[實用新型]光壓輥齒輪減速調(diào)隙機構有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320565567.4 | 申請日: | 2013-09-12 |
| 公開(公告)號: | CN203510806U | 公開(公告)日: | 2014-04-02 |
| 發(fā)明(設計)人: | 羅偉彬 | 申請(專利權)人: | 廣東萬聯(lián)包裝機械有限公司 |
| 主分類號: | B31F1/20 | 分類號: | B31F1/20 |
| 代理公司: | 佛山市名誠專利商標事務所(普通合伙) 44293 | 代理人: | 熊強強 |
| 地址: | 528300 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 光壓 齒輪 減速 機構 | ||
技術領域
本實用新型涉及瓦楞機技術領域,特別是一種單面瓦楞機的光壓輥齒輪減速調(diào)隙機構。
背景技術
目前瓦楞機的光壓輥調(diào)隙機構如圖3所示,其主要包括用于安裝光壓輥2的擺臂3、用于推動擺臂3的油缸1(或氣缸)、對擺臂3進行微調(diào)的偏心軸6以及用于驅(qū)動偏心軸6的驅(qū)動部分,擺臂3上設有頂桿5,頂桿5端部指向偏心軸6的外周。光壓輥2與擺臂3共同構成光壓輥總成,光壓輥2設置在擺臂3上,光壓輥總成通過聯(lián)接銷懸掛在瓦楞機的墻板上,瓦楞機還對應光壓輥2旁側設有下瓦楞輥4。當油缸1(或氣缸)加壓,推動擺臂3擺動,擺臂上的頂桿5與偏心軸6外周接觸。通過驅(qū)動部分控制偏心軸6轉(zhuǎn)動,便可調(diào)整光壓輥2和下瓦楞輥4之間的間隙。由于頂桿5與偏心軸6為干性滑動摩擦,故頂桿5與偏心軸6接觸表面磨損快,使用壽命較低;另外,偏心軸6轉(zhuǎn)動時所需驅(qū)動力大,導致驅(qū)動部分尺寸較大。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術存在的不足,而提供一種結構簡單、合理,省力、調(diào)節(jié)精度高、有效提高瓦楞紙品質(zhì),機構磨損小、使用壽命長的光壓輥齒輪減速調(diào)隙機構,以克服現(xiàn)有技術的不足。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:
一種光壓輥齒輪減速調(diào)隙機構,包括用于安裝光壓輥的擺臂、用于推動擺臂的驅(qū)動缸、對擺臂進行微調(diào)的偏心軸以及用于驅(qū)動偏心軸的驅(qū)動電機,擺臂上設有頂桿,頂桿端部指向偏心軸的外周,其特征在于:所述偏心軸通過齒輪減速傳動副與驅(qū)動電機的電機軸傳動連接。
本實用新型的目的還可以采用以下技術措施解決:
作為更具體的一種方案,所述齒輪減速傳動副包括相互嚙合的大齒輪和小齒輪,大齒輪連接在偏心軸上,小齒輪與電機軸傳動連接。
所述偏心軸外周設有滾動軸承。
所述滾動軸承外設置有加強套。
所述驅(qū)動缸為油缸或氣缸,油缸或氣缸的缸體擺動設置,油缸或氣缸的活塞桿與擺臂連接。
本實用新型的有益效果如下:
(1)此款光壓輥齒輪減速調(diào)隙機構在驅(qū)動電機與偏心軸增加了一級齒輪減速傳動,傳動比增大所需驅(qū)動力下降,使得調(diào)隙精度提高,驅(qū)動部分尺寸可做得較小;
(2)調(diào)隙機構工作穩(wěn)定,調(diào)隙傳動比增大,調(diào)節(jié)精度提高,利于瓦楞紙品質(zhì)控制,提高良品率;
(3)調(diào)隙機構磨損細微,使用壽命長;
(4)將舊結構偏心軸改為偏心軸與軸承、加強套組合,偏心軸安裝在大齒輪上,通過電機連接驅(qū)動齒輪軸小齒輪,齒輪軸上的小齒輪帶動大齒輪和偏心軸一起轉(zhuǎn)動,頂桿壓在加強套上無相對運動,原舊機構的頂桿與偏心軸之間的干性滑動摩擦變?yōu)樾聶C構軸承的內(nèi)部滾動,因軸承滾動摩擦系數(shù)小,故所需驅(qū)動力下降。
附圖說明
圖1為本實用新型一實施例結構示意圖。
圖2為圖1中A處放大結構示意圖。
圖3為現(xiàn)有技術結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述。
參見圖1和圖2所示,一種光壓輥齒輪減速調(diào)隙機構,包括用于安裝光壓輥2的擺臂3、用于推動擺臂3的驅(qū)動缸、對擺臂3進行微調(diào)的偏心軸6以及用于驅(qū)動偏心軸6的驅(qū)動電機(圖中未示出),偏心軸6設置在軸座11上,擺臂3上設有頂桿5,頂桿5端部指向偏心軸6的外周,所述偏心軸6通過齒輪減速傳動副與驅(qū)動電機的電機軸12傳動連接。
所述齒輪減速傳動副包括相互嚙合的大齒輪9和小齒輪10,大齒輪9連接在偏心軸6上,小齒輪10與電機軸12傳動連接。
所述偏心軸6外周依次設有滾動軸承7和加強套8。
所述驅(qū)動缸為油缸1或氣缸,油缸1或氣缸的缸體擺動設置,油缸1或氣缸的活塞桿與擺臂3連接。
其工作原理是:由油缸1或氣缸加壓,推動擺臂3擺動,擺臂3上的頂桿5與偏心軸6外周的加強套8接觸,同時使光壓輥2靠近下瓦楞輥4;再通過齒輪減速調(diào)隙機構進行微調(diào),驅(qū)動電機驅(qū)動小齒輪10,小齒輪10通過大齒輪9帶動偏心軸6低速轉(zhuǎn)動,從而調(diào)整光壓輥2和下瓦楞輥4之間的間距,使上漿糊后的芯紙和面紙牢牢的壓緊粘在一起(間隙調(diào)整不合適,會造成紙粘不牢或容易被壓爛)。
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