝在牽引架(3)的前端,掛車罩(7)安裝在撞剎裝置(6)的端部,踏板(8)可折疊安裝在車底盤(1)的末端,前支撐架(9)安裝在牽引架(3)上。
所述撞剎裝置(6)上設有撞剎手柄(10)。
所述底板(5)末端兩側安裝有車燈(11)。
所述踏板(8)側面通過連桿(12)連接在底板(5)側邊上,前面通過支桿(13)連接在車底盤支座(14)上。
本實用新型一種工程車運輸掛車,該掛車使用時由轎車或越野車牽引,適合高速行駛,車整體為熱鍍鋅材料,防腐性能好,外觀漂亮。
附圖說明
圖1是本實用新型一種工程車運輸掛車的整體結構示意圖。
圖2是本實用新型一種工程車運輸掛車的俯視圖。
圖3是本實用新型一種工程車運輸掛車的仰視圖。
圖4是本實用新型一種工程車運輸掛車的主視圖。
圖5是本實用新型一種工程車運輸掛車的側視圖。
圖中:1、車底盤;2、車軸;3、牽引架;4、后輪;5、底板;6、撞剎裝置;7、掛車罩;8、踏板;9、前支撐架;10、撞剎手柄;11、車燈;12、連桿;13、支桿;14、車底盤支座。
具體實施方式
如圖1-圖5所示,工程車運輸掛車,包括車底盤1、車軸2、牽引架3、后輪4、底板5、撞剎裝置6、掛車罩7、踏板8和前支撐架9,牽引架3固定連接在車底盤1底部,底板5安裝在車底盤1上,撞剎裝置6安裝在牽引架3的前端,掛車罩7安裝在撞剎裝置6的端部,踏板8可折疊安裝在車底盤1的末端,前支撐架9安裝在牽引架3上,撞剎裝置6上設有撞剎手柄10,底板5末端兩側安裝有車燈11,踏板8側面通過連桿12連接在底板5側邊上,前面通過支桿13連接在車底盤支座14上,本實用新型一種工程車運輸掛車,該掛車使用時由轎車或越野車牽引,適合高速行駛,車整體為熱鍍鋅材料,防腐性能好,外觀漂亮。
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