[實用新型]一種可拆卸式裝載機附圖總成有效
| 申請號: | 201320567494.2 | 申請日: | 2013-09-13 |
| 公開(公告)號: | CN203429692U | 公開(公告)日: | 2014-02-12 |
| 發明(設計)人: | 曾忠晏 | 申請(專利權)人: | 晉江市天利和創新機械有限公司 |
| 主分類號: | E02F9/00 | 分類號: | E02F9/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 362200 福建*** | 國省代碼: | 福建;35 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 可拆卸 裝載 附圖 總成 | ||
技術領域
本實用新型涉及裝載機領域,具體地說是一種可拆卸式裝載機附圖總成。
背景技術
附圖總成是裝載機后車架中部的固定加固裝置,與裝載機后橋連接。裝載機是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設工程的土石方施工機械,它主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料,也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業。換裝不同的輔助工作裝置還可進行推土、起重和其他物料如木材的裝卸作業。在道路、特別是在高等級公路施工中,裝載機用于路基工程的填挖、瀝青混合料和水泥混凝土料場的集料與裝料等作業。此外還可進行推運土壤、刮平地面和牽引其他機械等作業。由于裝載機具有作業速度快、效率高、機動性好、操作輕便等優點,因此它成為工程建設中土石方施工的主要機種之一。但是現有的附圖總成在裝載機工作中承擔的負荷比較大,所以很容易斷裂,該裝置一旦斷裂后,整個后車架就需要拆卸焊接,甚至更換。為了解決現有技術的不足,減輕拆卸焊接的麻煩性。本實用新型提出一種可拆卸式裝載機附圖總成。
發明內容
針對上述問題,本實用新型是在現有技術上新增加一些結構,以便于總成斷裂后,只需要將附圖總成拆卸更換就可以了。本實用新型旨在提供一種可拆卸式裝載機附圖總成。
為實現該技術目的,本實用新型的方案是:一種可拆卸式裝載機附圖總成,由附圖外板、附圖內板、上連接板、下連接板、側封板、加強板、加強封板、筋板、車架大梁板、固定限位板、附圖支撐板、連接螺栓、附圖支撐筋板構成;所述上連接板、側封板、加強板、固定限位板、附圖支撐板、連接螺栓、附圖支撐筋板為可拆卸式附圖總成新增加的工件;所述附圖外板與上連接板相連接;所述上連接板和附圖支撐板通過連接螺栓連接在一起;所述加強板與側封板相連接;所述附圖內板與筋板相連接。
有益效果
?本實用新型在裝載機工作中承擔的負荷比較大、不易斷裂,由于上連接板、側封板、加強板、固定限位板、附圖支撐板、連接螺栓、附圖支撐筋板為可拆卸式附圖總成新增加的工件,因此當總成斷裂后,只需要將附圖總成拆卸更換就可以了,方便快捷。
附圖說明
圖1為一種可拆卸式裝載機附圖總成的結構示意圖;
圖2為一種可拆卸式裝載機附圖總成的部分結構示意圖;
圖3為一種可拆卸式裝載機附圖總成的部分結構示意圖A向圖;
圖4為一種可拆卸式裝載機附圖總成的部分結構示意圖B向圖;
圖中:附圖外板1、附圖內板2、上連接板3、下連接板4、側封板5、加強板6、加強封板7、筋板8、車架大梁板9、固定限位板10、附圖支撐板11、連接螺栓12、附圖支撐筋板13。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施例對本實用新型做進一步詳細說明。
如圖1所示,本實用新型是在現有技術上新增加一些結構,以便于總成斷裂后,只需要將附圖總成拆卸更換就可以了。本實用新型實施例的一種可拆卸式裝載機附圖總成,由附圖外板1、附圖內板2、上連接板3、下連接板4、側封板5、加強板6、加強封板7、筋板8、車架大梁板9、固定限位板10、附圖支撐板11、連接螺栓12、附圖支撐筋板13構成;所述上連接板3、側封板5、加強板6、固定限位板10、附圖支撐板11、連接螺栓12、附圖支撐筋板13為可拆卸式附圖總成新增加的工件;所述附圖外板1與上連接板3相連接;所述上連接板3和附圖支撐板11通過連接螺栓12連接在一起;所述加強板6與側封板5相連接;所述附圖內板2與筋板8相連接。
以上所述,僅為本實用新型的較佳實施例,并不用以限制本實用新型,凡是依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何細微修改、等同替換和改進,均應包含在本實用新型技術方案的保護范圍之內。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于晉江市天利和創新機械有限公司,未經晉江市天利和創新機械有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201320567494.2/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





