[實(shí)用新型]一種帶有限位開關(guān)的防風(fēng)纜裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320565000.7
• 申請日: 2013-09-12
• 公開（公告）號: CN203451098U
• 公開（公告）日: 2014-02-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張慧敏
• 申請（專利權(quán)）人: 太原重工股份有限公司
• 主分類號: B66C15/00
• 分類號: B66C15/00
• 代理公司: 山西五維專利事務(wù)所(有限公司) 14105
• 代理人: 楊耀田

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及起重機(jī)械，特別涉及一種室外用門式起重機(jī)或半門式起重機(jī)的防風(fēng)裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)有門式起重機(jī)或半門式起重機(jī)防風(fēng)纜裝置由纜索和兩個纜索座組成，一個纜索座焊在預(yù)埋地面的鋼板上，另一個纜索座與起重機(jī)下橫梁相連。起重機(jī)不工作時，停在廠房某一位置，用銷軸把纜索的兩端固定。這種結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)是：地面人員手動操作時，司機(jī)室里沒有信號傳輸，不知道起重機(jī)處于什么狀態(tài)，可靠性差，工作效率低。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的旨在克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種帶有限位開關(guān)的防風(fēng)纜裝置，解決現(xiàn)有防風(fēng)纜裝置地面操作時，起重機(jī)司機(jī)室里沒有信號傳輸，存在安全隱患的技術(shù)問題。

本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的：

一種帶有限位開關(guān)的防風(fēng)纜裝置，包括：上纜索座、下纜索座、纜索，其特征在于：所述纜索的一端通過上纜索座、Ⅰ號銷軸、Ⅰ號開口銷與起重機(jī)下橫梁相連，纜索的另一端通過下纜索座、Ⅱ號銷軸、Ⅱ號開口銷與地面相連；所述起重機(jī)下橫梁上焊接有安裝板，安裝板上固定限位開關(guān)座，限位開關(guān)座與限位開關(guān)通過螺栓連接，安裝板上、位于限位開關(guān)附近，設(shè)有放置Ⅱ號銷軸的缺口，缺口上方安裝擋銷。

所述起重機(jī)下橫梁上設(shè)有限位開關(guān)罩。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于增加了觸點(diǎn)式限位開關(guān)，司機(jī)室內(nèi)司機(jī)可隨時了解起重機(jī)處于何種狀態(tài)，大大增加了起重機(jī)的安全可靠性和工作效率。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖(主視圖)；

圖2為圖1的左視圖；

圖3為圖2中Ⅰ部放大圖；

圖4為圖2中Ⅱ部放大圖；

圖5為圖2中Ⅲ部放大圖；

圖6為圖3的A-A剖視圖；

圖7為圖4的A-A剖視圖；

圖8為圖5的F向視圖（去掉限位開關(guān)）。

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作詳細(xì)說明。

具體實(shí)施方式

如圖1～8所示，一種帶有限位開關(guān)的防風(fēng)纜裝置，包括：上纜索座2、下纜索座3、纜索4，所述纜索4的一端通過上纜索座2、Ⅰ號銷軸7.1、Ⅰ號開口銷9.1與起重機(jī)下橫梁11相連，纜索4的另一端通過下纜索座3、Ⅱ號銷軸7.2、Ⅱ號開口銷9.2與地面相連；所述起重機(jī)下橫梁11上焊接有安裝板1，安裝板1上固定限位開關(guān)座5，限位開關(guān)座5與限位開關(guān)6通過螺栓連接，安裝板1上、位于限位開關(guān)6附近，設(shè)有放置Ⅱ號銷軸7.2的缺口，為了防止Ⅱ號銷軸7.2向上移動時掉出，缺口上方安裝擋銷10。

為了防止限位開關(guān)6被雨淋，所述起重機(jī)下橫梁11上設(shè)有限位開關(guān)罩8。

本實(shí)用新型的工作過程如下：

起重機(jī)處于非工作狀態(tài)時，起重機(jī)可以可靠地停在廠房某一位置。把纜索4的一端固定在地面上，另一端固定在起重機(jī)的下橫梁11上。

當(dāng)起重機(jī)需要工作時，地面操作人員把與地面連接的Ⅱ號銷軸7.2、Ⅱ號開口銷9.2拿下，放在安裝板1的缺口處，這時Ⅱ號銷軸7.2與限位開關(guān)6接觸，限位開關(guān)6動作，給司機(jī)室發(fā)送信號，起重機(jī)可以開始工作。如果起重機(jī)要從工作狀態(tài)轉(zhuǎn)化為非工作狀態(tài)，起重機(jī)停止工作，停在廠房合適位置。再把Ⅱ號銷軸7.2挪回原位置固定在地面上，實(shí)現(xiàn)鎖定起重機(jī)的功能。