[實用新型]輪胎胎里修理工具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320566915.X
• 申請日: 2013-09-12
• 公開（公告）號: CN203527905U
• 公開（公告）日: 2014-04-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張乃駒
• 申請（專利權(quán)）人: 天津國際聯(lián)合輪胎橡膠有限公司
• 主分類號: B29C73/30
• 分類號: B29C73/30;B29L30/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于輪胎修補專用工具，具體涉及一種輪胎胎里修理工具。主要用于成品輪胎外觀質(zhì)量缺陷的修補，能有效提高成品輪胎外觀質(zhì)量，該實用新型是屬于輪胎生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

目前國內(nèi)、外輪胎制造企業(yè)在輪胎生產(chǎn)過程中，胎里悶氣、氣泡、脫層等是常見的質(zhì)量缺陷，并無專用的修補工具。常規(guī)修理方法是，將缺陷處打磨出新鮮表面→涂刷膠漿→填補AB膠→常溫固化→打磨平整→涂刷氣密層膠漿。由于缺少壓力和溫度，填補的AB膠不能完全與胎里膠融合形成整體，易造成質(zhì)量隱患且修補后外觀不佳，用戶抱怨，產(chǎn)品檔次低下等問題。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的在于針對上述普遍存在的技術(shù)問題，提供一種能夠有效修補輪胎外觀缺陷，提高成品輪胎質(zhì)量和品質(zhì)，簡單實用的修補輪胎胎里缺陷的修理工具。

本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：輪胎胎里修理工具包括車架1、加壓臂2、加壓裝置3與固定臂4。其中車架1是由底板、萬向輪、定向輪和立柱構(gòu)成；加壓臂2是由軸架、方管、角鋼、鋼管和頂絲帶螺母組成；加壓裝置3則由加壓盤、連接軸、絲杠、鎖緊母、方板、絲杠螺母及操作盤等組成；固定臂4由鍍鋅管、鋼管、角鋼以及頂絲帶螺母組成。首先將加壓臂2與固定臂4使用頂絲螺母固定在車間1的立柱上，可隨意調(diào)整高度位置；其次將加壓裝置3使用鎖緊母連接到加壓臂2的接軸上兩根方軸夾住壓力裝置3，使加壓裝置3可以在加壓臂2上旋轉(zhuǎn)。

本實用新型的技術(shù)效果在于：輪胎胎里修理工具在使用時視不同需求，可調(diào)整固定臂4和加壓臂2的高度和長短，使輪胎固定在修胎工具上，根據(jù)胎里不同位置的缺陷，調(diào)整加壓裝置3的角度，配上平板輪或弧度輪，墊膠囊片和加熱板，可一次性將胎里缺陷修補好。本品結(jié)構(gòu)簡單、實用、易學(xué)。

附圖說明

圖1為本實用新型輪胎胎里修理工具示意圖

圖2為本實用新型輪胎胎里修理工具固定臂、加壓臂以及加壓裝置示意圖

具體實施方式

本實用新型輪胎胎里修理工具，是將固定臂與加壓臂安裝在車架立柱上，高度位置按需要調(diào)節(jié)。再將加壓裝置與加壓臂轉(zhuǎn)向軸架相連接，可隨意調(diào)整加壓裝置的角度。從而可以修補輪胎胎里任何位置缺陷。