[實用新型]一種以汽油機為動力的永磁發(fā)電機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320565725.6
• 申請日: 2013-09-12
• 公開（公告）號: CN203416109U
• 公開（公告）日: 2014-01-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊仕;鮮繼凱
• 申請（專利權(quán)）人: 楊仕;鮮繼凱
• 主分類號: H02K7/18
• 分類號: H02K7/18;H02K1/27
• 代理公司: 重慶博凱知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 50212
• 代理人: 李海華

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及以小型汽油機為動力的永磁發(fā)電機，具體指一種無需專門設(shè)置點火磁鋼的永磁發(fā)電機，此永磁發(fā)電機主要用于小型電動車的混合動力系統(tǒng)、增程系統(tǒng)，小型通用發(fā)電機組等。

背景技術(shù)

小型汽油永磁發(fā)電機組通常包括汽油機和永磁發(fā)電機，汽油機作為動力使永磁發(fā)電機發(fā)電。小型汽油機的飛輪外周上通常安裝有一個點火磁鋼，為汽油機點火提供磁場。飛輪在點火磁鋼安裝后需要進(jìn)行動平衡加工，而加工產(chǎn)生的切屑容易吸附于點火磁鋼上，不易清理，使得動平衡加工難以完成。申請?zhí)枮?01220323419.7的中國實用新型專利公開了一種微型電動車用多功能永磁發(fā)電機組，它包括汽油機和永磁發(fā)電機，永磁發(fā)電機的定子固定安裝于汽油機的箱體上，汽油機曲軸一端連接永磁發(fā)電機的轉(zhuǎn)子，永磁發(fā)電機的轉(zhuǎn)子同時兼作汽油機飛輪，汽油機曲軸另一端作為動力輸出。上述專利采用永磁發(fā)電機的轉(zhuǎn)子代替汽油機的飛輪，使得整個發(fā)電機組結(jié)構(gòu)緊湊。但此專利沒有論述汽油機的點火方法，如果類似飛輪那樣，仍然采用轉(zhuǎn)子外周安裝專用點火磁鋼的話，那么轉(zhuǎn)子在點火磁鋼安裝后同樣需要進(jìn)行動平衡加工，加工產(chǎn)生的切屑同樣吸附于點火磁鋼上不易清理，同樣存在動平衡加工難以完成的問題。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，本實用新型的目的在于提供一種以小型汽油機為動力的永磁發(fā)電機，本永磁發(fā)電機無需設(shè)置專門的點火磁鋼，使結(jié)構(gòu)精簡，易于加工制造。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是這樣的：

一種以汽油機為動力的永磁發(fā)電機，包括轉(zhuǎn)子和定子兩大部分，轉(zhuǎn)子兼作汽油機飛輪，轉(zhuǎn)子主要包括轉(zhuǎn)子殼、轉(zhuǎn)子法蘭盤和若干磁鋼，磁鋼以南北極間隔方式安裝于轉(zhuǎn)子殼內(nèi)圓周上；在轉(zhuǎn)子殼某一磁鋼周圍設(shè)有貫穿轉(zhuǎn)子殼厚度的漏磁溝槽，該磁鋼產(chǎn)生的磁場通過漏磁溝槽漏出部分到轉(zhuǎn)子殼外部，該外漏磁場用于代替點火磁鋼作為汽油機點火磁場，在轉(zhuǎn)子殼其它部位設(shè)有用于平衡漏磁溝槽的結(jié)構(gòu)。

所述漏磁溝槽為呈矩形分布的四道，四道漏磁溝槽將對應(yīng)磁鋼合圍。

所述漏磁溝槽為呈門形分布的三道，其中平行的那兩道漏磁溝槽的一端位于轉(zhuǎn)子殼邊沿，三道漏磁溝槽將對應(yīng)磁鋼半包圍。三道漏磁溝槽實質(zhì)是四道漏磁溝槽的變形，由于平行的那兩道漏磁溝槽的一端位于轉(zhuǎn)子殼邊沿，第四道漏磁溝槽相當(dāng)于位于轉(zhuǎn)子殼外，故演變?yōu)槿馈?!-- SIPO -->

