[實(shí)用新型]小型游艇掛車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320567631.2
• 申請(qǐng)日: 2013-09-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203511824U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-04-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 初桂林;初峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 大連一拓掛車制造有限公司
• 主分類號(hào): B62D63/06
• 分類號(hào): B62D63/06
• 代理公司: 大連科技專利代理有限責(zé)任公司 21119
• 代理人: 龍鋒

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種小型游艇掛車。

背景技術(shù)

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展以及人們生活水平的提高，戶外水上休閑活動(dòng)日益增多，小型游艇逐漸進(jìn)入家庭生活中，但隨之而來(lái)游艇也存在了運(yùn)輸不便、拖行便、海陸換裝不便等困擾人們的問(wèn)題，尤其是海陸換裝問(wèn)題，現(xiàn)有游艇掛車僅能在陸地拖運(yùn)，運(yùn)到碼頭后再由人工搬運(yùn)入海，這不僅需要大量的人力物力，而且在搬運(yùn)過(guò)程中游艇極易損傷。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種小型游艇掛車。

本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是：一種小型游艇掛車，包括牽引架（1）、車架體（2）、車輪（3）、支撐輪（4）、車軸（5）、裝船用的前橫梁（6）、裝船用的后橫梁（7）、掛車罩（8）和絞盤（10），牽引架（1）長(zhǎng)度可調(diào)整的連接在車架體（2）的前端，掛車罩（8）安裝在牽引架（1）的前端，支撐輪（4）安裝在牽引架（1）前端的掛車罩（8）側(cè)面，裝船用的前橫梁（6）安裝在車架體（2）的后端，裝船用的后橫梁（7）安裝在牽引架（1）的后端，絞盤（10）通過(guò)絞盤支架（9）安裝在牽引架（1）上。

所述絞盤支架（9）的絞盤（10）下面安裝有橡膠輪（11）。

所述車輪（3）上設(shè)有擋泥板（12）。

所述車架體（2）后端安裝有燈罩（13）。

所述燈罩（13）上安裝有防水車燈（14）。

所述裝船用的后橫梁（7）上分別設(shè)有前面反射鏡（15）和側(cè)面反射鏡（16）。

本實(shí)用新型一種小型游艇掛車，結(jié)構(gòu)合理，可拆卸、易于存放，便于操作，具有良好的耐腐蝕性，可實(shí)現(xiàn)海陸兩用，既可在陸地上拖行使用，也可直接從陸地拖行至海里繼續(xù)拖行使用。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型一種小型游艇掛車的立體結(jié)構(gòu)圖。

圖2是本實(shí)用新型一種小型游艇掛車的主視圖。

圖3是本實(shí)用新型一種小型游艇掛車的俯視圖。

圖4是本實(shí)用新型一種小型游艇掛車的側(cè)視圖。

圖中：1、牽引架；2、車架體；3、車輪；4、支撐輪；5、車軸；6、裝船用的前橫梁；7、裝船用的后橫梁；8、掛車罩；9、絞盤支架；10、絞盤；11、橡膠輪；12、擋泥板；13、燈罩；14、防水車燈；15、前面反射鏡；16、側(cè)面反射鏡；17、聚氨酯滑輪。

具體實(shí)施方式

如圖1、圖2、圖3和圖4所示，小型游艇掛車，包括牽引架1、車架體2、車輪3、支撐輪4、車軸5、裝船用的前橫梁6、裝船用的后橫梁7、掛車罩8和絞盤10，牽引架1長(zhǎng)度可調(diào)整的連接在車架體2的前端，掛車罩8安裝在牽引架1的前端，支撐輪4安裝在牽引架1前端的掛車罩8側(cè)面，裝船用的前橫梁6安裝在車架體2的后端，裝船用的后橫梁7安裝在牽引架1的后端，絞盤10通過(guò)絞盤支架9安裝在牽引架1上，絞盤支架9的絞盤10下面安裝有橡膠輪11，車輪3上設(shè)有擋泥板12，車架體2后端安裝有燈罩13，燈罩13上安裝有防水車燈14，裝船用的后橫梁7上分別設(shè)有前面反射鏡15和側(cè)面反射鏡16，車架體2上安裝有聚氨酯滑輪17，本實(shí)用新型小型游艇掛車，通過(guò)轎車或越野車牽引，靈活輕便，針對(duì)船的特殊結(jié)構(gòu)而設(shè)計(jì)，通過(guò)聚氨酯輪與船接觸，保護(hù)船體不被劃傷，車燈和車軸采用全密封，完全可以在水中行駛，確保裝船和卸船在水中進(jìn)行，結(jié)構(gòu)合理，可拆卸、易于存放，便于操作，具有良好的耐腐蝕性，可實(shí)現(xiàn)海陸兩用，既可在陸地上拖行使用，也可直接從陸地拖行至海里繼續(xù)拖行使用。