[實用新型]一種推送裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320567186.X
• 申請日: 2013-09-13
• 公開（公告）號: CN203484310U
• 公開（公告）日: 2014-03-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳志豪;王曉波
• 申請（專利權(quán)）人: 張家港孚岡汽車部件有限公司
• 主分類號: B05C11/10
• 分類號: B05C11/10;B05C5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及自動灌膠設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種用于對后蓋開啟結(jié)構(gòu)的外殼，在灌膠過程中進行自動推送的裝置。

背景技術(shù)

汽車后蓋開啟結(jié)構(gòu)的外殼需要在安裝面的一圈灌發(fā)泡密封膠，外殼表面具有安裝孔，在安裝孔的一側(cè)灌膠空間較小，灌膠過程中膠水容易流到流道外面，或者外殼容易觸碰到灌膠針頭，而且膠水發(fā)泡的活化期較短，針頭會自動返回，導(dǎo)致需要重新清洗，影響生產(chǎn)效率，在灌膠的過程中，只能逐個進行灌膠，造成操作等待時間較長，因此如何解決灌膠過程中的穩(wěn)定性和效率顯的尤為必要。

實用新型內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問題，我們提出了一種推送裝置，通過設(shè)置定位板，并利用氣缸推動滑臺，實現(xiàn)對外殼的批量灌膠，提升了生產(chǎn)效率，同時通過對定位板的結(jié)構(gòu)進行設(shè)置，增強了灌膠的穩(wěn)定性。?

為達到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案如下：

一種推送裝置，包括工作臺和定位板，所述定位板放置于滑臺上，所述定位板表面設(shè)有卡槽，所述卡槽與所述定位板的水平面具有斜度；所述工作臺上鋪設(shè)有滑軌，所述滑軌與所述滑臺之間設(shè)有氣缸，所述氣缸能推動所述滑軌進行水平位移。

有益效果，本實用新型通過以上設(shè)置，不僅提升了生產(chǎn)效率，而且增強了灌膠過程的穩(wěn)定性，確保了灌膠質(zhì)量。?

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型實施例所公開的一種推送裝置的正視圖示意圖；

圖2為本實用新型實施例所公開的一種推送裝置的側(cè)視圖示意圖；

圖3為本實用新型實施例所公開的一種推送裝置的定位板俯視圖示意圖。

圖中數(shù)字和字母所表示的相應(yīng)部件名稱：

1．工作臺；2.?定位板；?3.?滑臺；?4.?氣缸；?5.?滑軌；?6.?外殼。?

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

實施例

如圖1所示，一種推送裝置，包括工作臺1和定位板2，結(jié)合圖3，所述定位板2放置于滑臺3上，所述定位板2表面設(shè)有卡槽，所述卡槽與所述定位板2的水平面具有斜度；所述工作臺1上鋪設(shè)有滑軌，所述滑軌5與所述滑臺3之間設(shè)有氣缸4，所述氣缸4能推動所述滑軌5進行水平位移，將外殼6放置與卡槽內(nèi)，由于卡槽與定位板2的水平面有斜度，因此外殼6呈傾斜狀態(tài)，結(jié)合圖2，啟動氣缸4，氣缸能推動滑臺3移動至灌膠針頭位置，灌膠機開始灌膠，灌膠完成后，氣缸4推動滑臺3移動至起始位置。此裝置中的定位板2能放置多個外殼6，節(jié)省了需要逐個進行手動移送外殼6至灌膠針頭的步驟，提升了生產(chǎn)效率，而且外殼呈一定的傾斜度，一方面能使灌膠針頭在灌膠時不會碰到外殼表面，另一方面能增強膠液的流通性，增強了灌膠的穩(wěn)定性。

以上所述的僅是本實用新型一種推送裝置的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當指出，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。