[實用新型]一種滑動活塞及應用該滑動活塞的電動遙控窗簾有效
| 申請號: | 201320565978.3 | 申請日: | 2013-09-13 |
| 公開(公告)號: | CN203676807U | 公開(公告)日: | 2014-07-02 |
| 發明(設計)人: | 黃克寅 | 申請(專利權)人: | 黃克寅 |
| 主分類號: | A47H15/04 | 分類號: | A47H15/04;A47H5/02 |
| 代理公司: | 東莞市中正知識產權事務所 44231 | 代理人: | 楊立銘 |
| 地址: | 528400 廣東省中*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 滑動 活塞 應用 電動 遙控 窗簾 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種窗簾,特別涉及一種電動遙控窗簾。?
背景技術
窗簾在我們日常生活中的應用已經十分普遍,而隨著人們生活水平的提高,室內的生活設施逐漸向電氣化、智能化方向發展,人們逐漸采用較為智能方便的電動遙控窗簾。一般電動遙控窗簾均設置有帶動左窗簾的右端、右窗簾的左端移動的滑動結構,但這樣的滑動結構往往設計得十分繁瑣,帶動原理十分復雜,使得整個電動遙控窗簾的生產成本居高不下,而且一旦滑動結構的位置有所偏移,也不可調節。?
因此,如何實現一種結構簡單新穎、原理簡易、方便調節、生產成本低的電動遙控窗簾是業內亟待解決的技術問題。?
實用新型內容
本實用新型的主要目的是提供一種滑動活塞及應用該滑動活塞的電動遙控窗簾,旨在實現一種結構簡單新穎、原理簡易、方便調節、生產成本低的電動遙控窗簾。?
本實用新型提出一種滑動活塞,設于電動遙控窗簾的軌道內并可帶動窗簾沿軌道進行移動,軌道下端設有開口,滑動活塞設有貫穿左右且處于同一高度并依次排列的第一通孔、第二通孔、第三通孔,第一通孔與第三通孔供電動遙控窗簾的循環傳動繩穿過,形成循環圈的循環傳動繩形成了處于同一高度且移動方向相反的前方繩、后方繩,還包括一可使滑動活塞緊固于前方繩或后方繩上并隨前方繩或后方繩移動的緊固結構。?
優選地,緊固結構包括設于滑動活塞上并與第三通孔連通的凹腔、與凹腔適配并嵌設固定于凹腔內的緊固壓塊,緊固壓塊與滑動活塞對應設有螺孔,緊固結構還包括一與螺孔適配的吊環螺釘,吊環螺釘使緊固壓塊螺接固定于凹腔內并把穿過第三通孔的循環傳動繩壓固住,從而使滑動活塞隨循環傳動繩進行移動,吊環螺釘下方設有與軌道下端開口對應并可吊掛窗簾的吊環。?
優選地,第二通孔與凹腔連通,循環傳動繩的端頭穿過第二通孔,通過緊固壓塊可將循環傳動繩收尾固定。?
優選地,軌道內側壁上設有若干凸條,滑動活塞在凸條的對應位置處設有與凸條適配并相互卡插的凹槽,滑動活塞通過凸條與凹槽的相互卡插而定位于軌道內。?
本實用新型提出一種電動遙控窗簾,包括電動窗簾裝置、與電動窗簾裝置對應適配的遙控器,電動窗簾裝置包括下端設有開口的軌道、設于軌道兩端的左齒輪橡膠組件、右齒輪橡膠組件、與左齒輪橡膠組件連接并驅動的左驅動電機、與右齒輪橡膠組件連接并驅動的右驅動電機、設于軌道內并可帶動左窗簾的右端及右窗簾的左端沿軌道對稱移動的滑動活塞、設于軌道內并設于滑動活塞兩側的若干滑動吊環、一與左驅動電機、右驅動電機連接的控制裝置,還包括連接于左齒輪橡膠組件、滑動活塞、右齒輪橡膠組件之間并形成循環圈的循環傳動繩,循環傳動繩形成了處于同一高度且移動方向相反的前方繩、后方繩;滑動活塞設有貫穿左右且處于同一高度并依次排列的第一通孔、第二通孔、第三通孔,第一通孔與第三通孔供循環傳動繩穿過,還包括一可使滑動活塞緊固于前方繩或后方繩上并隨前方繩或后方繩移動的緊固結構。?
優選地,緊固結構包括設于滑動活塞上并與第三通孔連通的凹腔、與凹腔適配并嵌設固定于凹腔內的緊固壓塊,緊固壓塊與滑動活塞對應設有螺孔,緊固結構還包括一與螺孔適配的吊環螺釘,吊環螺釘使緊固壓塊螺接固定于凹腔內并把穿過第三通孔的循環傳動繩壓固住,從而使滑動活塞隨循環傳動繩進行移動,吊環螺釘下方設有與軌道下端開口對應并可吊掛窗簾的吊環。?
優選地,第二通孔與凹腔連通,循環傳動繩的端頭穿過第二通孔,通過緊固壓塊可將循環傳動繩收尾固定;軌道內側壁上設有若干凸條,滑動活塞在凸條的對應位置處設有與凸條適配并相互卡插的凹槽,滑動活塞通過凸條與凹槽的相互卡插而定位于軌道內。?
優選地,循環傳動繩采用鋼絲繩,循環傳動繩首尾相接處設置有提高韌性并具有緩沖作用的張緊簧;電動窗簾裝置還包括設于軌道內并設于左齒輪橡膠組件內側的左導向輪、右齒輪橡膠組件內側的右導向輪;電動窗簾裝置還包括固設于左導向輪內側或/和右導向輪內側的阻擋塊,阻擋塊不少于1個。?
優選地,電動窗簾裝置還包括固設于軌道兩端并對左窗簾的左端、右窗簾的右端進行固定的固定吊環;左齒輪橡膠組件與左驅動電機之間、右齒輪橡膠組件與右驅動電機之間均通過傳動機構進行連接驅動;軌道上端設有可容置連接導線的導線軌道。?
優選地,控制裝置內設置有當驅動電機遇阻不再轉動時可自行停止工作的遇阻自停模塊、使驅動電機順時針轉動或逆時針轉動的轉動控制模塊、可接收遙控器發出的控制信號并可進行處理的接收控制模塊,控制裝置內還設有遇停電時可提供臨時電源的蓄電池,蓄電池可供電4至10天。?
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