[實用新型]一種剎車片彈片的沖壓模

有效

• 申請號: 201320565859.8
• 申請日: 2013-09-12
• 公開（公告）號: CN203459532U
• 公開（公告）日: 2014-03-05
• 發明（設計）人: 吳國隆
• 申請（專利權）人: 華一精密機械（昆山）有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10
• 代理公司: 江蘇致邦律師事務所 32230
• 代理人: 徐蓓;謝偉

技術領域

本實用新型涉及一種剎車片彈片的沖壓模。

背景技術

近些年來汽車行業發展火速，人們對于汽車的需求不斷的增加。可是每年由于汽車帶來的傷害也逐年的增加，交通事故成了要解決的民生大計。其中很多交通事故都是由于剎車系統靈敏度不夠導致的，也出現過大型汽車研發商由于剎車問題采取全球召回銷售的情況，這種現象不但給企業帶來無法言語的經濟損失，更加讓企業辛苦經營的企業形象毀于一旦，對于用戶使用時的安全更加是毫無保障。

剎車片是汽車制動器里重要的零件之一，它的質量將直接影響到汽車剎車的靈敏度和安全性。而剎車片中的彈片體積雖小，卻是剎車片中要求最高的部件，一個剎車片的好壞，往往就取決了這么一個小小的彈片上，現有剎車片的彈片基本采用沖壓工藝來生產，市面上的生產剎車片彈片的沖壓模具結構復雜且操作繁瑣，在沖床的高速推動下模具容易發生移動，這樣大大的降低了產品的精度和合格率，且使用壽命低。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題就是提供一種結構簡單、操作方便、產品合格率高、精度高且使用壽命長的剎車片彈片的沖壓模。

為解決上述問題，本實用新型采用如下技術方案：一種剎車片彈片的沖壓模，包括下模座，下模座上方設有凹凸模固定板，凹凸模固定板內貫穿設有凹凸模，凹凸模上方設有凸模，凹凸模上方設有卸料板，卸料板上方設有凹模和壓料板，凹模上設有上模座；所術凸模貫穿所述凹凸模和壓料板。

根據本實用新型的剎車片彈片的沖壓模設有上、下模座和凸凹模固定板，使其增加了使用壽命，確保了在模具運轉中不會輕易發生移動致使產品產生誤差，從而提高了產品的合格率、提升了產品的精確度，且模具結構簡單、便于操作。因此，本實用新型的剎車片彈片的沖壓模具有結構簡單、操作方便、產品合格率高、精度高且使用壽命長的優點。

另外，根據本實用新型的剎車片彈片的沖壓模還具有如下附加技術特征?：

優選的，所述上模座和凹模之間設有螺釘連接固定。

優選的，所述螺釘為內六角螺釘。

優選的，所述上模座的高度小于下模座的高度。

本實用新型的附加方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。

附圖說明

本實用新型的上述和/或附加的方面和優點從結合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：

圖1為本實用新型一種剎車片彈片的沖壓模的結構圖。

附圖標記說明：

上模座1；凸模2；下模座3；凹凸模固定板4；凹凸模5；卸料板6；凹模7；壓料板8。

具體實施方式

下面詳細描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。

在本實用新型的描述中，除非另有規定和限定，需要說明的是，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是機械連接或電連接，也可以是兩個元件內部的連通，可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連。對于本領域的普通技術人員而言，可以根據具體情況理解上述術語的具體含義。

下面參照圖1描述根據本實用新型實施例的一種剎車片彈片的沖壓模，包括上模座1、凸模2、下模座3、凹凸模固定板4、凹凸模5、卸料板6、凹模7、和壓料板8。

下模座3上方設有凹凸模固定板4，凹凸模固定板4內貫穿設有凹凸模5，凹凸模5上方設有凸模2，凹凸模5上方設有卸料板6，卸料板6上方設有凹模7和壓料板8，凹模7上設有上模座1；所術凸模2貫穿所述凹凸模5和壓料板8。

根據本實用新型的剎車片彈片的沖壓模設有上、下模座1、3和凸凹模固定板，使其增加了使用壽命，確保了在模具運轉中不會輕易發生移動致使產品產生誤差，從而提高了產品的合格率、提升了產品的精確度，且模具結構簡單、便于操作。因此，本實用新型的剎車片彈片的沖壓模具有結構簡單、操作方便、產品合格率高、精度高且使用壽命長的優點。

具體的，所述上模座1和凹模7之間設有內六角螺釘連接固定。所述上模座1的高度小于下模座3的高度。