[實用新型]帶自動潤滑軸承

有效

• 申請號: 201320567204.4
• 申請日: 2013-09-13
• 公開（公告）號: CN203453301U
• 公開（公告）日: 2014-02-26
• 發明（設計）人: 林靖翔;林德慶
• 申請（專利權）人: 泉州市德源軸承實業有限公司
• 主分類號: F16C33/66
• 分類號: F16C33/66
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及軸承制造技術領域，具體說是一種帶自動潤滑軸承。

背景技術

隨著我國工業的快速發展，機械設備的日益增多，機械設備的復雜程度也越業越高，與之相應的對連接各機構的軸承要求也越來越高。機械設備所配套使用的軸承，往往可能需要在更高溫度或更高速度的環境下運行，在這種運行環境中，普通軸承和普通潤滑系統往往容易失效，軸承容易產生疲勞損壞，從而影響軸承的使用壽命，因此要求軸承有更好的潤滑。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種帶自動潤滑軸承，以克服現有技術的軸承在更高溫度或更高速度的環境下運行時潤滑系統容易失效，軸承容易疲勞損壞，使用壽命縮短的缺陷。

本實用新型的目的是通過如下的技術方案實現的：

一種帶自動潤滑軸承，包括球頭桿，所述球頭桿的殼體內鑲嵌有可轉動的中間有孔的球體，球頭桿殼體內圈的上下端和左右端開設對稱的十字垂直相交的圓弧槽，所述圓弧槽內鑲嵌有潤滑組件，所述潤滑組件，由靠近球體表面的聚四氟乙烯潤滑脂層、中間的玻璃纖維層和靠近球頭桿殼體內表面的碳纖維層組成。

作為對上述技術方案的改進，球頭桿殼體的左右端從殼體的前側端面向內設置兩個與圓弧槽相通的圓弧形的裝卸槽，所述裝卸槽對應的圓心角為85⁰～95⁰。

作為以上述技術方案的改進，所述球頭桿的另一端設置連接螺母。

本實用新型的優點在于：本實用新型帶自動潤滑軸承，其球頭桿殼體內設置內置潤滑組件的圓弧槽，槽內的潤滑組件可以儲存一定量的潤滑油，可以在一段時間內保持對相對旋轉的球體和殼體的潤滑，延長軸承的使用壽命；球頭桿殼體的左右兩側還設置有裝卸槽，這樣設計使得帶自動潤滑軸承在安裝非常方便。

附圖說明

圖1為本實用新型的帶自動潤滑軸承的主視結構示意圖。

圖2為本實用新型的帶自動潤滑軸承的剖視結構示意圖。

圖3為本實用新型的潤滑組件的放大結構示意圖。

標記說明：1－球頭桿；2－球體；3－圓弧槽；4－聚四氟乙烯潤滑脂層；5－玻璃纖維層；6－碳纖維層；7－裝卸槽；8－連接螺母。

具體實施方式

為讓本實用新型的上述特征和優點能更明顯易懂，下文特舉實施例，并配合附圖，作詳細說明如下，但本實用新型并不限于此。

實施例一：

如圖1、2和3所示，本實用新型的帶自動潤滑軸承，包括球頭桿1，所述球頭桿1的殼體內鑲嵌有可轉動的中間有孔的球體2，球頭桿殼體內圈的上下端和左右端開設對稱的十字垂直相交的圓弧槽3，所述圓弧槽3內鑲嵌有潤滑組件，所述潤滑組件，由靠近球體2表面的聚四氟乙烯潤滑脂層4、中間的玻璃纖維層5和靠近球頭桿殼體內表面的碳纖維層6組成。

球頭桿殼體的左右端從殼體的前側端面向內設置兩個與圓弧槽3相通的圓弧形的裝卸槽7，所述裝卸槽7對應的圓心角為85⁰～95⁰。

所述球頭桿1的另一端設置連接螺母8。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。