所述漏磁溝槽為呈“C”型的兩道且“C”型開口相對，兩道漏磁溝槽將對應(yīng)磁鋼合圍。

所述轉(zhuǎn)子殼上用于平衡漏磁溝槽的結(jié)構(gòu)為缺口或槽或孔或坑。

一種以汽油機為動力的永磁發(fā)電機，包括轉(zhuǎn)子和定子兩大部分，轉(zhuǎn)子兼作汽油機飛輪，轉(zhuǎn)子主要包括轉(zhuǎn)子殼、轉(zhuǎn)子法蘭盤和若干磁鋼，磁鋼以南北極間隔方式安裝于轉(zhuǎn)子殼內(nèi)圓周上；在轉(zhuǎn)子殼與某一磁鋼對應(yīng)位置開有門洞，門洞內(nèi)安裝有非導(dǎo)磁材料，與該門洞對應(yīng)的磁鋼安裝在該非導(dǎo)磁材料中或內(nèi)表面；與該門洞對應(yīng)的磁鋼產(chǎn)生的磁場通過非導(dǎo)磁材料傳遞到轉(zhuǎn)子殼外部，該傳遞到轉(zhuǎn)子殼外部的磁場用于代替點火磁鋼作為汽油機點火磁場。

本實用新型利用永磁發(fā)電機的轉(zhuǎn)子兼作汽油機飛輪，為了實現(xiàn)原有飛輪上點火磁鋼點火功能，本實用新型同時在轉(zhuǎn)子殼上設(shè)置漏磁溝槽或非導(dǎo)磁材料，使轉(zhuǎn)子殼內(nèi)的磁鋼能夠漏出部分磁場出來，利用該漏出的磁場作為汽油機點火磁場，從而取消轉(zhuǎn)子外專門設(shè)置的點火磁鋼，結(jié)構(gòu)精簡，更易于加工制造。因此本永磁發(fā)電機具有三個功能：發(fā)電、作汽油機飛輪、為汽油機點火提供磁場。

附圖說明

圖1-本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2-本實用新型第一種結(jié)構(gòu)的A向視圖。

圖3-本實用新型第二種結(jié)構(gòu)的A向視圖。

圖4-本實用新型第三種結(jié)構(gòu)的A向視圖。

圖5-本實用新型的B向視圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明。

參見圖1，從圖上可以看出，本實用新型以汽油機為動力的永磁發(fā)電機，包括轉(zhuǎn)子和定子4兩大部分，轉(zhuǎn)子同時兼作汽油機飛輪。轉(zhuǎn)子主要由轉(zhuǎn)子殼1、轉(zhuǎn)子法蘭盤3和磁鋼2構(gòu)成，轉(zhuǎn)子殼1由鋼板拉伸加工制成，轉(zhuǎn)子殼1和轉(zhuǎn)子法蘭盤3鉚合在一起，轉(zhuǎn)子殼1內(nèi)圓均勻膠粘多塊南北極間隔排列的稀土磁鋼2。定子4為硅鋼疊片上饒漆包線。在轉(zhuǎn)子殼某一磁鋼2周圍設(shè)有貫穿轉(zhuǎn)子殼厚度的漏磁溝槽5，該磁鋼產(chǎn)生的磁場通過漏磁溝槽5漏出部分到轉(zhuǎn)子殼外部，該外漏磁場用于代替點火磁鋼作為汽油機點火磁場。

所述漏磁溝槽5為呈矩形分布的四道，四道漏磁溝槽將對應(yīng)磁鋼合圍，見圖2。這些溝槽使得此處轉(zhuǎn)子殼外有磁場，此漏出的磁場用于汽油機點火，轉(zhuǎn)子外周不再安裝專門用于汽油機點火的磁鋼。