[實用新型]一種機油泵的主傳動軸結構有效
| 申請號: | 201320567434.0 | 申請日: | 2013-09-12 |
| 公開(公告)號: | CN203477244U | 公開(公告)日: | 2014-03-12 |
| 發明(設計)人: | 陳洪良 | 申請(專利權)人: | 樂清市宏亮機械有限公司 |
| 主分類號: | F16H55/02 | 分類號: | F16H55/02;F16C3/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 325608 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 機油 傳動軸 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種機油泵部件,具體涉及一種機油泵的主傳動軸結構。
背景技術
機油泵是用來使機油壓力升高并保證一定的油量向各摩擦表面強制供油的裝置,機油泵主要分為齒輪式機油泵和轉子式機油泵,其中的齒輪式機油泵結構簡單,加工方便,工作可靠,使用壽命長,泵油壓力高,得到廣泛應用。齒輪式機油泵包括泵殼、主動齒輪及從動齒輪,主動齒輪通過主傳動軸與外部動力源相連,以傳遞扭矩使機油泵工作,對于一些小型汽油機來說,由于整體結構較小,機油泵的結構空間也受到限制,通常將主動齒輪與主傳動軸加工成一體式結構,也就是齒輪軸結構,由于齒輪的直徑較小,齒輪軸的伸出端較細,不便于與外部傳動部件連接,存在裝配難度大、配套部件加工不方便的缺陷。
實用新型內容
為了克服現有的機油泵裝配難度大及配套部件加工不方便的不足,本實用新型提供一種機油泵的主傳動軸結構,該機油泵的主傳動軸結構采用齒輪軸與傳動軸分體連接結構,易裝配,配套部件加工方便。
本實用新型的技術方案是:一種機油泵的主傳動軸結構包括齒輪軸,齒輪軸上設有主動齒輪、支撐軸及連接軸,支撐軸與泵殼內的軸座滑動配合,連接軸插入主動軸的一端,所述的主動軸上設有與泵殼側壁安裝孔相適配的軸頸,主動軸的側壁設有鍵槽。
所述的連接軸與主動軸之間貫穿有銷軸。
本實用新型具有如下有益效果:由于采取上述方案,在加工時,加工好齒輪軸和主動軸后進行裝配,既保證了主動齒輪的結構尺寸,又保證了主動軸與外部傳動部件的連接尺寸,使主動軸能夠很方便地與外部傳動部件進行裝配,同時配套的外部傳動部件也便于加工。
附圖說明
附圖1是本實用新型的結構剖視圖。
圖中1-齒輪軸,2-主動齒輪,3-支撐軸,4-連接軸,5-主動軸,6-軸頸,7-鍵槽,8-銷軸。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型作進一步說明:
由圖1所示,一種機油泵的主傳動軸結構包括齒輪軸1,齒輪軸1上設有主動齒輪2、支撐軸3及連接軸4,支撐軸3與泵殼內的軸座滑動配合,連接軸4插入主動軸5的一端,所述的主動軸5上設有與泵殼側壁安裝孔相適配的軸頸6,主動軸5的側壁設有鍵槽7。由于采取上述方案,在加工時,加工好齒輪軸1和主動軸5后進行裝配,既保證了主動齒輪2的結構尺寸,又保證了主動軸5與外部傳動部件的連接尺寸,使主動軸5能夠很方便地與外部傳動部件進行裝配,同時配套的外部傳動部件也便于加工。
所述的連接軸4與主動軸5之間貫穿有銷軸8。銷軸8避免連接軸4與主動軸5之間打滑。
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