[實用新型]一種可制動手推平車有效
| 申請號： | 201320563548.8 | 申請日： | 2013-09-11 |
| 公開（公告）號： | CN203485967U | 公開（公告）日： | 2014-03-19 |
| 發明（設計）人： | 韓衛國;崔成;王晉元;劉志權;范明東;李正學;郝彥鵬;徐超 | 申請（專利權）人： | 中鐵三局集團線橋工程有限公司;中鐵三局集團有限公司 |
| 主分類號： | B62B5/04 | 分類號： | B62B5/04 |
| 代理公司： | 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙) 11369 | 代理人： | 史霞 |
| 地址： | 065201 河北省三河市燕*** | 國省代碼： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 制動 平車 | ||
1.一種可制動手推平車，其特征在于，包括：
車體；
至少一對車輪，其可轉動的設置在所述車體上，并支撐所述車體；
至少一個剎車裝置，一個剎車裝置與一個車輪對應設置，所述剎車裝置包括剎車片、轉軸、軸套以及操縱桿，其中，所述軸套固定在所述車體上，所述轉軸可轉動的設置在所述軸套內，所述轉軸的一端連接至所述剎車片，并將所述剎車片支撐在一個車輪的上方，所述操縱桿連接至所述轉軸。
2.如權利要求1所述的可制動手推平車，其特征在于，所述剎車片呈圓弧形，且所述剎車片的圓心與所述車輪位于所述剎車片的同側。
3.如權利要求2所述的可制動手推平車，其特征在于，所述剎車片與所述車輪的輪緣的距離為5～10mm。
4.如權利要求1所述的可制動手推平車，其特征在于，所述剎車裝置還包括一對相對設置的支撐板，所述剎車片通過圓鋼偏心地設置在一對支撐板之間，所述轉軸包括兩個軸部，各軸部連接至一個支撐板的外側，所述軸套也包括兩個軸套部分，各軸部可轉動的設置在一個軸套部分內。
5.如權利要求4所述的可制動手推平車，其特征在于，各軸套部分比與其對應的軸部短，且各軸套部分的一端抵靠在與其對應的軸部所連接的支撐板上。
6.如權利要求4所述的可制動手推平車，其特征在于，車輪的一部分位于所述一對支撐板之間。
7.如權利要求2～6中任一項所述的可制動手推平車，其特征在于，所述至少一對車輪包括兩對車輪，兩對車輪分別設置在所述車體的前部和后部，所述至少一個剎車裝置包括兩個剎車裝置，每對車輪中的一個車輪對應設置一個剎車裝置。
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