[實用新型]一種拼車提示系統及汽車

有效

• 申請號: 201320566251.7
• 申請日: 2013-09-12
• 公開（公告）號: CN203480554U
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發明（設計）人: 李碩;龍琴;陳新;張進明;張永剛
• 申請（專利權）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號: G07B13/00
• 分類號: G07B13/00
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;黃燦

技術領域

本實用新型涉及汽車領域，特別涉及一種拼車提示系統及汽車。

背景技術

隨著我國城市車輛保有量的逐年增加，交通擁堵和環境破壞已經成為讓人們非常頭疼的問題。由于公交的擁擠、車輛的限行等原因，出租車逐漸成為人們出行的代步工具。隨著城市人口的增加，出租車經常出現供不應求的情況，人們經常需要花費大量的時間在等待出租車上。但是，目前情況下，一輛出租車只要載了一個人之后就不帶載其他人了，而有些候車乘客由于知道與車內乘客是去往同一個方向或者同一地點的，候車乘客就必須等待另一輛車，浪費了時間，也增加了打車成本。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種拼車提示系統及車輛，讓候車乘客可以清晰的看到出租車的前往方向及已載客數量，選擇目的地相近或順路的出租車，節約打車成本，減少出租車非載客行程，同時對緩解城市擁堵和減少排放污染起到積極作用。

為了解決上述技術問題，本實用新型實施例提供一種拼車提示系統，用于汽車，包括：

用于接收駕駛員所輸入的當前乘客的乘車路線信息的數據輸入裝置；

用于檢測汽車內當前剩余座位數的檢測裝置；

用于將所述乘車路線信息和所述剩余座位數發送至候車乘客的數據發送裝置，所述數據發送裝置與所述檢測裝置、所述數據輸入裝置分別連接。

進一步的，上述拼車提示系統，還包括：

與所述數據發送裝置連接，用于顯示所述數據發送裝置發送的數據的顯示裝置，所述顯示裝置設置于候車乘客所處的候車區內或汽車外部候車乘客可見區域內。

其中，所述檢測裝置為傳感器，且所述傳感器設置于汽車座位上。

其中，所述傳感器的類型包括：力學傳感器、光學傳感器、聲學傳感器及溫度傳感器。

進一步的，所述數據輸入裝置包括：觸摸輸入單元、鍵盤輸入單元、聲音采集及識別單元和/或手寫輸入單元。

其中，所述當前乘客的乘車路線信息至少包括當前乘客的起始地信息及目的地信息。

進一步的，所述檢測裝置包括：

當所述檢測裝置檢測出已有乘客的座位數時，根據預設的座位總數及所述已有乘客的座位數計算出當前剩余座位數的計算單元。

為了實現上述目的，本實用新型實施例還提供一種車輛，包括如上所述的拼車提示系統。

本實用新型實施例至少具有以下有益效果：

本實用新型實施例的拼車提示系統，通過數據發送裝置將已經載客的出租車所前往的目的地和已有載客數量以清晰的方式反饋給路邊候車的乘客，候車乘客根據需要可以選擇與車內乘客搭乘同一輛出租車，既能節約打車成本，又能減少出租車非載客行程，對緩解城市擁堵和減少排放污染起到積極作用。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的拼車提示系統框圖；

圖2為本實用新型實施例的拼車顯示系統框圖。

具體實施方式

為使本實用新型要解決的技術問題、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖及具體實施例進行詳細描述。

本實用新型針對現有技術中出租車非載客行程較長，且同一目的地的乘客無法坐同一輛車及交通擁堵的問題，提供一種拼車提示系統及汽車，通過數據發送裝置將已經載客的出租車所前往的目的地和已有載客數量以清晰的方式反饋給路邊候車的乘客，候車乘客根據需要可以選擇與車內乘客搭乘同一輛出租車，既能節約打車成本，又能減少出租車非載客行程，對緩解城市擁堵和減少排放污染起到積極作用。

如圖1所示，本實用新型實施例的拼車提示系統，用于汽車，包括：

用于接收駕駛員所輸入的當前乘客的乘車路線信息的數據輸入裝置10；

用于檢測汽車內當前剩余座位數的檢測裝置11；

用于將所述乘車路線信息和所述剩余座位數發送至候車乘客的數據發送裝置12，所述數據發送裝置與所述檢測裝置、所述數據輸入裝置分別連接。

本實用新型的上述實施例中，當乘客上車后，由駕駛員將乘客的乘車路線信息輸入給數據輸入裝置10，檢測裝置11檢測乘客進入后當前剩余座位數，并通過與數據輸入裝置10和檢測裝置11連接的數據發送裝置12將所述乘車路線信息及所述剩余座位數發送至候車乘客。