[實用新型]用于加工氣缸缸體的立式鏜床鏜桿

有效

• 申請號: 201320566979.X
• 申請日: 2013-09-12
• 公開（公告）號: CN203578802U
• 公開（公告）日: 2014-05-07
• 發明（設計）人: 蔡春才
• 申請（專利權）人: 重慶市涪陵區威云機械制造有限公司
• 主分類號: B23B29/02
• 分類號: B23B29/02
• 代理公司: 北京鴻元知識產權代理有限公司 11327
• 代理人: 王玉芝

技術領域

本實用新型涉及一種機械加工用鏜床鏜桿，特別涉及一種用于加工氣缸缸體的立式鏜床鏜桿。?

背景技術

立式鏜床可切削各種具有復雜輪廓表面、型腔的工件，可進行銑、鏜、鉆削等加工，摩托車氣缸體的缸孔常用立式鏜床進行加工。由于摩托車氣缸體缸孔精度要求較高，一般需要通過兩臺立式鏜床使用用兩種不同規格的刀具分別進行粗加工和精加工，以便更好滿足摩托車發動機氣缸缸孔的精度要求。但是該方法不能一次完成氣缸缸孔的加工，需要更換鏜床并重新調整加工氣缸缸孔的位置，調整的過程不僅耗費工作時間，導致加工效率降低，而且由于兩次加工氣缸缸體定位不一致，影響氣缸缸孔加工的同軸度，影響產品質量。?

實用新型內容

針對現有技術中，氣缸缸孔的加工需要兩臺鏜床，不僅耗費工作時間，而且由于兩次加工存在同軸度誤差從而影響產品質量的技術問題，本實用新型提供了一種用于加工氣缸缸體的立式鏜床鏜桿，該鏜桿可以安裝不同類型的鏜刀，在不需要更換鏜床的情況下，可以一次性完成氣缸缸孔的粗加工和精加工。?

為了實現上述目的，本實用新型采用了以下技術方案：?

一種用于加工氣缸缸體的立式鏜床鏜桿，其特征在于：包括鏜桿，該鏜桿上設置有鏜刀安裝孔I、鏜刀安裝孔II和用于固定鏜刀的固定孔I、固定孔II；所述固定孔I、固定孔II的軸線分別與安裝孔I、安裝孔II的軸線垂直設置；固定孔I和固定孔II的軸線與鏜桿軸線具有一定的夾角；所述安裝孔I與安裝孔II之間的距離大于氣缸體缸孔的長度。?

優選地，所述鏜刀安裝孔I和安裝孔II偏心設置在鏜桿上，均設置在鏜桿軸線的同一側。?

優選地，所述安裝孔I為粗鏜刀安裝孔，安裝孔II為精鏜刀安裝孔。?

本實用新型的有益技術效果是：?

本實用新型的用于加工氣缸缸體的立式鏜床鏜桿能在一次加工過程中完成氣缸缸孔的粗加工和精加工，減少了加工工序，提高了加工效率，避免了因兩次氣缸缸體定位造成加工同軸度誤差的技術問題，提高了加工精度。同時安裝孔偏心設置，提高了鏜桿抗彎剛度。?

附圖說明

圖1為鏜桿的結構示意圖。?

附圖標記?

1.鏜桿?????????????????2.鏜刀安裝孔I????????3.鏜刀安裝孔II?

4.固定孔I??????????????5.固定孔II???????????6.缺口?

100.鏜桿軸線???????????400、500.固定孔軸線?

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式做進一步詳細說明。?

如圖1所示，本實用新型的用于加工氣缸缸體的立式鏜床鏜桿，包括鏜桿1，其可以繞鏜桿軸線100旋轉。?

如圖1所示，所述鏜桿1上設置有鏜刀安裝孔I2和鏜刀安裝孔II3，所述鏜刀安裝孔I2和鏜刀安裝孔II3偏心設置在鏜桿1上，均設置在鏜桿軸線100的同一側。所述鏜刀安裝孔I2與鏜刀安裝孔II3之間的距離大于氣缸體缸孔的長度，所述鏜刀安裝孔I2為粗鏜刀安裝孔，鏜刀安裝孔II3為精鏜刀安裝孔。?

如圖1所示，所述鏜桿1上設置有用于固定鏜刀的固定孔I4和固定孔II5；所述固定孔I4、固定孔II5的軸線400、500分別與安裝孔I2、安裝孔II3的軸線垂直設置；固定孔I4和固定孔II5的軸線400、500與鏜桿軸線100具有一定的夾角；所述固定孔I4包括同軸設置的孔41和螺紋孔42，該螺紋孔42貫通至安裝孔I2；所述固定孔II5包括同軸設置的孔51和螺紋孔52，所述螺紋孔52貫通至安裝孔II3。?

安裝時，將粗鏜刀安裝在安裝孔I2內，將精鏜刀安裝在安裝孔II3內，將螺柱穿過固定孔，對安裝孔內的鏜刀進行定位。安裝孔I2與安裝孔II3之間的距離大于氣缸缸孔長度，在摩托車氣缸缸孔加工過程中，粗鏜刀片離開氣缸缸孔下沿，完成粗鏜加工后，精鏜刀片才與氣缸缸孔上沿接觸，進行精鏜加工，避免粗鏜加工和精鏜加工同時進行時，鏜桿同時受粗鏜刀刃部所受反作用力和精鏜刀刃部所受反作用力，導致鏜桿彎曲。?